本報(bào)訊 市民吳先生這個長假過得有點(diǎn)郁悶：自己的愛車屢出問題，修了幾次都沒修好，在長假前再次送到4S店維修，直到長假到了都沒修好。

　　意想不到的是，在送修期間，他竟然收到了高速違章罰單！昨日上午，憤怒的吳先生撥打海都熱線通968111講述了他的遭遇。

　　當(dāng)事4S店相關(guān)人士表示，送修期間出現(xiàn)的高速違章單屬實(shí)，是為了檢測修車效果而開上高速的。4S店表示愿意出面替吳先生處理這單違章，并愿意給吳先生“費(fèi)用關(guān)懷”。

投訴：

屢次送修還未好竟然收到違章單

　　“說起這個事情啊，還真氣人，前后折騰了兩個多月。”昨日上午，吳先生向記者出示了一沓資料和情況說明。資料顯示，7月25日，吳先生的車被送至4S店保養(yǎng)，但是7月30日又再次進(jìn)店，“倒車時如果方向盤打死，甚至打輪超過一半，車輛就會熄火”。4S店的技師對此作了處理，部分問題則“建議客戶用車觀察”。不料在8月30日，車輛又一次進(jìn)店，這次的問題是車輛提速不良，9月5日作了檢修，但是9月18日又被送檢，這一次則是時速過了120公里之后，提速還是有問題。

　　對此，吳先生懷疑，4S店的保養(yǎng)、檢測、維修和操作規(guī)范都存在一定的問題，同樣或類似的問題，為何要三番五次地送檢、修理？9月18日后的這次送修，維修費(fèi)用2.8萬元，他認(rèn)為是4S店在第一次檢修時遺留的問題，不應(yīng)收取維修費(fèi)用。

　　此外，他的車送修期間，竟然收到高速公路的違章通知：9月5日上午9點(diǎn)47分，吳先生的車在高速某隧道出口時，被監(jiān)控測得時速為54公里，而該路段規(guī)定的時速在60公里到80公里之間。按規(guī)定，在高速路上行駛時，最低時速為60公里?！败囕v的故障都還沒有完全排除，怎么能開上高速？出了大事責(zé)任要誰負(fù)？”吳先生質(zhì)疑道。

說法：

　　開上高速是為試車愿意“費(fèi)用關(guān)懷”

　　昨日上午，記者和吳先生一同來到當(dāng)事4S店，兩名工作人員出面對此事做了說明。

　　4S店工作人員小吳說，吳先生的車，前后兩次的問題是不一樣的，9月18日前是低速提速問題，而9月18日后送修的原因是高速提速問題，不是同一問題。至于維修費(fèi)用方面，已和吳先生溝通多次，但是因?yàn)殡p方要求差距太大，一直未能達(dá)成協(xié)議；對于車輛在高速公路違章，是為了更好地測試和解決提速方面的問題，由一名黃姓技師駕車在高速公路試車，出現(xiàn)違章純屬意外，4S店愿意對此負(fù)責(zé)處理。

　　車輛開上高速公路的時候，是否已經(jīng)檢修完畢？維修狀態(tài)中的車輛，試車有無相應(yīng)規(guī)范？對于記者的疑問，4S店兩名工作人員均無法給出明確的答復(fù)，只是強(qiáng)調(diào)“內(nèi)部有嚴(yán)格的要求”，希望能和吳先生盡快將此事解決，“我們可以通過客戶關(guān)懷，在費(fèi)用方面做到最大限度的優(yōu)惠”。

　　泉州高速交警支隊(duì)蘇警官表示，車輛維修人員，如果有駕駛證，將車開入高速路，并不違反交通法規(guī)。但是，車輛進(jìn)入高速公路前，應(yīng)檢查加速性能是否良好，以保證行車安全；故障車不可駛?cè)敫咚俾?，若明知存在故障，還將車駛?cè)敫咚俾?，將涉嫌危害公共安全罪，一旦被發(fā)現(xiàn)就要接受處罰。(海峽都市報(bào)閩南版記者 徐錫思 見習(xí)記者 陳曉婷)