地鐵、機(jī)場、高鐵……福建一批工程項(xiàng)目迎來新進(jìn)展
近日，福建一批工程迎來新進(jìn)展，一起來看——
福州
2號線東延線4個(gè)車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂；4個(gè)區(qū)間正在盾構(gòu)掘進(jìn)施工，2個(gè)區(qū)間雙線貫通。
6號線東調(diào)段5個(gè)車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，2個(gè)區(qū)間雙線貫通，2個(gè)區(qū)間單線貫通。
4號線后通段車站主體結(jié)構(gòu)施工已完成，區(qū)間施工除洪金區(qū)間右線均已貫通，右線施工進(jìn)度94％，鋪軌施工進(jìn)度66．4％。風(fēng)水電及裝修施工進(jìn)度95．2％，機(jī)電系統(tǒng)安裝進(jìn)度90％，車站附屬工程施工進(jìn)度91％。
濱?？炀€全線車站主體結(jié)構(gòu)施工已完成，全線區(qū)間已貫通，高架橋梁主體結(jié)構(gòu)施工已完成，鋪軌施工進(jìn)度92％，風(fēng)水電及裝修施工進(jìn)度70％，機(jī)電系統(tǒng)安裝進(jìn)度55％，附屬工程施工進(jìn)度54％。
廈門
廈金大橋（廈門段）截至10月6日A1標(biāo)段的樁基進(jìn)度超30％。
地鐵6號線集同段古溪站，目前正全力沖刺主體結(jié)構(gòu)年底全面封頂目標(biāo)。
地鐵4號線廈門北站將按計(jì)劃搶抓進(jìn)入“單體調(diào)試”的節(jié)點(diǎn)，為下一步列車上線后的“綜合聯(lián)調(diào)”工作做好充足準(zhǔn)備。
地鐵3號線大嶝北站已經(jīng)初具規(guī)模，目前車站的鋼結(jié)構(gòu)施工全部完成，幕墻工程總體完成95％；設(shè)備區(qū)及公共區(qū)裝修、風(fēng)水電安裝的樣板段已完成，接下來將開展車站整體的裝修及安裝施工。
龍巖
龍巖新機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目已完成巖土工程初步勘察項(xiàng)目（第二階段）地質(zhì)鉆探工作，正開展試驗(yàn)研究工作，并繼續(xù)進(jìn)行《龍巖新機(jī)場工程可行性研究報(bào)告》修編工作。
龍龍高鐵武平至梅州段項(xiàng)目征地拆遷加快推進(jìn)，已簽訂用地協(xié)議491畝；8月31日全線正式開工建設(shè)，已完成投資3200萬元；福建段全線用地已通過省自然資源廳審查。
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