泉州隧道滅火救援演練 大坪山隧道內(nèi)15分鐘“滅火”
司機(jī)協(xié)助工作人員一起滅火
人物專訪
全市首次隧道逃生演練為何選在大坪山隧道？此類演練對(duì)城市交通安全有何意義？演練都收獲了什么“好東西”？針對(duì)這些問題，泉州市市政工程管理處主任張曉陽(yáng)接受早報(bào)記者專訪。
隧道內(nèi)演練 防患于未然
為何選大坪山隧道？
近年來(lái)，隨著城區(qū)不斷外擴(kuò)，城市公路隧道也越來(lái)越多，其中部分由市政部門負(fù)責(zé)管養(yǎng)，為此還專門設(shè)置了隧道管理所，“像大坪山隧道、東海隧道，以及朋山嶺隧道部分，都屬于市政主干道，此外還包括若干下穿隧道”。
張曉陽(yáng)稱，這次演練地點(diǎn)選在大坪山隧道，是經(jīng)過(guò)慎重考慮的。據(jù)悉，隨著行政中心東移和城東片區(qū)的建成，一些公路隧道當(dāng)初設(shè)計(jì)的通行功能已處飽和狀態(tài)，“像大坪山隧道最初設(shè)計(jì)車流量峰值為789輛/小時(shí)，但目前高峰時(shí)期的車流量已達(dá)到4000輛/小時(shí)”。
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