田安大橋剛通車當天就有不少車輛上橋

田安大橋部分橋段的護欄、護欄燈還未安裝

核心提示

　　辭舊迎新之日，泉州有一批項目開竣工。期待已久的田安大橋，昨日正式通車。記者開車體驗，5分鐘暢通無阻。不過，護欄、景觀燈、交通標志牌，以及部分匝道還未安裝到位，春節(jié)全部完工前，市民開車要多留心，晚上不要隨意上橋。

　　昨日同步通車的還有晉石、金安高速公路；泉州火車站綜合交通樞紐站、臺商投資區(qū)濱海路示范段開工等（詳見A2版報道）。泉州市領導尤猛軍、林伯前、李建輝參加了以上多項重點建設項目開竣工儀式，并為儀式剪彩、推桿。中國共產(chǎn)黨“十八大”代表李國峰和全國人大代表戴仲川教授也應邀參加了活動。

背景首座鋼結構橋梁主橋時速60公里

　　閩南網(wǎng)1月1日訊 昨天上午，田安大橋主線正式通車。

　　據(jù)介紹，田安大橋是泉州市區(qū)第一座采用鋼結構橋梁的大橋，橋跨共260米，為國內(nèi)同類型橋梁最長。設計為雙向六車道，城市Ⅰ級主干路，設計時速60公里，匝道限速40公里/小時，標準道路寬度47米。

　　大橋起點位于田安路與泉秀街的交叉口，路線沿田安南路向南，上跨寶洲街和江濱北路后，跨越晉江，主線跨越江堤及江濱南路左幅后，以高架橋的方式沿江濱南路中央分隔帶向東，跨過江濱南路右幅接入規(guī)劃機場連接線，到達路線終點。全線包括一座跨越晉江的主橋和兩座全互通立交（江濱北路互通、江濱南路互通），及北連接線立交工程。

　　有關負責人介紹，作為泉州市區(qū)跨晉江兩岸的第10座橋，田安大橋主要輻射區(qū)域為晉江的濱江和池店，晉江機場快速連接線建成以后，其輻射效應還將延伸晉江市和石獅市。

　　據(jù)悉，田安大橋一端連著中心城區(qū)，一端連著晉江的濱江商務區(qū)，未來驅車10分鐘，就能將泉州中心市區(qū)、晉江兩地融合在一起。此外，田安大橋建成通車，還將改善中心城區(qū)路網(wǎng)，大大緩解現(xiàn)有順濟新橋、泉州大橋等過江通道的交通壓力。

體驗首日通車車輛不少全程只需5分鐘

　　昨天傍晚5時許，記者驅車前往田安大橋體驗了一番。

　　從田安南路開車上田安大橋北連接線立交，盡管入口處用護欄圍擋，但仍有不少車輛穿梭于此。剛駛上大橋，平坦而舒適的瀝青路面映入眼簾，交通標志標線還是嶄新的。放眼望去，不遠處的橋頭堡已初具雛形，在夕陽西照下，別有一番風味。

　　在橋上行駛了約兩分鐘，車輛抵達田安大橋江濱南路互通。記者測算了一下，從田安南路田安大橋北連接線上立交到田安大橋江濱南路互通，大約只需5分鐘。

　　在江濱南路互通，一邊標著“晉江大橋”的字樣，一邊標著“順濟橋”，恰逢道路高峰期，市區(qū)多條道路不同程度出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，從此處通行卻是極為順暢，車流量不多。

　　市民王先生說，田安大橋通車之前，田安南路、寶洲街一帶的居民，要到晉江對岸，主要是通過泉州大橋、刺桐大橋，由于刺桐大橋收費，而泉州大橋擁堵且需繞行較遠，所以比較麻煩，差不多需要20分鐘時間。而通車之后，大橋兩岸要過江的居民，交通就便利多了，只要5分鐘即可到對岸。

提醒配套還沒完工通行仍需小心

　　不過，昨天仍有部分配套設施沒做完，部分護欄缺失，路段不時有工人在現(xiàn)場施工，個別行人直接在機動車道上行走，有點危險。而首日通車，車流量不是很大，過往的車輛車速都挺快的。

　　另外，江濱北路匝道、江濱南路匝道，以及人行通道，還沒全部完工，部分路段設了禁行的標志，橋上部分匝道的交通標志牌設置也不夠完整。

　　田安大橋項目指揮部工程組鄭組長介紹，田安大橋主橋雖然已通車，但個別互通匝道因為護欄還沒安裝好等原因，還需再等一兩天才能通行。車輛通行時，要記得注意看標志牌。同時，橋頭堡的LED也還沒建好，目前大橋上的護欄燈都還沒安裝，夜間視線并不是太好，因而提醒市民，夜晚不要隨意上橋。

　　據(jù)悉，這些配套工程爭取春節(jié)前全部完工投用。另據(jù)了解，目前，田安大橋晉江機場連接線仍在緊張施工中，預計今年6月通車。該連接線通車后，只需10分鐘，市區(qū)就可直通晉江機場。（海峽都市報閩南版記者 陳麗娟 謝楊 田米 見習記者 蘇碧蓉 通訊員 莊愛萍 文/圖）