閩南網(wǎng)1月4日訊 近年來，泉州市委、市政府著力發(fā)展環(huán)灣大都市，環(huán)灣組團式的城市空間結(jié)構(gòu)初具規(guī)模，泉州中心片區(qū)、晉江片區(qū)和石獅片區(qū)迅猛發(fā)展，大城市框架快速拉開，中長距離的快速交通需求日益迫切。

　　今年，民盟泉州市委會，將加快市區(qū)環(huán)灣一環(huán)路、刺桐路北拓、環(huán)灣外環(huán)線等3條對外快速通道建設(shè)的相關(guān)提案，帶入兩會會場。

　　記者昨天了解到，今年，刺桐路北拓、杏秀路至張坂互通擬開工建設(shè)，而環(huán)灣一環(huán)路沿線如何規(guī)劃提升，則將作為泉州市規(guī)劃局年度的重要研究課題。未來，環(huán)灣一環(huán)路改造提升完，臺商區(qū)張坂、石獅至東海，均可在20分鐘內(nèi)到達。

【委員建議】

就差兩段“斷頭路”環(huán)灣一環(huán)路成型

　　在民盟泉州市委會看來，環(huán)灣快速通道，除了可以加強各組團的快速聯(lián)系，壯大中心城市的規(guī)模和框架外，還可加速城市化進程。為進一步落實“環(huán)灣、向灣、同城化”，建議加快中心城區(qū)3條對外快速交通干道的建設(shè)，具體為：環(huán)灣一環(huán)路、刺桐路北拓、環(huán)灣外環(huán)線西段。

　　泉州市政協(xié)委員黃金電介紹，環(huán)灣一環(huán)路是城市快速路的重要組成部分，快速聯(lián)系臺商區(qū)、東海組團、晉江濱江地區(qū)與石獅等城市高端職能區(qū)域，起于環(huán)城高速張坂互通，終于石獅大道。整條道路，現(xiàn)在除了杏秀路至張坂互通段與晉江西濱至石獅大道段首末兩段各2公里左右未打通外，已基本貫通。

　　黃金電說，一環(huán)路的貫通與提升有利于形成真正意義的環(huán)灣快速道路，還可實現(xiàn)與高速公路的快速連接，拉近石獅、晉江、臺商區(qū)與東海的距離。建成后，張坂、石獅至東海均可在20分鐘內(nèi)到達。他建議，盡快打通這兩段道路，并對已建成路段按快速路標準提升改造。

　　環(huán)灣快速通道中，市區(qū)刺桐路北拓一直都是此前關(guān)注的焦點。此次民盟市委會提出建議，要盡快開工建設(shè)。另外，環(huán)灣外圍道路建設(shè)也迫不及待。

　　黃金電說，城市西翼是泉州市的重要工業(yè)地帶，分布有泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)清濛園區(qū)、官橋園區(qū)、出口加工區(qū)及南安濱江開發(fā)區(qū)等，建設(shè)快速通道聯(lián)系各園區(qū)有利于壯大園區(qū)的規(guī)模和體量，實現(xiàn)市區(qū)與各工業(yè)園區(qū)、南安城區(qū)的快速聯(lián)系，優(yōu)化城市空間布局及用地調(diào)整，為此，建議啟動規(guī)劃環(huán)灣外環(huán)線西段的前期研究。

【部門回應(yīng)】

設(shè)置立交互通統(tǒng)一快速路標準

　　記者了解到，環(huán)灣一環(huán)路，主要組成路段有洛秀沙東路、洛秀東西主干道、后渚大橋、泉秀東街、泉州晉江大橋、規(guī)劃仙龍路、西濱中路等。

　　泉州市規(guī)劃局有關(guān)負責(zé)人介紹，目前環(huán)灣一環(huán)路，只要盡快打通洛秀東西主干道至繞城高速張坂互通段和石獅與晉江連接段，就能實現(xiàn)泉州臺商投資區(qū)、東海、晉江和石獅組團的快速連接，實現(xiàn)環(huán)灣區(qū)域路網(wǎng)的優(yōu)化提升。

　　據(jù)介紹，這條道路規(guī)劃提升，已列入泉州市規(guī)劃局今年的一個重要課題。今后，環(huán)灣一環(huán)路，將串聯(lián)起崇武—張坂—洛秀—東?！墒鳛I—蚶江，是未來環(huán)灣地區(qū)各組團間聯(lián)系的重要快速通道。今年，臺商投資區(qū)已擬開工建設(shè)杏秀路至張坂互通段；晉江西濱至石獅大道段，目前規(guī)劃方案已研究通過，只是業(yè)主單位尚未確認。

　　該負責(zé)人說，此前，環(huán)灣一環(huán)路由各組團自行建設(shè)，標準不一，泉州市規(guī)劃部門擬通過設(shè)置立交互通等進行節(jié)點處理，按快速路的標準統(tǒng)一，并對沿線景觀進行提升。（海峽都市報閩南版記者 陳麗娟 吳月芳 見習(xí)記者 陳斯紅）