臺灣空姐空少學(xué)擒拿術(shù)練詠春拳 應(yīng)付失控乘客
航空公司空服員示范如何制伏失控乘客。
據(jù)臺灣媒體報道，立榮航空BR836班機(jī)原定1日從澳門飛往高雄小港機(jī)場，沒想到在飛行途中，一名乘客試圖打開機(jī)艙門，所幸遭到2名空姐與乘客制伏，避免飛安事故發(fā)生。事實上，許多航空公司為了應(yīng)付班機(jī)上失控的乘客，會讓航班空服員學(xué)習(xí)擒拿術(shù)。
由于航班誤點太過頻繁，導(dǎo)致許多經(jīng)常搭機(jī)通勤的乘客容易發(fā)怒，媒體因而以“空怒族”來形容這種容易失控的乘客。英國《每日郵報》曾報道指出，香港航空工作人員平均每周受到乘客攻擊3次。
為了應(yīng)付機(jī)上失控的乘客，香港航空在2011年開始聘請武術(shù)教練教導(dǎo)空姐詠春拳。不過，為了避免乘客故意找空姐碴，香港航空在微博上表示“空姐學(xué)習(xí)詠春拳目的為培養(yǎng)美眉們堅強(qiáng)的意志、增強(qiáng)身體素質(zhì)，絕對不是為了應(yīng)對攻擊哦。”
臺灣航空公司同樣教導(dǎo)空服員如何應(yīng)付失控的乘客，遠(yuǎn)東航空公司在今年5月的空服員招考中，航空公司機(jī)組員便示范處理乘客滋事應(yīng)變的標(biāo)準(zhǔn)處理程序(SOP)。
在民眾滋擾的模擬狀況中，失控乘客走向駕駛艙大喊：“為什么、為什么？”機(jī)上空服員示范處理SOP，先是上前安撫，接著其他同事緊急請男性空服員幫忙壓制，空服員依專業(yè)訓(xùn)練用捕繩、束帶制伏滋擾民眾，并遠(yuǎn)離緊急裝備及安全門，直到飛機(jī)降落后將滋擾民眾交給機(jī)場安全人員。
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