城雕環(huán)島處的過(guò)街斑馬線，人車(chē)混行其中

　　閩南網(wǎng)7月9日訊 昨日上午9時(shí)30分許，泉州大橋北“單改雙”提前半小時(shí)實(shí)施，由于不少市民和司機(jī)不太熟悉標(biāo)線標(biāo)志，城雕環(huán)島、泉秀街往西、溫陵南路往南、泉州大橋進(jìn)城方向的車(chē)輛，均出現(xiàn)排長(zhǎng)龍等燈控的滯留現(xiàn)象。但交通秩序較為平穩(wěn)，未發(fā)生車(chē)輛加塞等現(xiàn)象。

　　此外，過(guò)街行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)混行，也是昨日恢復(fù)雙向通行后的一大交通節(jié)點(diǎn)，特別是城雕環(huán)島處的過(guò)街斑馬線及寶洲街匯金廣場(chǎng)往寶洲街方向的過(guò)街燈控。

　　當(dāng)天，泉州市公安局出動(dòng)警力150人，現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通。

　　針對(duì)昨日存在的交通擁堵現(xiàn)象，泉州市交巡警支隊(duì)副支隊(duì)莊金山提出，將對(duì)燈控進(jìn)行調(diào)整，放快出城車(chē)輛的速度，放慢進(jìn)城車(chē)輛的速度。

　　交警稱(chēng)，這次“單改雙”比較符合出行的規(guī)律，適應(yīng)期大概半個(gè)月。

城雕環(huán)島標(biāo)線多，燈控設(shè)置不全，車(chē)輛混行交叉嚴(yán)重

【堵點(diǎn)分析】堵點(diǎn)一城雕環(huán)島被車(chē)包圍

　　趕在昨日“單改雙”之前，城雕環(huán)島路面標(biāo)志標(biāo)線均已完善，但還是擋不住4個(gè)方向車(chē)流的相互沖擊。

　　比如，溫陵南路直行的車(chē)輛，先與泉秀街左拐溫陵南路的車(chē)輛交會(huì)，還沒(méi)等直行車(chē)輛清空，從義全街直行泉秀街的車(chē)輛，也停在待行區(qū)等紅燈，而從義全街右拐溫陵南路的車(chē)輛，也停了下來(lái)，等候過(guò)街的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)。

　　昨日，在城雕環(huán)島組織交通的三四十名民警都有點(diǎn)應(yīng)付不過(guò)來(lái)，整個(gè)環(huán)島頓時(shí)一片沸騰。這邊剛指引直行的車(chē)輛往前走，那邊左拐的車(chē)輛又堵住了。

　　而不少公交車(chē)不知道“左拐不繞島”，車(chē)身長(zhǎng)約10米的公交車(chē)?yán)@島占道，影響了其他車(chē)輛的通行率。

分析：燈控設(shè)置不全

　　直行設(shè)待行區(qū)，左拐不繞島，右拐常綠通行，是此次城雕環(huán)島應(yīng)對(duì)“單改雙”的重大舉措。

　　交警分析，由于城雕環(huán)島的燈控來(lái)不及設(shè)置，左拐與直行綠燈同時(shí)放行，導(dǎo)致左拐與直行方向的車(chē)輛同時(shí)涌入城雕環(huán)島。而且，多數(shù)公交線路做了調(diào)整，很多司機(jī)不懂得看路面上的標(biāo)線，不知道左拐無(wú)需繞行環(huán)島。

在溫陵路，滯留的車(chē)輛排有一公里多，從寶洲街一直到津淮街

堵點(diǎn)二泉州大橋早晚滯留

　　上午11時(shí)許，泉州大橋進(jìn)城方向車(chē)輛滯留至橋頭北；傍晚6時(shí)40分許，泉州大橋進(jìn)城方向，車(chē)輛滯留至橋面上。泉州大橋進(jìn)入市區(qū)的車(chē)輛，大多數(shù)在寶洲街匯金廣場(chǎng)門(mén)口排隊(duì)等候燈控，極少數(shù)車(chē)輛右拐寶洲街。而由于前方溫陵南路的車(chē)流量大，綠燈放行時(shí)，也只有八九部車(chē)輛可以通過(guò)。

