泉州豐澤街公交公司門口掉頭區(qū)昨起試行隔離(圖)
交警在掉頭區(qū)設(shè)置反光錐
閩南網(wǎng)5月20日訊 泉州市區(qū)豐澤街公交公司門口掉頭區(qū)，長期因大量車輛掉頭，占據(jù)多個車道，導(dǎo)致交通擁堵。為治理這一現(xiàn)象，警方?jīng)Q定在該路段增設(shè)移動隔離設(shè)施，保障兩個車道直行。昨日下午4點，泉州交巡警支隊及泉州東海派出所民警，用80個反光錐，開始對該道路進行隔離。兩個半小時的試行，整體情況較為平穩(wěn)，不過，也存在部分問題。
在未來階段，警方還將持續(xù)在晚高峰試行該隔離辦法，希望市民能夠服從現(xiàn)場民警指揮，并盡量避開該掉頭區(qū)，到仕公嶺匝道掉頭。
走錯道較多見 出隧道變道應(yīng)及時
該掉頭區(qū)有兩個掉頭口，一個供小型車輛掉頭，一個供公交車輛掉頭。民警從兩個掉頭口之間開始隔離，并把4個車道隔離成兩部分。從大坪山隧道出來的小型車輛，若要掉頭或左轉(zhuǎn)，需提前變更到左側(cè)兩個車道；若要直行，應(yīng)走直行車道；而要左轉(zhuǎn)的公交車，應(yīng)走右側(cè)車道從公交掉頭口通行。
試行首日，許多司機不太適應(yīng)，駛上錯誤車道。4點半，民警剛把反光錐擺上，便有一輛直行車輛開上左側(cè)掉頭車道，停在掉頭區(qū)，最終該車只好在民警的指揮下，掉頭到坪山路繞行。
也有車輛不愿服從指揮，直接從小型車輛掉頭口左拐，再從公交車輛掉頭口右拐，繞開隔離的反光錐?？紤]到許多司機尚不能適應(yīng)，民警后來視情況對走錯道的直行車輛放行。
此外，部分車輛走到右側(cè)車道欲掉頭時，發(fā)現(xiàn)被隔離，無視禁令標志，直接掉頭。該路口設(shè)有抓拍攝像頭，根據(jù)規(guī)定，機動車駕駛?cè)诉`反禁令標志指示，將被記3分，處警告或罰150元。
民警提醒市民，從大坪山隧道出來后，應(yīng)及時變更車道，以免給自己的通行造成麻煩。
高峰期車流大 最好從仕公嶺掉頭
昨日下午5點半，晚高峰到來，左側(cè)兩個車道開始排起長隊。一輛小車從隧道出來，并未在左側(cè)車道排隊等待，而是開到反光錐開始隔離的地方，欲從右側(cè)加塞到隊伍中，其后4部車輛也跟著做。很快，反光錐未隔離的部分車道，又如以前一樣被掉頭車輛占據(jù)，影響直行。
“我們家住這旁邊，車子出來遇到排隊的，必須加塞才能掉頭啊。”居民吳先生有些頭疼地說，“從刺桐路繞行要走很遠?！本腿鐓窍壬f，一旦左側(cè)車輛排起長隊，許多從東云路出來的車輛就直接進行加塞、掉頭。
由于晚高峰，左側(cè)車道的車隊一度排到大坪山隧道口。北迎賓大道施工后，從安吉路進入市區(qū)的大量車流，給路口帶來很大壓力。民警說，“這個掉頭區(qū)原本是用來方便附近居民通行的，希望其他市民繞行。從隧道出來的車輛，可右轉(zhuǎn)從仕公嶺掉頭匝道掉頭?！?/P>
下一階段，該方法還將繼續(xù)試行，每天晚高峰，警方會對該路段進行隔離。（海都記者 陳曉婷 黃謹 通訊員 邱文峰 文/圖）
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