今年1月1日，在市委、市政府以及鐵路部門(mén)的努力下，泉州終于開(kāi)出了出省始發(fā)車(chē)，今年起每天上午有3趟車(chē)從泉州動(dòng)車(chē)站始發(fā)，終到深圳北站。那么，動(dòng)車(chē)站要始發(fā)出省動(dòng)車(chē)，應(yīng)具備什么條件，目前泉州動(dòng)車(chē)站做足了哪些準(zhǔn)備，未來(lái)還有什么動(dòng)作，請(qǐng)看記者采訪報(bào)道。

泉州環(huán)衛(wèi)工人給始發(fā)動(dòng)車(chē)吸污

泉州站完成動(dòng)車(chē)吸污潔身

　　首先，動(dòng)車(chē)站得具備為動(dòng)車(chē)吸污的能力。近日，記者見(jiàn)識(shí)了環(huán)衛(wèi)工為動(dòng)車(chē)吸污的一幕。

　　從去年十二月份，市環(huán)衛(wèi)處就對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們能夠熟練完成為始發(fā)動(dòng)車(chē)吸污的工作。“動(dòng)車(chē)排污口小且緊，安裝費(fèi)勁，在這樣的寒冬里，逐一將16節(jié)車(chē)廂清污下來(lái)就得汗流浹背。”張師傅說(shuō)，十幾米長(zhǎng)的塑料管，光是金屬接頭部分就重達(dá)10多公斤，整條吸污管重達(dá)100公斤，需要一名工人在站臺(tái)上輔佐移動(dòng)。

　　據(jù)了解，每天晚上9點(diǎn)鐘左右，張師傅就要和市環(huán)衛(wèi)處其他工友們?cè)谲?chē)站外等候。10點(diǎn)鐘左右，在車(chē)站工作人員的指引下，吸污車(chē)駛進(jìn)動(dòng)車(chē)站一號(hào)站臺(tái)，從車(chē)上下來(lái)五位身著熒光色安全服的環(huán)衛(wèi)人員，走到車(chē)輛左側(cè)緩緩放下一條約十米長(zhǎng)的塑料管。

　　在一位鐵路防衛(wèi)員引導(dǎo)下，三位環(huán)衛(wèi)人員通過(guò)指定通道進(jìn)入站臺(tái)，開(kāi)始為D2313次列車(chē)吸污。一人留在車(chē)上操作開(kāi)關(guān)，一人在站臺(tái)上輔助移動(dòng)吸污管，另外三人分別在列車(chē)旁負(fù)責(zé)接管、開(kāi)啟管道閥門(mén)、檢查排污口關(guān)閉是否正常。鐵路防衛(wèi)員手持帶錄像功能的手電在一旁細(xì)心地檢查并進(jìn)行攝像記錄，重點(diǎn)檢查吸污后排污口操作是否按要求關(guān)閉，操作是否得當(dāng)?；?0多分鐘，完成16節(jié)車(chē)廂的吸污工作后，環(huán)衛(wèi)工人返回車(chē)內(nèi)，環(huán)衛(wèi)車(chē)通過(guò)指定通道駛出車(chē)站，一趟車(chē)的清污工作完成。

　　除了市環(huán)衛(wèi)處完成吸污工作，清運(yùn)公司也配合深圳始發(fā)終到泉州的動(dòng)車(chē)清運(yùn)垃圾。他們?cè)诼每拖萝?chē)后，通過(guò)人工方式將車(chē)上清理的垃圾送到垃圾車(chē)上。行車(chē)人員則在完成行車(chē)任務(wù)后，到動(dòng)車(chē)站附近的公寓休息，為第二天的行車(chē)養(yǎng)足精神。

