閩南網3月19日訊 晉江、洛陽江該如何景觀整治，去年11月海都報策劃“大美兩江”系列報道，引起廣泛關注。這個話題也引起代表、委員關注。兩江沿線公園可達性差，配套設施不完善等，成為代表、委員們討論的一大重點。

昨日下午，海都報航拍鏡頭下的晉江入?？?，風景不錯，但人氣不高

　　【現(xiàn)場回訪】

　　兩處垃圾山已清理

　　去年11月，海都記者走訪晉江流域兩側的江濱路段，發(fā)現(xiàn)北岸刺桐大橋至海景花園段連綿1.7公里的建筑垃圾。此外，晉江南岸溜石公園旱閘段、黃龍大橋江濱段，建筑垃圾堆積如山。

　　昨日，海都記者再次走訪，在沈海高速沉洲橋段，原有江邊堆積的1.7公里長的建筑垃圾已被清理。江邊橋下，挖掘機正忙碌將挖起的土堆，轉移到一旁的渣土車。

　　晉江河道防洪堤管理處水政大隊副大隊長曾國偉介紹，刺桐大橋至海景花園江邊原有的建筑垃圾，他們從1月就開始清理，近日才基本清完。刺桐大橋至海景花園濱江段，還將在駁岸與綠道間建寬15米的綠化景觀。

　　走訪發(fā)現(xiàn)，晉江南岸溜石公園段、黃龍大橋江濱段，原來堆積的垃圾也已基本清除。

　　【兩會聲音】

　　先要完善公交服務配套

　　兩會期間，泉州市人大代表、洛江區(qū)委書記洪飛躍在分組討論時提及這個話題。

　　洪飛躍認為，應加快洛陽江流域整治，改善流域生態(tài)環(huán)境，并啟動洛陽江景觀走廊建設，提升洛陽江兩岸城市的形象和品位，完善泉州城市景觀體系，助力海絲先行區(qū)建設。

　　泉州市政協(xié)委員呂效球則提到兩江公園可達性的問題。他也喜歡戶外運動，數(shù)次想到江濱體育公園休閑鍛煉，可就是找不到能去的公交車。

　　呂效球說，要盤活沿線這么多公園，首先要開通穿行江濱路的公交車，讓預留在江濱路的港灣式公交站盡快發(fā)揮作用。他建議學習廈門，公交配套與公園開放同步，“廈門是公園開放在哪，公交就配套到哪，十分便利，泉州也只有完善公共交通配套，兩江資源才會得到充分利用，人氣才旺”。

　　盡快串聯(lián)兩江綠道

　　泉州市政協(xié)委員吳梅菁建議，結合濱江小區(qū)、公交站點、廣場等，專項建設人行景觀天橋。

　　吳梅菁覺得，要解決兩江公園的可達性問題，充分發(fā)揮濱江綠地的景觀功能、文化功能和游憩功能，可以設置江濱公交旅游線路，完善并配套相應設施，如停車場、公廁、垃圾收集處等。

　　同時，她認為，要梳理未按規(guī)劃完成的濱江停車場及濱江慢行系統(tǒng)，建設連續(xù)的慢行綠道，盡快將目前各自為政建設的江濱綠地公園串聯(lián)起來，形成連續(xù)的濱水公共開放空間。

　　環(huán)境整治方面，她建議及時清理兩江沿岸的各種垃圾，進行綠化種植，同時進一步加強環(huán)境管理，盡量減少對兩江入?？诘娜斯じ蓴_，設立兩江環(huán)境管理主體，加強執(zhí)法力度，建立兩江流域污染防御長效機制。

　　建設海絲文化展示場所

　　今年兩會，泉州市政協(xié)委員陳篤恒遞交了《關于加強兩江景觀整治提升的建議》。

　　陳篤恒介紹，由于上游的水不能自然沖刷河道，造成兩江河道淤積變窄，甚至還出現(xiàn)填埋濕地等傷害自然的情況，兩江流域生態(tài)環(huán)境遭到了破壞。這幾年，社會民眾也要求開展兩江整治提升，這事關群眾利益和城市品位，應作為民生工程和生態(tài)工程來做。

　　陳篤恒建議，應將兩江整治、保護和建設列入為民辦實事項目，開展沿岸環(huán)境綜合整治和面源污染治理，努力恢復兩江流域生態(tài)環(huán)境。此外，要結合兩江沿岸海絲遺跡的保護，建設海絲文化展示場所，努力恢復沿江流域民俗活動，重新煥發(fā)兩江生機。

　　【部門回應】

　　讀者建議將融入設計方案

　　去年11月，海都報推出大型策劃報道“大美兩江”，組織了泉州市政協(xié)委員、相關部門人員、市民等“水上看兩江”。當時，負責晉江兩岸景觀整治提升規(guī)劃方案設計人員劉屹，受邀一同乘船，換個角度看兩江，并參加海都報組織的座談會。

　　昨日，劉屹接受海都記者采訪時稱，他將海都報此前收集有關兩江的優(yōu)質建議，融入設計方案，進一步完善，對于生態(tài)問題、出行問題、民俗活動等內容，都要一并考慮。在生態(tài)方面，目前涉及景觀整治，還要主動對接水利、環(huán)保等部門，再細磨方案。

　　加快晉江洛陽江兩岸景觀整治，已經被納入今年政府的“法定”作業(yè)當中。規(guī)劃設計方則表示，仍在加緊做方案，會再次征求相關部門意見。（海都兩會報道組）