編者按：《習(xí)近平在福建》采訪實錄中提到，習(xí)近平同志在閩工作期間，高度重視對臺工作，還親自做重要臺商工作，東南汽車就是在他的關(guān)心下引進的。多年來，在各級政府的關(guān)心和扶持下，按照習(xí)近平同志為福建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展擘畫的藍圖，東南汽車發(fā)展得很好。該公司員工紛紛表示，今后要堅定改革開放再出發(fā)的信心決心，以發(fā)展新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈為重點，推動福建汽車工業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展。

　　8月6日，福汽集團東南汽車推出的新款東南DX7星躍正式上市，上百萬公里的嚴(yán)苛測試以及200余項的技術(shù)創(chuàng)新給消費者帶來更加安全及舒適的用車體驗。今年新上線的“云團購 直播Show”等營銷活動也吸引了眾多消費者關(guān)注。

　　這是東南汽車25年發(fā)展的一個縮影。成立于1995年的東南汽車，現(xiàn)已發(fā)展為大陸最大的閩臺汽車合資企業(yè)，是福建汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性名片。至2019年底，東南汽車已累計產(chǎn)銷汽車突破154萬輛，累計實現(xiàn)營收突破1230億元，納稅超135億元，常年納稅居閩侯縣第一，福州市十強。其與臺灣中華汽車合作開發(fā)的得利卡、富力卡、菱帥和菱紳等車型，均受到消費者的歡迎。

　　“東南汽車的設(shè)立以及發(fā)展與習(xí)近平同志的關(guān)心與推動有著密不可分的聯(lián)系。”東南汽車副總經(jīng)理陳子榮介紹，1994年10月，在時任福州市委書記習(xí)近平的直接推動下，首屆中國福州國際招商月舉辦，22個國家和地區(qū)的6000多名客商參會，前所未有的開放大平臺吸引了全球目光。對重大臺資投資項目，習(xí)近平總書記也是親自關(guān)心和推動。東南汽車是兩岸汽車產(chǎn)業(yè)合作的典范，正是在時任福州市委書記習(xí)近平以及地方各級政府等多方合力推動下，1995年8月，該項目順利簽約，落戶閩侯縣青口鎮(zhèn)。

　　25年來，東南汽車經(jīng)營發(fā)展情況備受各級政府的關(guān)心和扶持。“十三五”期間，東南汽車已獲政府資金補貼近億元。今年疫情期間，各級政府出臺疫情專項幫扶政策，助力企業(yè)穩(wěn)崗用工，積極指導(dǎo)東南汽車用好失業(yè)保險金穩(wěn)崗返還、階段性減免企業(yè)社會保險費、醫(yī)療保險費、留崗留薪補助等政策，幫助企業(yè)在嚴(yán)峻的大環(huán)境下渡過難關(guān)。

　　近兩年，在外銷領(lǐng)域，東南汽車不斷加快“走出去”“強起來”步伐，緊跟“一帶一路”政策東風(fēng)加速海外市場拓展，深度輻射國際市場。東南汽車銷售部副部長陳航介紹，以中南美、東南亞市場為重點區(qū)域，東南汽車陸續(xù)開拓出以整車出口、CKD（全散件）和SKD（半散件）出口組裝的合作方式，并建立了比較完善的銷售網(wǎng)絡(luò)以及售服體系。

　　截至目前，東南汽車已進入緬甸、柬埔寨、科威特、埃及、厄瓜多爾、秘魯、哥斯達黎加、沙特、阿聯(lián)酋等國家市場，并取得了中國自主品牌緬甸市場占有率第一、自主品牌SUV厄瓜多爾市場進口量第二的不俗業(yè)績。

　　此外，東南汽車持續(xù)在電動化領(lǐng)域發(fā)力，加強新能源領(lǐng)域的研究，先后推出了多款產(chǎn)品，如獲得中國新能源汽車大賽（CEVC）8冠的東南雙杰——東南 DX3 EV 400和DX3 e500等。東南汽車還積極探索增程式電動車、氫能源燃料電池等前瞻科技研發(fā)。

　　東南汽車副總經(jīng)理金一峰介紹，未來，東南汽車將加大在純電動和插電式混合動力領(lǐng)域、三電核心系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛等方面的研發(fā)投入，助力“電動福建”建設(shè)，并持續(xù)加強深化兩岸股東方在新能源領(lǐng)域的技術(shù)交流與合作，將在大陸已成功上市和市場驗證的新能源純電動SUV產(chǎn)品——DX3 EV 400以SKD半散件形式導(dǎo)入臺灣生產(chǎn)、銷售，豐富臺灣消費者的購車選擇。

　　“為進一步提升東南汽車的自主研發(fā)能力，東南汽車投入3億多元建立了先進的整車開發(fā)測試場、電動汽車標(biāo)定試驗室、NVH試驗室等。其中，節(jié)能減排實驗室被列入福建省乘用車節(jié)能減排技術(shù)重點實驗室，自主研發(fā)的車型多次獲得省部級科技獎。”東南汽車研究院院長許苘介紹，“東南汽車正在不斷強化汽車電動化、互聯(lián)化、共享化、智能化的研發(fā)力度，剛上市的DX7星躍就已經(jīng)搭載了我們最新研發(fā)的L2級智能駕駛輔助；同時，在信息化上，東南汽車已經(jīng)研發(fā)出3.5代基于KeyWord智聯(lián)語音的車聯(lián)網(wǎng)交互系統(tǒng)，第4代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也即將實現(xiàn)量產(chǎn)。”

　　此次突如其來的疫情也進一步催生對共享出行、智能網(wǎng)聯(lián)等的需求，東南汽車也在嘗試開拓基于互聯(lián)網(wǎng)營銷及圈層營銷的新購車模式，未來將在新能源汽車推廣及共享出行等多個層面進行深度合作。（福建日報記者 陳夢婕）