加水檢測(cè)“借地”進(jìn)行

　　有場(chǎng)站供車(chē)輛停放，吸污，清潔，行車(chē)公寓，都僅僅是始發(fā)車(chē)的配套之一。記者從鐵路部門(mén)了解到，具備始發(fā)的車(chē)站必須具備以下幾個(gè)條件：站點(diǎn)需要有一定穩(wěn)定的客流需求，提供動(dòng)車(chē)加水設(shè)備，保證動(dòng)車(chē)運(yùn)行需求；須提供動(dòng)車(chē)排污、垃圾回收設(shè)備，配備車(chē)輛檢修人員、服務(wù)人員，并提供基本生活配套及動(dòng)車(chē)?？康膱?chǎng)所。

　　據(jù)了解，中間站若從規(guī)劃建設(shè)條件來(lái)看，并不具備開(kāi)通始發(fā)動(dòng)車(chē)的條件，泉州站雖然是福廈鐵路的中間站，但長(zhǎng)期以來(lái)客流量爆滿(mǎn)。為了開(kāi)行始發(fā)車(chē)，我市加大財(cái)力、人力投入，市發(fā)改委等部門(mén)積極做好開(kāi)通始發(fā)動(dòng)車(chē)各項(xiàng)前期籌備工作。

　　經(jīng)過(guò)反復(fù)對(duì)接協(xié)調(diào)，相關(guān)過(guò)渡性配套均整合到位，其中始發(fā)動(dòng)車(chē)組的吸污工作由市環(huán)衛(wèi)處負(fù)責(zé)，垃圾清運(yùn)則委托清運(yùn)公司處理，距離車(chē)站不遠(yuǎn)的數(shù)十間行車(chē)公寓也已落實(shí)到位。而其余的配套都需要借助其他具有固定配套的車(chē)站來(lái)完成。

　　由于目前的吸污和清潔都是過(guò)渡性配套，因此在工作效率上比有固定配套站點(diǎn)工作效率來(lái)得低。根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，場(chǎng)站規(guī)模的限制，吸污車(chē)只能進(jìn)入一個(gè)站臺(tái)?？?，對(duì)就近軌道的列車(chē)吸污。因此，泉州始發(fā)到深圳的3趟車(chē)次，除了清潔工作可以通過(guò)人工完成，只有一趟能在泉州站完成吸污，其余兩趟車(chē)次的吸污都要開(kāi)往其他具有固定吸污設(shè)備的站點(diǎn)完成。3趟始發(fā)車(chē)次的加水以及檢測(cè)工作，也需要開(kāi)到其他有固定加水設(shè)備以及檢修配備的車(chē)站完成。這些基礎(chǔ)工作完成后，動(dòng)車(chē)再返回泉州站停放。

謀劃長(zhǎng)久性設(shè)施完善發(fā)車(chē)

　　記者從市發(fā)改委了解到，今后我市還將積極爭(zhēng)取以預(yù)留票源（固定車(chē)廂）的方式，解決泉州至寧波、上海等地的票源緊張問(wèn)題，并長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃建設(shè)污水處理站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、行車(chē)公寓和綜合生產(chǎn)用房等長(zhǎng)久性配套設(shè)施，打造更加有利的硬件條件，為爭(zhēng)取開(kāi)啟更多的始發(fā)車(chē)做準(zhǔn)備。(記者 張君琳 王蕾 陳小陽(yáng) 實(shí)習(xí)生邱璇 文/圖)

方便接駁動(dòng)車(chē)乘客

3路公交延長(zhǎng)夜班時(shí)間

　　昨日，記者從泉州公交公司獲悉，由于高鐵火車(chē)站增加了動(dòng)車(chē)組開(kāi)行車(chē)次，延長(zhǎng)動(dòng)車(chē)服務(wù)時(shí)間，為了方便乘客，做好公交接駁服務(wù)，從今天開(kāi)始，公交公司將在3路公交車(chē)原有夜班時(shí)間的基礎(chǔ)上增加兩個(gè)班次，延長(zhǎng)高鐵火車(chē)站夜班服務(wù)時(shí)間至23時(shí)40分。

　　時(shí)間延長(zhǎng)后，票價(jià)及班次間隔時(shí)間不變。具體發(fā)車(chē)時(shí)間為，泉州一院城東分院：6:00-22:10；福廈高鐵泉州站：6:50-23:40。（記者 黃楓）