@海峽都市報(bào)閩南版 PK觀點(diǎn)臺(tái)

你認(rèn)為清源山應(yīng)該限行機(jī)動(dòng)車嗎？

　　在前晚齊云路5車相撞事故發(fā)生后，昨日上午，有網(wǎng)友在泉州本地論壇上發(fā)帖轉(zhuǎn)載相關(guān)新聞時(shí)，發(fā)出“限制機(jī)動(dòng)車上清源山已迫在眉睫”的聲音。本報(bào)官方微博@海峽都市報(bào)閩南版，也于昨天傍晚發(fā)起“限車”相關(guān)投票，來看看網(wǎng)友的觀點(diǎn)PK。

　　漸進(jìn)派

　　昨日下午，記者隨機(jī)采訪騎行、步行上下山鍛煉的市民，和居住在山上的居民、商家，大多對(duì)未來可能實(shí)行的限車政策表示理解。步行上山的李先生說：“限制機(jī)動(dòng)車上山應(yīng)該不是禁止吧？

　　在發(fā)展好景區(qū)內(nèi)公交車、電瓶車等公共交通的前提下，既保證市民上下山的出行方便，又保證了交通安全和生態(tài)保護(hù)，不是挺好的嗎？”另外，不少網(wǎng)友認(rèn)為，實(shí)行清源山機(jī)動(dòng)車限行的前提，是健全配套設(shè)施。

　　@蓮京217：限之前先解決沒機(jī)動(dòng)車上山的市民的問題，有了好的代行工具誰愿意自己開車上山。重點(diǎn)是，不要以此名目再說要收費(fèi)。

　　@泉州新生代小生：規(guī)定清源山禁止所有車輛進(jìn)入，統(tǒng)一安排專門的清源公交車接送上下山。

　　反對(duì)派

　　有不少網(wǎng)友認(rèn)為，不應(yīng)該限制機(jī)動(dòng)車上清源山，可以通過其他手段，如加大力度監(jiān)管車輛限速，開設(shè)下山專用道等，保障安全。

　　@小泉州：裝監(jiān)控限速就可以了。不要?jiǎng)硬粍?dòng)就封殺。

　　@李睿寶貝：如果這樣就限制，那么路上事故更多，那么是否限制車上路？

　　網(wǎng)友benny13636：主要是速度不要太快。

　　@hhjjjyyy_：不支持限制，畢竟飆車的也只是極少數(shù)。山上還有很多居民。

　　@泉州小橋：長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃應(yīng)開設(shè)下山專用道，而恢復(fù)泰峰村通往華大社區(qū)的路作為下山專用道是理想的選擇。

　　部門聲音 清源山限車 暫不實(shí)行但勢(shì)在必行

　　實(shí)際上，清源山限車醞釀已久。景區(qū)管委會(huì)此前調(diào)查，一年至少百萬車次上下山，如此大的車流量，不僅給本就不寬的齊云路帶來安全隱患，而且機(jī)動(dòng)車的尾氣排放也給清源山的自然環(huán)境帶來了較大的壓力。

　　今年泉州“兩會(huì)”期間，有人大代表和政協(xié)委員再次提出，清源山景區(qū)封閉管理和限制機(jī)動(dòng)車進(jìn)入清源山核心景區(qū)，以解決清源山當(dāng)前在生態(tài)保護(hù)、交通需求和基礎(chǔ)設(shè)施不足等方面的矛盾問題。

　　清源山風(fēng)景區(qū)管委會(huì)主任黃環(huán)生此前曾表示，限車暫時(shí)不會(huì)實(shí)行，但是“遲早”的事。昨日在接受記者采訪時(shí)，黃環(huán)生亦提出，“全國(guó)大部分的風(fēng)景區(qū)都實(shí)施封閉式管理，清源山如果要封閉式管理，要限車，只要市政府研究決定了，我個(gè)人是舉雙手贊成的”。（海都記者 涂傳之 陳曉婷 陳邵珣 夏鵬程 田米 文/圖）

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