在全球貿(mào)易萎縮、我國外貿(mào)受到?jīng)_擊的情況下，福建外貿(mào)依然保持上升態(tài)勢。2015年，福建出口同比增長0.7%；2016年1月，出口額同比增長了1.7%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年，全省對海絲沿線和地區(qū)的出口額是302.7億美元，同比增長4.9%，增速高于全省出口平均水平4.3個百分點；今年1月，依然保持增長態(tài)勢，同比增長9.5%。在閩海絲沿線地區(qū)的境外企業(yè)有48家，備案投資金額13.7億美元，同比增長2.7倍。

　　福建作為海上絲綢之路的重要起點和發(fā)祥地，在建設(shè)21世紀海上絲綢之路中具有不可替代的重要地位。海絲核心區(qū)建設(shè)，將對進出口產(chǎn)生巨大的拉動作用，成為福建擴大對外開放的強大引擎。

　　政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，是福建建設(shè)海絲核心區(qū)的目標。全國兩會上，代表委員們就進一步加強海絲核心區(qū)建設(shè)，更好融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略紛紛建言獻策。

　　互聯(lián)互通，基礎(chǔ)設(shè)施先行

　　“‘一帶一路’建設(shè)要更加重視基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，正如政府工作報告中提到的，打造路上經(jīng)濟走廊和海上合作支點，構(gòu)建、營建大通關(guān)合作機制，建設(shè)國際物流大通道。”梁建勇代表表示，要發(fā)揮省內(nèi)沿海港口城市的優(yōu)勢，完善集疏運體系和口岸通關(guān)功能，積極打造福州、廈門、泉州、漳州、莆田、寧德等海上合作支點。同時，要加快樞紐機場的建設(shè)。目前廈門翔安機場和福州機場的二期都在報批過程中，此外還開通了往東南亞、澳洲、中東和歐洲的航線。

　　“鐵路運營里程持續(xù)攀升，開通了廈門到成都到歐洲的‘廈蓉歐快鐵’。”梁建勇代表說，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，促進了福建區(qū)位的競爭力和在“一帶一路”中的影響力。他建議，國家有關(guān)部門在民航鐵路港口等基礎(chǔ)設(shè)施重大項目、人員出入境等方面，應(yīng)給予福建更大的傾斜和支持。

　　經(jīng)貿(mào)往來，產(chǎn)業(yè)深度對接

　　“加快自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，要大力推進投資、貿(mào)易、金融、政府監(jiān)管等領(lǐng)域的改革創(chuàng)新，促進與海絲沿線國家投資貿(mào)易便利化；精心組織在海絲沿線國家舉辦福建商品展，以及福建與印尼、馬來西亞、柬埔寨的雙向投資推介會。”楊益民代表表示，福建與東南亞、中東等國家和地區(qū)淵源深厚，友好往來歷史久遠，經(jīng)貿(mào)關(guān)系穩(wěn)固，相互之間的產(chǎn)業(yè)互補性很強，要通過加大雙向投資，促進與海絲沿線國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)深度對接。

　　代表們認為，“走出去”既要支持產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移，更要重視商業(yè)模式的整合和輸出，正如政府工作報告中提到的要推動裝備、技術(shù)、標準服務(wù)都“走出去”，打造中國制造的金字品牌。還有代表表示，要進一步拓展和海絲沿線國家和地區(qū)的海洋合作。

　　郭加迪委員表示，在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，支持民營企業(yè)“走出去”，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑，也是轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能的有效渠道。當前，我國推進“一帶一路”建設(shè)，更為我國民營企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了新機遇。有關(guān)調(diào)研顯示，民營企業(yè)“走出去”面臨政策不明、信息不靈、實力不足、單打獨斗等問題，要加大力度予以解決。

　　他建議，創(chuàng)新體制機制，用好用活自貿(mào)試驗區(qū)政策，完善配套政策措施，提高服務(wù)效率，成立民營企業(yè)境外投資促進中心，建立民企訴求反映的“綠色通道”。同時，政府要大力推進友城建設(shè)，以互利共贏為前提，加強與“一帶一路”沿線國家地區(qū)的友好交往，引導(dǎo)企業(yè)與中國駐外使領(lǐng)館建立有效的溝通聯(lián)系機制，提高對外投資的針對性、可靠性和保障性。

　　人文交流，空間十分廣闊

　　福建與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)之間的人文關(guān)系密切，現(xiàn)旅居世界各地的閩籍華僑華人達1580萬人，其中約80%集中在東南亞。福建與東南亞等地地緣相近、習(xí)俗相似、文化趨同，民間交流量大面廣，無論是“請進來”，還是“走出去”，都有天然的優(yōu)勢和氛圍。臺灣同胞有80%祖籍福建，閩籍港澳同胞有120多萬。

　　代表委員們認為，圍繞教育、人才、文化遺產(chǎn)保護等內(nèi)容，福建與海絲沿線國家和地區(qū)交流合作的空間十分廣闊。

　　王亞君委員表示，省僑聯(lián)今年將建設(shè)“網(wǎng)上絲綢之路”平臺。“我們將依托‘僑聯(lián)通’等，瞄準‘十三五’期間通過網(wǎng)上網(wǎng)下密切聯(lián)系海外（境外）100個城市、3000個僑團、100萬個僑胞的目標，打造省僑聯(lián)系統(tǒng)信息推廣、投融資、綜合性貿(mào)易、人文交流等版塊，構(gòu)筑‘僑資僑智+互聯(lián)網(wǎng)’的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系，服務(wù)網(wǎng)上金融、網(wǎng)上貿(mào)易與‘一帶一路’戰(zhàn)略的融合發(fā)展。”

　　今年兩會，駱沙鳴委員專門撰寫了《關(guān)于建設(shè)海上絲綢之路國家藝術(shù)公園的建議》，提出：將海上絲綢之路藝術(shù)公園·亞洲園列入國家發(fā)改委“十三五”規(guī)劃建設(shè)項目；文化部將其列入文化部直屬事業(yè)單位管理；國家發(fā)改委、文化部等部委支持其升格為“海上絲綢之路國家藝術(shù)公園”，不斷提升其藝術(shù)品位，打造泉州、福建乃至中國“一帶一路”建設(shè)的重要文化營地和精品項目。

　　同時，駱沙鳴委員還提交《關(guān)于支持泉州建設(shè)中國海上絲綢之路博物館的建議》，希望國家有關(guān)部委支持泉州建設(shè)中國海上絲綢之路博物館，將其打造成為集中國海絲學(xué)術(shù)研究、海絲文化展示、海絲文化產(chǎn)業(yè)、旅游休閑娛樂等于一體的與海絲相關(guān)國家文化交流合作的國際交流展示平臺。（記者 胡斌）