桃花山公園建有自行車道，如果能租賃自行車，居民鍛煉、游客出行更方便（資料圖）

　　閩南網(wǎng)6月19日訊 持一張租借卡，出門不到150米，就能看到一處公共自行車租賃點(diǎn)。刷卡后，你便可以騎著自行車，或游玩市區(qū)風(fēng)光，或上班上學(xué)。

　　這樣的低碳出行，在泉州即將實(shí)現(xiàn)。前天，泉州市市政公用局和市國(guó)資委正式同意并批復(fù)成立“泉州市公共自行車發(fā)展有限公司”。代業(yè)主泉州公交公司稱，這標(biāo)志著泉州公共自行車租賃的建設(shè)，已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。目前，公共自行車租賃系統(tǒng)相關(guān)調(diào)研報(bào)告已在編寫，預(yù)計(jì)月底完成提交市政府，爭(zhēng)取7月份出相關(guān)決策，屆時(shí)泉州市公共自行車發(fā)展有限公司將正式成立，進(jìn)入后續(xù)的實(shí)施方案制定、具體實(shí)施等工作。（泉州將建196處自行車租賃點(diǎn) 修編軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃）

【進(jìn)展】
自行車租賃系統(tǒng)
調(diào)研報(bào)告已在編寫

　　泉州公交公司總經(jīng)理劉泉生說(shuō)，早在2012年，泉州市市政公用局就已針對(duì)泉州公共自行車租賃系統(tǒng)做了前期調(diào)研。去年，這項(xiàng)工作繼續(xù)推進(jìn)，主要了解的是其他城市在使用、推廣該系統(tǒng)存在的弊端。去年11月，泉州市委政研室還專門到杭州等城市對(duì)此進(jìn)行調(diào)研。

　　上月底，泉州市市政公用局牽頭、市公交發(fā)展有限公司作為代業(yè)主，協(xié)調(diào)規(guī)劃局、交警部門等相關(guān)部門，赴太原、蘇州、杭州、嘉興，再次開(kāi)展調(diào)研。劉泉生說(shuō)，針對(duì)調(diào)研情況、建議泉州公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)模、投入、運(yùn)營(yíng)、管理等，將納入正在編寫的報(bào)告中。

　　目前，泉州濱海公園等部分市區(qū)公園、沿海大通道、刺桐路兩側(cè)等地，已設(shè)有自行車道，而泉州街道較窄，市民出行選用自行車也很方便，“不僅可以緩解市區(qū)的交通壓力，同時(shí)低碳環(huán)保，還可提升健康指數(shù)”，如果實(shí)行，可以慢慢成為市民出行方式的首選。

【布局】
規(guī)劃：出行每150米就有租賃點(diǎn)

　　對(duì)于自行車租賃的建設(shè)規(guī)模，劉泉生認(rèn)為，要大規(guī)模鋪開(kāi)、一步到位，否則可能出現(xiàn)租、還車上的不便利。“自行車租賃系統(tǒng)是一個(gè)整體的布局。”參與上月調(diào)研的一相關(guān)人士表示，如果只是簡(jiǎn)單地投放十幾二十輛車，沒(méi)有任何意義，如果市民還車只能到相應(yīng)的點(diǎn)去還，就失去便民的原則。

　　按照初步設(shè)想，公共自行車租賃系統(tǒng)是純粹的公益投入，并考慮便民原則，倡導(dǎo)綠色環(huán)保。此前調(diào)研中，他們更傾向于太原和杭州模式，線路的規(guī)劃布局相對(duì)完整，理想中的狀態(tài)是，居民出行每150米遠(yuǎn)，就能看到一個(gè)自行車租賃的站點(diǎn)，方便租車、還車，每個(gè)站點(diǎn)將停放25~40輛自行車。

　　照此估算，泉州中心市區(qū)擬投放的車輛，要1萬(wàn)輛左右方可基本滿足，但江南、北峰等地區(qū)的分布點(diǎn)無(wú)法那么密集，如果需要同等密集分布的話，則大概需要2萬(wàn)輛自行車。