《泉州市中心市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)服務(wù)管理暫行規(guī)定》出臺(tái)

上網(wǎng)能查“山寨”停車位 住宅配建車位10%不出售

《規(guī)定》要求餐飲等三大類公共建筑須有公共停車場(chǎng)

《規(guī)定》要求充分利用空閑廠區(qū)，將其設(shè)置成臨時(shí)停車場(chǎng)。

　　機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷攀升，停車難困擾著廣大車主，司機(jī)們翹首期盼的停車管理辦法經(jīng)過近一年的醞釀，終于出臺(tái)。記者昨日獲悉，由市府辦出臺(tái)的《泉州市中心市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)服務(wù)管理暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）已于今年1月1日起施行，《規(guī)定》對(duì)于停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范停車場(chǎng)使用及經(jīng)營服務(wù)管理作出了詳細(xì)規(guī)定。

定義

　　機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)分為城市道路路外停車場(chǎng)和城市道路路內(nèi)停車泊位。

　　城市道路路外停車場(chǎng)包括建設(shè)項(xiàng)目按城市規(guī)劃管理配建的停車場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“配建停車場(chǎng)”）、按城市規(guī)劃管理獨(dú)立建設(shè)供公眾使用的停車場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“公共停車場(chǎng)”）和利用空閑場(chǎng)地臨時(shí)設(shè)置的停車場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“臨時(shí)停車場(chǎng)”）。

　　城市道路路內(nèi)停車泊位是指在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置的停車泊位（簡(jiǎn)稱“路內(nèi)停車泊位”）。

●公共停車場(chǎng)

三大類公共建筑 須有公共停車場(chǎng)

　　《規(guī)定》稱三大類公共建筑未建公共停車設(shè)施或已建公共停車設(shè)施不能滿足停車需求的，應(yīng)當(dāng)新建、改建、擴(kuò)建。具體為：火車站、碼頭、道路客運(yùn)站、公共樞紐站等交通樞紐；醫(yī)院、學(xué)校、公園、影劇院、體育場(chǎng)、博物館、圖書館、旅游集散中心、宗教朝圣地、公務(wù)辦公樓以及機(jī)關(guān)服務(wù)窗口單位的辦公場(chǎng)所；金融、商場(chǎng)、商務(wù)、旅游、餐飲、娛樂等大中型經(jīng)營場(chǎng)所。

停車泊位年均增長率超8%

　　《規(guī)定》提出，區(qū)政府和管委會(huì)要根據(jù)停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃的要求，將停車場(chǎng)建設(shè)納入城市年度建設(shè)計(jì)劃，確保至2018年度城市機(jī)動(dòng)車停車泊位年均增長率達(dá)到8%-10%。市政府至2016年每年建成2個(gè)以上中型及以上社會(huì)公共停車設(shè)施，區(qū)政府和管委會(huì)建成1個(gè)以上中型及以上社會(huì)公共停車設(shè)施。

　　實(shí)行多元化公共停車設(shè)施投資建設(shè)，多渠道保障公共停車設(shè)施建設(shè)用地供給。鼓勵(lì)單位和個(gè)人按照“誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營、誰受益”的原則，投資建設(shè)公共停車設(shè)施。

公共停車位不得擅自挪為他用

　　任何單位和個(gè)人不得擅自停止使用配建、公共停車場(chǎng)，不得將配建、公共停車場(chǎng)挪作他用或者將公共的停車位改作專用的停車位。確需改變的，報(bào)原審批部門批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后函告市公安交通管理部門。

　　市城市管理委員會(huì)辦公室牽頭組織區(qū)政府和管委會(huì)及市城市管理行政執(zhí)法、規(guī)劃、住建等部門對(duì)閑置和違規(guī)改變用途的配建、公共停車場(chǎng)進(jìn)行整頓，責(zé)令限期整改，恢復(fù)停車功能。