
田安大橋剛通車當天就有不少車輛上橋

田安大橋部分橋段的護欄、護欄燈還未安裝
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辭舊迎新之日,泉州有一批項目開竣工。期待已久的田安大橋,昨日正式通車。記者開車體驗,5分鐘暢通無阻。不過,護欄、景觀燈、交通標志牌,以及部分匝道還未安裝到位,春節(jié)全部完工前,市民開車要多留心,晚上不要隨意上橋。
昨日同步通車的還有晉石、金安高速公路;泉州火車站綜合交通樞紐站、臺商投資區(qū)濱海路示范段開工等(詳見A2版報道)。泉州市領導尤猛軍、林伯前、李建輝參加了以上多項重點建設項目開竣工儀式,并為儀式剪彩、推桿。中國共產(chǎn)黨“十八大”代表李國峰和全國人大代表戴仲川教授也應邀參加了活動。
背景首座鋼結構橋梁主橋時速60公里
閩南網(wǎng)1月1日訊 昨天上午,田安大橋主線正式通車。
據(jù)介紹,田安大橋是泉州市區(qū)第一座采用鋼結構橋梁的大橋,橋跨共260米,為國內(nèi)同類型橋梁最長。設計為雙向六車道,城市Ⅰ級主干路,設計時速60公里,匝道限速40公里/小時,標準道路寬度47米。
大橋起點位于田安路與泉秀街的交叉口,路線沿田安南路向南,上跨寶洲街和江濱北路后,跨越晉江,主線跨越江堤及江濱南路左幅后,以高架橋的方式沿江濱南路中央分隔帶向東,跨過江濱南路右幅接入規(guī)劃機場連接線,到達路線終點。全線包括一座跨越晉江的主橋和兩座全互通立交(江濱北路互通、江濱南路互通),及北連接線立交工程。
有關負責人介紹,作為泉州市區(qū)跨晉江兩岸的第10座橋,田安大橋主要輻射區(qū)域為晉江的濱江和池店,晉江機場快速連接線建成以后,其輻射效應還將延伸晉江市和石獅市。
據(jù)悉,田安大橋一端連著中心城區(qū),一端連著晉江的濱江商務區(qū),未來驅車10分鐘,就能將泉州中心市區(qū)、晉江兩地融合在一起。此外,田安大橋建成通車,還將改善中心城區(qū)路網(wǎng),大大緩解現(xiàn)有順濟新橋、泉州大橋等過江通道的交通壓力。
體驗首日通車車輛不少全程只需5分鐘
昨天傍晚5時許,記者驅車前往田安大橋體驗了一番。
從田安南路開車上田安大橋北連接線立交,盡管入口處用護欄圍擋,但仍有不少車輛穿梭于此。剛駛上大橋,平坦而舒適的瀝青路面映入眼簾,交通標志標線還是嶄新的。放眼望去,不遠處的橋頭堡已初具雛形,在夕陽西照下,別有一番風味。
在橋上行駛了約兩分鐘,車輛抵達田安大橋江濱南路互通。記者測算了一下,從田安南路田安大橋北連接線上立交到田安大橋江濱南路互通,大約只需5分鐘。
在江濱南路互通,一邊標著“晉江大橋”的字樣,一邊標著“順濟橋”,恰逢道路高峰期,市區(qū)多條道路不同程度出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,從此處通行卻是極為順暢,車流量不多。
市民王先生說,田安大橋通車之前,田安南路、寶洲街一帶的居民,要到晉江對岸,主要是通過泉州大橋、刺桐大橋,由于刺桐大橋收費,而泉州大橋擁堵且需繞行較遠,所以比較麻煩,差不多需要20分鐘時間。而通車之后,大橋兩岸要過江的居民,交通就便利多了,只要5分鐘即可到對岸。
提醒配套還沒完工通行仍需小心
不過,昨天仍有部分配套設施沒做完,部分護欄缺失,路段不時有工人在現(xiàn)場施工,個別行人直接在機動車道上行走,有點危險。而首日通車,車流量不是很大,過往的車輛車速都挺快的。
另外,江濱北路匝道、江濱南路匝道,以及人行通道,還沒全部完工,部分路段設了禁行的標志,橋上部分匝道的交通標志牌設置也不夠完整。
田安大橋項目指揮部工程組鄭組長介紹,田安大橋主橋雖然已通車,但個別互通匝道因為護欄還沒安裝好等原因,還需再等一兩天才能通行。車輛通行時,要記得注意看標志牌。同時,橋頭堡的LED也還沒建好,目前大橋上的護欄燈都還沒安裝,夜間視線并不是太好,因而提醒市民,夜晚不要隨意上橋。
據(jù)悉,這些配套工程爭取春節(jié)前全部完工投用。另據(jù)了解,目前,田安大橋晉江機場連接線仍在緊張施工中,預計今年6月通車。該連接線通車后,只需10分鐘,市區(qū)就可直通晉江機場。(海峽都市報閩南版記者 陳麗娟 謝楊 田米 見習記者 蘇碧蓉 通訊員 莊愛萍 文/圖)