昨日，一臺(tái)CFM56-5B航空發(fā)動(dòng)機(jī)在廈接受技術(shù)工人的精細(xì)“診療”。一旁，廈門海關(guān)所屬?gòu)B門機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員對(duì)維修所需的進(jìn)口工具、保稅料件進(jìn)行核對(duì)監(jiān)管。這是廈門航空維修產(chǎn)業(yè)繁忙景象的一個(gè)鏡頭。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)累計(jì)監(jiān)管29臺(tái)境外航空發(fā)動(dòng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“發(fā)動(dòng)機(jī)”）完成維修交付，同比增長(zhǎng)20.83%。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”。發(fā)動(dòng)機(jī)維修業(yè)務(wù)涵蓋檢測(cè)、修理、翻修、改裝等全生命周期服務(wù)，是現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)鏈的高價(jià)值環(huán)節(jié)。由于適航認(rèn)證等要求，企業(yè)拓展新的發(fā)動(dòng)機(jī)維修業(yè)務(wù)，往往需要由境外廠商提供或購(gòu)買專用的測(cè)試設(shè)備、維修工具、料件等，從而匹配其維修要求。

　　作為廈門航空工業(yè)區(qū)重要的航空維修基地之一，廈門新科宇航科技有限公司主要從事CFM56系列飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、大修及支援服務(wù)，擁有多項(xiàng)國(guó)際維修資質(zhì)。公司助理報(bào)關(guān)經(jīng)理陳燕介紹：“受國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)維修產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整影響，為承接更多境外維修業(yè)務(wù)，我們需拓展建設(shè)CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)的維修能力。在海關(guān)通關(guān)保障下，進(jìn)口維修工具、料件實(shí)現(xiàn)了即到即驗(yàn)，去年下半年，公司順利新增了維修能力，簽下更多國(guó)際訂單。一季度，我們完成維修交付數(shù)量7臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.67%，今年上半年的訂單已排滿。”

　　為助力廈門航空維修產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)靠前服務(wù)，推出全國(guó)首創(chuàng)的“航空維修一體化監(jiān)管模式”和“包修轉(zhuǎn)包航材區(qū)域流轉(zhuǎn)”便利舉措，壓縮通關(guān)時(shí)間超25%。對(duì)境外廠商無(wú)償提供的維修工具，使用專門的手冊(cè)監(jiān)管，為企業(yè)減少資金占用超800萬(wàn)元。針對(duì)維修用的保稅料件種類多、時(shí)效緊的特點(diǎn)，允許企業(yè)在提供擔(dān)保的前提下，將料件暫時(shí)出庫(kù)，待維修完成后再申報(bào)，實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)、維修、通關(guān)的高效銜接。今年1月至3月，廈門航空維修基地總營(yíng)收達(dá)49.93億元，同比增長(zhǎng)23.4%，進(jìn)一步鞏固全國(guó)領(lǐng)先地位。

　　（廈門日?qǐng)?bào)記者 吳曉菁 通訊員 方磊）