津坂路將設非機動車道市區(qū)7路口人行道設安全島

來源:閩南網(wǎng) 2015-01-14 08:41 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

　　閩南網(wǎng)1月14日訊困擾泉州市區(qū)津坂路與津淮街交叉路口的交通難題，有望得到破解。昨日，海都記者從泉州市市政工程管理處了解到，該交叉口改造方案已經(jīng)出爐。根據(jù)規(guī)劃方案，交叉口將增設一個車行道，增設渠化島，拓寬交叉口轉(zhuǎn)彎半徑。此外，泉州市市政工程管理處還將對市區(qū)7個條件較為成熟的路口，進行二次過街設施設置。

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　　津淮街—津坂路交叉口：津坂路南北進口道增設一車道

　　據(jù)了解，津坂路與津淮街交叉口周邊匯集了小學、小區(qū)、幼兒園、菜市場等，人流量大。然而昨日，海都記者現(xiàn)場看到，該路段機動車與非機動車混行，左右轉(zhuǎn)和直行交通全部匯集于一個車道，一遇上下班高峰時段，車輛排隊長度過長、交叉口延誤時間大，影響了市民經(jīng)過該路段的通行效率。此外，津淮街西側(cè)人行橫道的端頭為側(cè)分帶，無法滿足行人和非機動車輛的過街需求，致使行人和非機動車輛在過街時無法利用人行橫道，從而在交叉口內(nèi)隨意穿行，過街安全無法保障，這也是該交叉口最大的交通安全隱患。

張娟制圖

　　對此，泉州市市政工程管理處將著手對該交叉口進行改造。根據(jù)改造方案，津坂路南北進口道將增設一個車道，形成一個直左行車道和一個右轉(zhuǎn)車道；同時，交叉口范圍內(nèi)的人行橫道標線將后移，津淮街中央分隔護欄和綠化帶也將被拆除，以此增大車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。為了解決機動車與非機動車混行的問題，津坂路將增設非機動車專用道，改變行人、非機動車和機動車“爭路”的情況，提高交叉口的通行能力。

　　據(jù)悉，目前該交叉口的設計方案已經(jīng)完成，預計本周勘查現(xiàn)場后將進行施工，計劃在春節(jié)前完成改造。

　　安吉路與城東街等7路口：人行橫道上將設置安全島

　　步行過街，您是否有過這樣的體驗：由于道路橫斷面較長，經(jīng)常剛走到一半，對面紅燈亮起，此時停留在路中間的你，是否很尷尬。

　　昨日，海都記者獲悉，通過對中心市區(qū)交叉口人行橫道進行調(diào)查后，泉州市市政工程管理處擬對市區(qū)7個條件較為成熟的路口進行二次過街設施改造，包括安吉路與體育街、安吉路與城東街、城東街與鶴山路、西湖街與泉山路、省道307與泉山路、省道307與江濱北路、省道307與新華北路等7個交叉口，將在人行橫道上設置安全島，把人行橫道分為兩部分，使行人分兩相位來完成橫穿道路，保障市民安全過馬路。

　　這些路口的改造借鑒安吉路與山海路交叉口的做法，主要改造內(nèi)容有增設防護反光柱、防撞墩，設置中央安全區(qū)、人行信號燈管線檢查井埋設等。目前安吉路與體育街、安吉路與城東街、城東街與鶴山路這3個路口已開始施工，計劃春節(jié)前完成全部7個路口的改造。（海都見習記者蔡梅瑩海都記者曾小琴）

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