晉江中心市區(qū)去年10月20日正式啟動停車收費(fèi)，半年多時間過去，效果如何？連日來，記者進(jìn)行了回訪調(diào)查。

　　市民掃碼停車

　　“我對這里的停車變化還是很有發(fā)言權(quán)的。”昨日，在晉江崇德路工行網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)工作7年的保安徐世紅，說起停車這個話題，滔滔不絕。“以前這里整天都找不到車位，路邊都停滿了，有的車是附近居民的，一停就是好幾個月，輪胎都癟了。我們銀行有時要搞活動，都得找交警一個個通知車主來挪車。”徐世紅說，因為停車起糾紛，找他麻煩的也不少，“有的車主亂停車，被交警貼了罰單，卻跑來跟我鬧，說我不提醒他。”

　　去年10月20日，晉江中心市區(qū)開始停車收費(fèi)后，徐世紅立馬感覺到了變化。“很多車一下子不見了，無論啥時候，這里都有停車位。”徐世紅指著工行前面空著的7個停車位對記者說，“你看現(xiàn)在是不是十分整潔有序？”

　　“我覺得停車收費(fèi)是好事，有助于晉江整個城市形象的提升。以前，晉江市區(qū)找車位相當(dāng)困難，導(dǎo)致亂停亂放。停車收費(fèi)開始后，整個城市整潔規(guī)范多了，形象也好了。一些出門辦事的人也能找到車位，很方便。”剛從銀行辦完事情出來的周小姐告訴記者，她是從事財務(wù)工作的，以前最怕來銀行停車，現(xiàn)在隨時來都有車位，方便多了。

　　記者走訪了五店市周邊、崇德路、迎賓路等晉江較為繁華的路段，均能看到空置車位。

　　據(jù)統(tǒng)計，晉江市四輪以上機(jī)動車保有量44萬輛，占全省四輪以上機(jī)動車的1/13，車輛密度高于泉州，僅次于中國一線城市。停車難是很多市民此前出行中常常遇到的問題。

　　為了有效解決中心市區(qū)停車難，提高車位周轉(zhuǎn)率，滿足短時間臨時停車的需求，去年10月20日起，晉江統(tǒng)一規(guī)范了中心市區(qū)公共停車泊位管理，開啟停車收費(fèi)模式。停車收費(fèi)時段為全天開放，7：30-21：30為收費(fèi)時段，其余時間免費(fèi)。按照“0+5+2+2”模式計費(fèi)：即前半小時免費(fèi)，第二個半小時5元，此后每半小時加收2元（不足半小時按半小時計），同一輛車連續(xù)單次停放24小時最高收費(fèi)50元。

　　現(xiàn)在，在晉江市區(qū)停車先掃地上的二維碼，已成為很多晉江市民的習(xí)慣。記者從晉江市停車辦獲悉，目前，“晉江停車”公眾號注冊人員達(dá)38萬多，每天新增上千人。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前，晉江收費(fèi)停車位每天使用1.2萬次至1.4萬次，其中，70%以上的停車時間在半小時以內(nèi)，即免費(fèi)時段，1個車位平均日周轉(zhuǎn)超過9次，最高的江聲路單個車位日均周轉(zhuǎn)達(dá)17.65次。

　　記者從晉江市停車辦獲悉，他們正對第一期收費(fèi)執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)分析，未來，預(yù)計收費(fèi)停車模式將覆蓋晉江更多地段。

　　(記者_(dá)朱艷陳巧玲通訊員_吳婷婷文圖)