海上絲路專題論壇多地市同臺PK 泉州特色鮮明頻現(xiàn)亮點

來源:泉州晚報 2014-09-09 11:55 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

　　21世紀海上絲綢之路建設，掀起了古代海上絲綢之路復蘇的波瀾。作為海上絲路的重要起點和發(fā)祥地，福建在新的建設藍圖中具有不可替代的重要地位。“9·8”投洽會開幕首日，一場名為“合作、發(fā)展、共贏——共建21世紀海上絲綢之路”的專題論壇在廈門召開，在與福州、廈門、漳州等“絲路兄弟”的激情碰撞中，泉州特色鮮明，亮點頻現(xiàn)。

活著的歷史

絲路文化遺跡全國最多

　　“大家都說自己與古代海上絲綢之路淵源深厚，各自都有哪些見證呢？”面對央視名嘴的提問，泉州的答案先聲奪人。

　　作為聯(lián)合國教科文組織認定的海上絲綢之路起點城市，泉州擁有18個“海絲”文化遺跡，數(shù)量全國最多。這些“活著的歷史”包括中國最古老的清真寺、伊斯蘭教圣墓，世界僅存的摩尼教遺跡草庵，中國最早的海關市舶司，以及中國現(xiàn)存數(shù)量最多的祈風石刻群。因港而興的泉州，曾與100多個國家有著密切的通商往來。一個歷史細節(jié)可以佐證，大約從13世紀開始，中國官方文獻已習慣于以泉州為基點，來計算到世界各國的距離、天數(shù)和方位。

領先的工藝水密隔艙技藝沿用至今

　　在古代海上絲綢之路的遼闊版圖上，見證泉州輝煌歷史的，不僅有眾多文化遺跡，更有巧奪天工的非物質文化遺產(chǎn)。

　　在論壇的“海上絲路寶貝”展示環(huán)節(jié)，運用福船制造技術重現(xiàn)的后渚港宋代古沉船模型一出場，就“秒殺”了不少攝影記者的菲林。福船的水密隔艙制造技藝，是中國在造船領域的一大發(fā)明。艙體的分隔不僅讓船身抗沉，更有利于貨物可以分艙儲放。此外，隔板與船殼板緊密訂合，讓船體結構更加堅固。這項造船技術曾一度居于世界領先地位，入選了世界非物質文化遺產(chǎn)名錄。即便是在科技發(fā)達的現(xiàn)代，水密隔艙制造技藝依然廣泛應用于大型遠洋船舶制造中。

先行的力舉推動“一帶一路”實現(xiàn)貫通

　　同樣是古代海上絲綢之路上的重鎮(zhèn)，泉州、福州、廈門和漳州各自有怎樣的過人之處？在新絲路的建設藍圖上，又將有哪些新的作為？“再振雄風”！對于這樣的話題，泉州已然用行動寫下答案。

　　在產(chǎn)業(yè)合作、雙向貿易、人員往來、文化交流、港口發(fā)展等優(yōu)勢基礎上，泉州正積極打造21世紀海上絲綢之路先行區(qū)。在擴大“海絲”多元文化交流方面，泉州將整合海外交通史博物館等場館資源，建設“海絲”國際文化交流展示中心。在構建面向“海絲”的開放型經(jīng)濟體系方面，泉州著力加快通關模式便利化改革，加快發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)，扶持涉外金融服務業(yè)發(fā)展。在加快基礎設施互聯(lián)互通建設方面，泉州正致力于成為內陸接駁新絲路航路的重要出海通道。如吉永泉鐵路的開工建設，將連接江西吉安和泉州港口，對接陸上絲綢之路，讓“一帶一路”實現(xiàn)貫通。（記者朱娟娟）

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