­　　近日，中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。其中，涉及到廣東省的機場項目包括廣州和深圳機場改擴建項目，湛江機場遷建項目，以及新建珠三角樞紐（廣州新）機場的前期工作。

­　　積極打造北上廣樞紐

­　　在機場建設方面，“十三五”期間，全國續(xù)建、新建機場數(shù)量將達到74個，現(xiàn)代機場體系的完善將給旅客出行帶來極大便利。

­　　規(guī)劃提出，到2020年之前，要完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，新增布局一批運輸機場，建成機場超過50個，運輸機場總數(shù)達260個左右。

­　　同時，積極打造國際樞紐，著力提升北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力，推動與周邊機場優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，建設與京津冀、長三角、珠三角三大城市群相適應的世界級機場群，明確區(qū)域內各級機場分工定位；逐步提升成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等機場的國際樞紐功能。

­　　在規(guī)劃中，北京新機場等續(xù)建機場項目有30個；成都新機場、平涼、湘西、邢臺等新建機場項目44個；廣州、浦東、虹橋、成都等改擴建機場項目達到139個。其中涉及到廣東省內機場的，包括廣州和深圳機場改擴建項目，湛江機場遷建項目，以及新建珠三角樞紐（廣州新）機場的前期工作。

­　　在民航保障體系建設方面，《規(guī)劃》提出了穩(wěn)步提高空管保障能力的目標，年起降架次保障能力達到1300萬次。全面提升運行質量，航班正常率力爭達到80%。

­　　近九成地級市在100公里內有機場

­　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年旅客周轉量比重將達到28%，運輸總周轉量達到1420億噸公里，旅客運輸量7.2億人次，貨郵運輸量850萬噸，年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%。

­　　與鐵路、公路等交通方式一樣，民航早已成為國民出行的重要方式之一。據(jù)我國民航業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“十二五”以來，我國民航發(fā)展質量穩(wěn)步提升。安全水平世界領先，航班客座率和載運率居于高位，飛機日利用率為9.5小時，節(jié)能減排效果顯著。民航保障能力不斷增強。運輸機場數(shù)量達到207個（不含3個通勤機場），87.2%的地級城市100公里范圍都有運輸機場，通用機場310個，運輸飛機2650架，不重復航線里程達531.7萬公里。

­　　當前，航空運輸在綜合交通運輸體系中的地位不斷提升。2015年民航旅客運輸周轉量在綜合交通體系中所占比重接近1/4。民航業(yè)與區(qū)域經濟融合發(fā)展進程加快，臨空經濟成為推動地區(qū)轉變發(fā)展方式新亮點。

­　　與國內市場相比，民航國際客運影響力逐步擴大?！笆濉蹦覈娇展就ê饺?5個國家和地區(qū)的137個城市，國際航線達到660條，國際客運市場份額達到49%。

­　　近日，民航局還特別印發(fā)《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，這是我國行業(yè)管理部門第一次出臺通用航空五年專項規(guī)劃。該規(guī)劃提出，力爭在公共服務和新消費領域取得突破。在新消費領域，大力推動航空旅游發(fā)展，著力推動航空運動發(fā)展，在條件成熟的城市或地區(qū)初步形成“200公里航空運動飛行圈”；積極推進私人飛行、航空俱樂部等發(fā)展，釋放新興消費潛在需求。

­　　南方日報記者劉倩

­　　來源：南方日報