專家稱飛機(jī)仍是安全工具否定空難多發(fā)期說法

來源:京華時(shí)報(bào) 2014-07-25 09:45 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

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澎湖列島年平均風(fēng)速超6級(jí)

　　澎湖列島由64個(gè)島嶼組成，位于臺(tái)灣海峽的中間，距臺(tái)灣西海岸約48公里，地勢平坦。澎湖列島設(shè)縣，東與云林、嘉義、臺(tái)南三縣相望，西與福建廈門相對。全縣面積約127平方公里。

　　澎湖列島與臺(tái)灣本島距離雖近，但氣候差異很大。全縣年平均氣溫為27.7℃。最熱的7、8月份，平均氣溫比臺(tái)北市還低；最冷的1、2月份，平均氣溫比臺(tái)北市還高1℃。澎湖夏涼冬暖，但雨量稀少，風(fēng)力強(qiáng)大，全年平均風(fēng)速超過6級(jí)的大風(fēng)日多達(dá)144天，其中，每年11月至翌年1月，大風(fēng)日每月超過20天。每年除6－8月為南風(fēng)外，其他月份多為東北季風(fēng)，最大風(fēng)速可達(dá)每秒20米以上，相當(dāng)于中度臺(tái)風(fēng)。全縣年降水量為1000毫米，是臺(tái)灣省雨量最少的地方，且分布不均勻，夏季降水量占全年的80%。

　　另外，澎湖列島地處兩大洋流交匯處，加上有海溝，海象十分兇險(xiǎn)。海域上空接二連三發(fā)生各種飛機(jī)失事事件，被稱為臺(tái)灣的“百慕大”。

　　據(jù)了解，臺(tái)灣本島與澎湖之間每天大約有幾十架航班往返，已實(shí)現(xiàn)公交化飛行，查詢航班信息顯示，中國臺(tái)灣復(fù)興航空公司值飛的航班從早上07：50開始，飛行時(shí)間半個(gè)小時(shí)左右，未含稅票價(jià)大約不足400元人民幣。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，不算這次空難，自1967年以來的47年間，澎湖海域已發(fā)生11起空難，共造成289人死亡或失蹤。

馬公機(jī)場軍民合用運(yùn)行37年

　　事發(fā)地馬公機(jī)場正式名稱為“馬公航空站”，是一座位于澎湖縣湖西鄉(xiāng)的機(jī)場。機(jī)場為軍民合用類型，服務(wù)城市為澎湖縣馬公市，由臺(tái)灣“交通部民用航空局”管理，自1977年啟用，位于馬公市市區(qū)東側(cè)，相距10公里。

　　1957年起，由民航空運(yùn)公司以C-46型開始營運(yùn)。1966年開始興建航站大廈，成立馬公候機(jī)室，隸屬于高雄航空站。1977年8月1日成立馬公航空站（丙種航空站）。1993年1月18日設(shè)為乙種航空站。1991年5月11日接管七美、望安兩離島機(jī)場，成立七美、望安輔助站。機(jī)場跑道長3000米、寬44米，停機(jī)坪設(shè)置可提供A-321型與B-757以下大、中、小型飛機(jī)使用的停機(jī)坪9機(jī)位，直升機(jī)停機(jī)坪1機(jī)位。停車場可供小客車停放480輛，機(jī)場停車場可停放392輛。助航設(shè)施設(shè)有：目視滑降燈、進(jìn)場燈、末端燈、跑道燈、邊燈、氣象自動(dòng)測報(bào)系統(tǒng)。

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