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　　我國現(xiàn)存最早的跨海石橋——洛陽橋：又稱萬安橋，為國家級(jí)文物保護(hù)單位，是中國四大古橋之一。在今泉州洛江區(qū)與惠安縣交界的洛陽江上，是泉州北上福州交通要沖。北宋皇祐五年（1053年），由泉州知州蔡襄主持修造，于嘉祐四年（1059年）建成，所用材料全部是閩南常見的花崗巖，其“筏型基礎(chǔ)”、“種蠣固基法”，是中國乃至世界造橋技術(shù)創(chuàng)舉?，F(xiàn)存橋長(zhǎng)834米，寬約6米，殘存橋墩31座。

　　我國現(xiàn)存古代最長(zhǎng)的石橋——安平橋：位于晉江安海鎮(zhèn)和南安水頭鎮(zhèn)之間的海灣上，享有“天下無橋長(zhǎng)此橋”之譽(yù)。因安海鎮(zhèn)古稱安平道，由此得名；又因橋長(zhǎng)約5華里，俗稱五里橋。安平橋?qū)儆谥袊糯B梁式石板平橋，始建于南宋紹興八年(1138年)，歷時(shí)十四年告成。該橋是中古時(shí)代世界最長(zhǎng)的梁式石橋，也是我國現(xiàn)存最長(zhǎng)的海港大石橋。1961年，安平橋成為國家第一批公布的全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。

　　石筍橋：在泉州城西南，晉江下游的筍江之上，為市級(jí)文物保護(hù)單位。北宋皇祐初（1049—1054年），郡守陸廣造舟為梁，俗稱“浮橋”。南宋紹北二十年（1150年），提刑陳革等與僧文會(huì)改建石橋，一十六間，長(zhǎng)七十五丈五尺，廣一丈七尺，翼以護(hù)欄，鎮(zhèn)以浮屠，用了近20年的時(shí)間建成。慶元間（1195—1200年）僧了性于橋東低洼處再修三座小石橋，連接到府城西南的臨漳門。

　　順濟(jì)橋：在石筍橋下游，為市級(jí)文物保護(hù)單位。南宋嘉定四年（1211年）所建，長(zhǎng)百五十丈，以其近順濟(jì)宮而得名，又因造于石筍橋之后，俗稱“新橋”。該橋是泉州城南出入的重要通道。近年來，順濟(jì)橋橋墩毀壞，失去支撐功能，橋中斷。

安平橋享有“天下無橋長(zhǎng)此橋”之譽(yù)（黃真真供圖）

　　安平東橋：又稱東洋橋，與安平橋?yàn)殒⒚脴?，在安海?zhèn)東，為晉江市文保單位。南宋紹興二十三年（1153年）建，長(zhǎng)六百六十余丈，廣一丈二尺余，釃水二百四十二道。明嘉靖三十六年（1557年）為防倭寇，拆橋以建安平城。清代有過兩次重修，到上世紀(jì)60年代又拆毀以修水利?，F(xiàn)僅存48米，有橋墩二十座。

通仙橋

　　通仙橋：又名東關(guān)橋，為省級(jí)文物保護(hù)單位。建于宋代，飛架在永春縣東平鄉(xiāng)東美村的湖洋溪上，是泉州一帶罕見的長(zhǎng)廊屋蓋木梁橋。橋長(zhǎng)83米，寬5米，石墩4座，兩墩之間架有兩層共22根大木梁，每根大梁長(zhǎng)16—18米，直徑在0.3—0.4米之間。梁上的橋板、護(hù)欄、柱檁、屋架、木緣桷全為木構(gòu)，有20套木屋架，共25間。屋頂砌瓦，橋面鋪磚，兩側(cè)列椅供人休憩。

龍?zhí)豆皹?/P>

　　龍?zhí)豆皹颍何挥?a href="http://www.yyykp.com/quanzhou/" target="_blank">泉州市鯉城區(qū)羅溪鄉(xiāng)溪尾村廣橋小學(xué)以北的龍?zhí)断希瑸槭屑?jí)文物保護(hù)單位。南宋淳熙八年(1181年)建造。橋系石構(gòu)，單孔拱形，無橋欄，全長(zhǎng)13.8米，寬2.5米，高8.7米，孔徑為1.3米。保存基本完好，是泉州地區(qū)少見的一座古代石拱橋，在閩南石橋中別具一格。（記者 黃雅珊 文/圖 翻拍）