­　　摩拜、ofo等共享單車的投入方便了市民生活。在不久的將來(lái)，我市也將建設(shè)自己的公共自行車租賃系統(tǒng)。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，合肥公共自行車交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目正在進(jìn)行公開招標(biāo)。根據(jù)規(guī)劃，我市將在三年內(nèi)投放8萬(wàn)輛自行車。

­　　打造公共自行車租賃系統(tǒng)

­　　記者了解到，我市欲打造的公共自行車租賃系統(tǒng)將分3年投入8萬(wàn)輛自行車，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率、自行車投放量都非?？捎^。

­　　根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)周期約為三年，分三期完成。項(xiàng)目一期包含新建600個(gè)公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、投入2萬(wàn)輛自行車；從簽訂合同之日起，一個(gè)月之內(nèi)完成200個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)并投入6000輛自行車運(yùn)營(yíng)；次月按照200個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)，以此類推直至完成一期工程建設(shè)。

­　　2018年，項(xiàng)目二期工程完成新建700個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、投放2.5萬(wàn)輛自行車；2019年，項(xiàng)目三期工程完成新建1000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、投放3.5萬(wàn)輛自行車。

­　　手機(jī)和一卡通或都可租車

­　　目前，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的共享單車都是以手機(jī)客戶端的形式完成車輛的租賃歸還。即將新建的合肥公共自行車租賃系統(tǒng)不僅支持手機(jī)客戶端，還將兼容一卡通。

­　　對(duì)于使用手機(jī)客戶端的市民，用戶完成實(shí)名認(rèn)證并通過(guò)手機(jī)支付保證金，即可開通租車。手機(jī)客戶端還可以實(shí)時(shí)顯示指定位置周邊服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息，包括服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)位置、可借車輛、可還車位等信息，并實(shí)現(xiàn)路線導(dǎo)航信息的實(shí)時(shí)查詢，實(shí)現(xiàn)用戶騎行線路及相關(guān)信息記錄。此外，市民還可以通過(guò)手機(jī)客戶端進(jìn)行余額查詢、押金即時(shí)退還、在線充值等功能。

­　　值得一提的是，公共自行車租賃系統(tǒng)將支持中英文雙語(yǔ)操作，同時(shí)兼具語(yǔ)音提示功能。

­　　多個(gè)系統(tǒng)讓租借更加智能

­　　據(jù)介紹，此次招標(biāo)的內(nèi)容不僅有停車棚、自行車、鎖止器等實(shí)物，還包括一套管理系統(tǒng)，包含公共自行車租用管理系統(tǒng)、公共自行車智能調(diào)度管理系統(tǒng)、IC卡管理系統(tǒng)、公共自行車維保管理平臺(tái)、用戶手機(jī)客戶端、員工手機(jī)客戶端以及所有合肥本地化軟件需求的定制開發(fā)。

­　　多個(gè)系統(tǒng)將讓自行車的租借更加智能。如公共自行車租用管理系統(tǒng)，將支持無(wú)線(全網(wǎng)通4G)、有線通信方式，在系統(tǒng)斷網(wǎng)時(shí)仍可以實(shí)現(xiàn)租還車功能并能有效保存網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)不少于15天，通信恢復(fù)后，記錄自動(dòng)上傳，且不影響計(jì)費(fèi)；系統(tǒng)具有一鍵啟用、停止功能，針對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理功能，在應(yīng)對(duì)災(zāi)害天氣時(shí)具有只還車不租車功能。此外，該系統(tǒng)還能自由設(shè)置各網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)時(shí)間。 (記者 王倩)