
交警在掉頭區(qū)設(shè)置反光錐
閩南網(wǎng)5月20日訊 泉州市區(qū)豐澤街公交公司門口掉頭區(qū),長期因大量車輛掉頭,占據(jù)多個車道,導(dǎo)致交通擁堵。為治理這一現(xiàn)象,警方?jīng)Q定在該路段增設(shè)移動隔離設(shè)施,保障兩個車道直行。昨日下午4點,泉州交巡警支隊及泉州東海派出所民警,用80個反光錐,開始對該道路進行隔離。兩個半小時的試行,整體情況較為平穩(wěn),不過,也存在部分問題。
在未來階段,警方還將持續(xù)在晚高峰試行該隔離辦法,希望市民能夠服從現(xiàn)場民警指揮,并盡量避開該掉頭區(qū),到仕公嶺匝道掉頭。
走錯道較多見 出隧道變道應(yīng)及時
該掉頭區(qū)有兩個掉頭口,一個供小型車輛掉頭,一個供公交車輛掉頭。民警從兩個掉頭口之間開始隔離,并把4個車道隔離成兩部分。從大坪山隧道出來的小型車輛,若要掉頭或左轉(zhuǎn),需提前變更到左側(cè)兩個車道;若要直行,應(yīng)走直行車道;而要左轉(zhuǎn)的公交車,應(yīng)走右側(cè)車道從公交掉頭口通行。
試行首日,許多司機不太適應(yīng),駛上錯誤車道。4點半,民警剛把反光錐擺上,便有一輛直行車輛開上左側(cè)掉頭車道,停在掉頭區(qū),最終該車只好在民警的指揮下,掉頭到坪山路繞行。
也有車輛不愿服從指揮,直接從小型車輛掉頭口左拐,再從公交車輛掉頭口右拐,繞開隔離的反光錐??紤]到許多司機尚不能適應(yīng),民警后來視情況對走錯道的直行車輛放行。
此外,部分車輛走到右側(cè)車道欲掉頭時,發(fā)現(xiàn)被隔離,無視禁令標志,直接掉頭。該路口設(shè)有抓拍攝像頭,根據(jù)規(guī)定,機動車駕駛?cè)诉`反禁令標志指示,將被記3分,處警告或罰150元。
民警提醒市民,從大坪山隧道出來后,應(yīng)及時變更車道,以免給自己的通行造成麻煩。
高峰期車流大 最好從仕公嶺掉頭
昨日下午5點半,晚高峰到來,左側(cè)兩個車道開始排起長隊。一輛小車從隧道出來,并未在左側(cè)車道排隊等待,而是開到反光錐開始隔離的地方,欲從右側(cè)加塞到隊伍中,其后4部車輛也跟著做。很快,反光錐未隔離的部分車道,又如以前一樣被掉頭車輛占據(jù),影響直行。
“我們家住這旁邊,車子出來遇到排隊的,必須加塞才能掉頭啊。”居民吳先生有些頭疼地說,“從刺桐路繞行要走很遠?!本腿鐓窍壬f,一旦左側(cè)車輛排起長隊,許多從東云路出來的車輛就直接進行加塞、掉頭。
由于晚高峰,左側(cè)車道的車隊一度排到大坪山隧道口。北迎賓大道施工后,從安吉路進入市區(qū)的大量車流,給路口帶來很大壓力。民警說,“這個掉頭區(qū)原本是用來方便附近居民通行的,希望其他市民繞行。從隧道出來的車輛,可右轉(zhuǎn)從仕公嶺掉頭匝道掉頭?!?/P>
下一階段,該方法還將繼續(xù)試行,每天晚高峰,警方會對該路段進行隔離。(海都記者 陳曉婷 黃謹 通訊員 邱文峰 文/圖)