地鐵、機場、高鐵……福建一批工程項目迎來新進展
近日，福建一批工程迎來新進展，一起來看——
福州
2號線東延線4個車站正進行主體結構施工，4個車站主體結構封頂；4個區(qū)間正在盾構掘進施工，2個區(qū)間雙線貫通。
6號線東調(diào)段5個車站已完成主體結構施工，2個區(qū)間雙線貫通，2個區(qū)間單線貫通。
4號線后通段車站主體結構施工已完成，區(qū)間施工除洪金區(qū)間右線均已貫通，右線施工進度94％，鋪軌施工進度66．4％。風水電及裝修施工進度95．2％，機電系統(tǒng)安裝進度90％，車站附屬工程施工進度91％。
濱海快線全線車站主體結構施工已完成，全線區(qū)間已貫通，高架橋梁主體結構施工已完成，鋪軌施工進度92％，風水電及裝修施工進度70％，機電系統(tǒng)安裝進度55％，附屬工程施工進度54％。
廈門
廈金大橋（廈門段）截至10月6日A1標段的樁基進度超30％。
地鐵6號線集同段古溪站，目前正全力沖刺主體結構年底全面封頂目標。
地鐵4號線廈門北站將按計劃搶抓進入“單體調(diào)試”的節(jié)點，為下一步列車上線后的“綜合聯(lián)調(diào)”工作做好充足準備。
地鐵3號線大嶝北站已經(jīng)初具規(guī)模，目前車站的鋼結構施工全部完成，幕墻工程總體完成95％；設備區(qū)及公共區(qū)裝修、風水電安裝的樣板段已完成，接下來將開展車站整體的裝修及安裝施工。
龍巖
龍巖新機場建設項目已完成巖土工程初步勘察項目（第二階段）地質(zhì)鉆探工作，正開展試驗研究工作，并繼續(xù)進行《龍巖新機場工程可行性研究報告》修編工作。
龍龍高鐵武平至梅州段項目征地拆遷加快推進，已簽訂用地協(xié)議491畝；8月31日全線正式開工建設，已完成投資3200萬元；福建段全線用地已通過省自然資源廳審查。
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