泉州市區(qū)加氣站的士扎推加氣 的哥排隊(duì)百米苦等
昨日14時(shí)許，展覽城加氣站，加氣的出租車并不多。
高峰期
交接班加氣 的士排長(zhǎng)隊(duì)
情況是否如加氣站工作人員所言？昨日16時(shí)30分許，值出租車交接班高峰期，記者來(lái)到展覽城加氣站，果然，這里擠滿了出租車，70多部出租車排起一兩百米的長(zhǎng)龍等候加氣。記者粗略計(jì)算，每一部出租車到加氣機(jī)器前停下后到加滿氣，時(shí)間均在5分鐘內(nèi)，但因加氣的車輛太多，需要長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)。在市區(qū)其他加氣站，存在著同樣的現(xiàn)象。
為什么出租車要集中在交接班高峰期加氣呢？不少出租車司機(jī)說(shuō)，他們也知道在交接班外的時(shí)間段比較容易加氣，但是他們不得已，只能選擇在交接班時(shí)間段加氣。因?yàn)橐惠v出租車分日、夜兩班，費(fèi)用各自清算，他們只有在交接班前將氣加滿，才方便統(tǒng)計(jì)自己營(yíng)運(yùn)時(shí)間段消耗的氣量。
既然如此，那么問(wèn)題來(lái)了，出租車司機(jī)交接班時(shí)間是誰(shuí)定的，有沒(méi)辦法適當(dāng)錯(cuò)開(kāi)、延長(zhǎng)交接班時(shí)間呢？請(qǐng)看記者后續(xù)追蹤報(bào)道。
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