分析：車(chē)未提前分流

　　交警分析，泉州大橋進(jìn)城方向的車(chē)輛，本來(lái)可以提前從橋南立交匝道分流至江濱南路走順濟(jì)橋，但昨日全都堵上橋面了。

　　而寶洲街匯金廣場(chǎng)門(mén)口的燈控要控制溫陵南路左拐寶洲街、寶洲街左拐泉州大橋、泉州大橋直行溫陵南路、溫陵南路直行泉州大橋四個(gè)方向的車(chē)輛，還要考慮過(guò)街行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行，所以在一個(gè)紅燈周期，就會(huì)影響到泉州大橋直行溫陵南路的通行速度，從而導(dǎo)致泉州大橋出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。

堵點(diǎn)三泉秀街滯留至田安路

　　昨日上午9時(shí)40分許和傍晚6時(shí)30分許兩個(gè)時(shí)段，泉秀街往西左拐溫陵南路的車(chē)輛均排起了長(zhǎng)龍，一直排至田安南路口，直行的車(chē)輛因要進(jìn)入城雕環(huán)島待行，與溫陵南路直行的車(chē)輛形成了交會(huì)。不過(guò)，右拐的車(chē)輛較為通暢。

　　而寶洲路及田安南路車(chē)流量也都不大。主要是路口附近設(shè)置了明顯的禁右標(biāo)志，只有兩輛電動(dòng)車(chē)走錯(cuò)并及時(shí)更改方向。

分析：司機(jī)習(xí)慣直行

　　交警分析，大多數(shù)司機(jī)還是習(xí)慣性動(dòng)作。由于田安南路原是由南往北單行，從泉秀街往西的出城車(chē)，都直行至新車(chē)站，再左拐溫陵南路；田安路出城，也是右拐泉秀街，導(dǎo)致車(chē)輛都會(huì)集泉秀街。

堵點(diǎn)四溫陵南路雙向都堵

　　溫陵南路進(jìn)出城方向都非常擁堵，進(jìn)城方向從寶洲街至城雕環(huán)島段，出城方向從津淮街至城雕環(huán)島段，溫陵南路一時(shí)成了臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。不少車(chē)輛因?yàn)榕盘L(zhǎng)的隊(duì)，直接繞行其他支路，或者右拐涂門(mén)街往筍江橋出城。

分析：司機(jī)不懂繞行

　　交警分析，由于多數(shù)車(chē)輛行駛到城雕環(huán)島時(shí)不知怎么繞行，疏通能力下降，導(dǎo)致溫陵南路進(jìn)出城方向都出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。

【疏通對(duì)策】環(huán)島增四個(gè)輔助燈寶洲街建人行天橋

　　針對(duì)恢復(fù)雙向通行首日存在的交通問(wèn)題，泉州市交巡警支隊(duì)副支隊(duì)莊金山介紹，將通過(guò)對(duì)燈控的調(diào)整來(lái)緩解幾個(gè)堵點(diǎn)的擁堵。

　　昨晚開(kāi)始，在城雕環(huán)島增設(shè)4個(gè)輔助燈控，幫助城雕環(huán)島左拐的車(chē)輛清楚地看到燈控左拐，不必繞行環(huán)島就可以左拐。

　　此外，還將調(diào)試寶洲街匯金廣場(chǎng)門(mén)口的燈控，將溫陵南路出泉州大橋方向的直行綠燈常放，引導(dǎo)市區(qū)車(chē)輛快速出城。

　　考慮到過(guò)街行人有一定的數(shù)量，將在該路口建一座跨街人行天橋，減少行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)的沖突。

調(diào)整50路口禁左方案增加城市公交快線

　　昨日，在泉州中心市區(qū)道路交通管理工作座談會(huì)上，專(zhuān)家指出，為解決寶洲街與溫陵南路的交通沖突點(diǎn)，應(yīng)禁止寶洲街的車(chē)輛左拐泉州大橋，進(jìn)出泉州大橋的車(chē)輛才能不受左拐燈控限制。

　　另外，還將調(diào)整現(xiàn)有50個(gè)路口的禁左方案，在局部路口可允許主干道左轉(zhuǎn)進(jìn)入支路或增設(shè)行人過(guò)街信號(hào)允許支路直行，對(duì)繞行條件好的主干道—主干道交叉口可采取高峰期局部方向禁左等措施，提高支路利用率。

　　同時(shí)，優(yōu)化公交線網(wǎng)，增加快線，針對(duì)公交場(chǎng)站缺口嚴(yán)重不足，建議在高架橋下建公交場(chǎng)站。