展望
4條通道 連接中心市區(qū)與城東
單靠一條大坪山隧道,已經(jīng)遠不能滿足城東與中心市區(qū)的通行需求。我市有沒有規(guī)劃新的通道?
記者從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到,目前中心市區(qū)往來城東片區(qū),除了穿過大坪山隧道經(jīng)安吉路,還可以走國道324線。而北峰到城東的快速通道以及刺桐北路延伸段目前還處在建設階段,待這兩條通道建成后,將有4條道路連接城東片區(qū)與中心市區(qū),市民可以選擇不同的道路到達相同的目的地。
城東至北峰通道
全程7分鐘 打開東西向北部通道
根據(jù)規(guī)劃,城東至北峰通道,起于城東南環(huán)路,過桃花山公園后,向西設置高架橋跨安吉南路、沈海高速,穿過東星小學,經(jīng)泉州鐵路機務車間南側,在國道324設置互通;經(jīng)泉州市烈士陵園北側后,設隧道下穿古塔山,于刺桐北路設置互通后,從泉州市監(jiān)獄東北側經(jīng)過,設隧道下穿五臺尾山,跨越北渠,下穿漳泉肖鐵路,與泉山路相交設置互通,終點與普賢路相交。該路線全長7.2公里,設計雙向六車道,時速60公里。與沿線安吉路、沈海高速、國道324、刺桐北路、泉山路五個主要路口的交叉節(jié)點,將分別采用分離式立交、分離式立交、樞紐互通立交、菱形互通立交、一般互通立交。該項目2013年元旦開建,建成后從城東到北峰只需7分鐘,泉州市區(qū)東西向的北部通道將打開,新行政中心與福廈高鐵泉州站沿線快速集散,泉州市區(qū)田字形快速路網(wǎng)將完成關鍵的“一橫”。
北迎賓大道
68米寬快速路 主線不設紅綠燈
北迎賓大道即國道324線仕公嶺—洛陽橋段,全長約6.8公里。根據(jù)目前確定的道路設計方案,北迎賓大道道路等級設計標準為城市快速路,設計時速60公里。道路主線寬度為68米,斷面采用“地面主輔”式。其中,主線68米斷面為:主車道單向寬15.5米(雙向八車道),中央分隔帶5米,輔道寬10米,輔道和主線間設2米的綠化帶,人行道寬4米。據(jù)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關負責人介紹,今后從洛陽橋南端到市區(qū)仕公嶺與省道307線交叉處以及經(jīng)坪山路高架到濱江路通晉江處,沿線主車道將不設置紅綠燈。
整個工程建設總工期18個月,將跨越2014年和2015年兩個春運。根據(jù)計劃,到2015年春運前,要基本完成主車道施工,并使全線主車道具備基本通車條件,春運過后進行綠化、路燈、交通工程等一些掃尾工程。
刺桐北路延伸段
中心市區(qū)往城東添便道
根據(jù)規(guī)劃,整個刺桐北路延伸段工程是由刺桐北路向東北方向延伸,從少林寺安置地E1地塊、泉州少年體育學校、第四監(jiān)獄與少林寺安置E2地塊中間穿過后,沿第四監(jiān)獄外側現(xiàn)狀水泥路拓寬取直至泉州戒毒所,再貼泉州戒毒所和七里庵外圍墻沿現(xiàn)狀水泥路拓寬。根據(jù)初步設計,途中將避開現(xiàn)狀路南側的墳山,繞草邦水庫東南角小山丘的山麓至通源街交叉口,轉向東至通源街,沿通源街兩側拓寬至北迎賓大道。(記者 張曉明 文/圖 除署名外)