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聚焦泉州市區(qū)停車難 高架橋下設(shè)停車場(chǎng)讓人期待

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2015-07-31 08:12 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]海都直通車邀請(qǐng)各界人士,就泉州中心市區(qū)停車難的問(wèn)題展開(kāi)探討。

  閩南網(wǎng)7月31日訊 海都報(bào)聯(lián)合泉州市交巡警支隊(duì)推出的“我為市民找車位”行動(dòng),自啟動(dòng)以來(lái),引起廣泛反響。昨日上午,海都直通車邀請(qǐng)各界人士,就泉州中心市區(qū)停車難的問(wèn)題展開(kāi)探討。

  在肯定海都報(bào)策劃的同時(shí),泉州市停車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人、泉州市政協(xié)委員等都認(rèn)為,鼓勵(lì)社會(huì)力量參建公共停車場(chǎng),作為解決停車難頑疾的有力手段,相關(guān)部門(mén)應(yīng)在立項(xiàng)審批等環(huán)節(jié)上,進(jìn)一步化繁為簡(jiǎn),對(duì)有資質(zhì)、符合相關(guān)規(guī)定的項(xiàng)目開(kāi)綠燈,提高參與者的積極性。同時(shí),結(jié)合近期省住建廳發(fā)布的關(guān)于充分利用城市立交橋和高架橋橋下空間的文件,泉州應(yīng)考慮學(xué)習(xí)廈門(mén)模式,對(duì)合適的橋下空間進(jìn)行考察、建設(shè)停車場(chǎng)。

若坪山路高速橋下設(shè)停車場(chǎng),或能同時(shí)解決金帝花園和云谷建材城兩個(gè)地方的停車問(wèn)題

若坪山路高速橋下設(shè)停車場(chǎng),或能同時(shí)解決金帝花園和云谷建材城兩個(gè)地方的停車問(wèn)題

  點(diǎn)贊:

  找車位操作性大 建議繼續(xù)做下去

  這組策劃的10篇報(bào)道,先后關(guān)注泉州市區(qū)福新花園城、金帝花園、武夷花園、東海大街等違停點(diǎn),幫市民找到一些車位,并聯(lián)合交警、市政等部門(mén),通過(guò)執(zhí)法、設(shè)置水泥墩等手段整治違停,還跟進(jìn)立體停車場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)展,探討新區(qū)地下車位只售不租、社會(huì)力量參建停車場(chǎng)熱情度不高等問(wèn)題。

  泉州市政協(xié)委員陳篤恒說(shuō),中心市區(qū)停車難問(wèn)題,已經(jīng)探討很多次,在他的印象中,海都報(bào)近些年更是不惜版面在關(guān)注,這次的策劃和以往相比,從“找車位”這個(gè)比較小的點(diǎn)切入,能以小見(jiàn)大,更具操作性,并且實(shí)實(shí)在在地為市民找到車位,而且還在停車難問(wèn)題中提供一些有建設(shè)性的思路。

  泉州市停車辦民警黃連躬也肯定此次“找車位”策劃。他認(rèn)為,找車位的切入點(diǎn)雖然小,但容易引起廣大市民的關(guān)注,為市民在違停點(diǎn)外找到閑置車位,引導(dǎo)車輛到公共停車場(chǎng)有序停放,效果很好,建議這個(gè)策劃繼續(xù)做下去,持續(xù)關(guān)注市民的停車問(wèn)題。

各界熱議中心市區(qū)停車難問(wèn)題

各界熱議中心市區(qū)停車難問(wèn)題

  期盼:

  橋下停車 東海街道很期待

  今年7月21日,福建省住建廳下發(fā)的《關(guān)于做好城市立交橋和高架橋橋下空間綜合利用和管理的意見(jiàn)》指出,為提高橋下空間用地的利用效率,應(yīng)盡可能挖潛,其中,對(duì)周邊入住率高、商業(yè)停車需求大的區(qū)域,盡可能設(shè)置公共停車場(chǎng)。

  對(duì)于這份《意見(jiàn)》,泉州市政協(xié)委員黃黌表示很贊同。他認(rèn)為,泉州部分高架橋下的空間,完全可以利用作為停車位,規(guī)劃、建設(shè)、交通等部門(mén)應(yīng)對(duì)全市的橋下空間進(jìn)行普查,將這些空間充分利用起來(lái)。

  東海街道副主任黃麗媛說(shuō),仔細(xì)看了海都報(bào)這組策劃報(bào)道,涉及東海轄區(qū)的就有金帝花園、東海大街和云谷建材城。她分管物業(yè),對(duì)轄區(qū)內(nèi)的停車難問(wèn)題深有體會(huì),兩三年前金帝花園業(yè)委會(huì)為解決停車問(wèn)題,也想建立體停車場(chǎng),但一番評(píng)估后發(fā)現(xiàn),預(yù)算高、關(guān)卡多,再加上部分居民擔(dān)心可能產(chǎn)生的噪音問(wèn)題,這個(gè)計(jì)劃最終流產(chǎn)。位于坪山路的高速橋下,在她看來(lái),如果能夠利用起來(lái)做停車場(chǎng),或許能同時(shí)解決金帝花園和云谷建材城兩個(gè)地方的停車難問(wèn)題,因?yàn)閺慕鸬刍▓@小區(qū)門(mén)口到高速橋,不到100米遠(yuǎn)。

  呼吁:

  簡(jiǎn)化審批程序 才能真正吸引民資

  談到民資參建立體停車場(chǎng)時(shí),萬(wàn)德立體停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳先生說(shuō),要真正做起立體停車場(chǎng),需解決兩個(gè)主要問(wèn)題:簡(jiǎn)化審批和規(guī)范管理。

  他說(shuō),如今,立體停車場(chǎng)的技術(shù)已非常成熟,但當(dāng)初繁瑣的審批手續(xù),卻讓他一路走得很艱難。北京的智能立體停車場(chǎng)至少有百余個(gè),他找到一份3年前北京市政府出臺(tái)的文件,文件明確提出,符合規(guī)范的機(jī)械式立體停車場(chǎng)設(shè)備,是按照特種設(shè)備有關(guān)規(guī)定審批、安裝、使用和管理,可省去規(guī)劃、用地等審批手續(xù)。此外,政府按照一個(gè)停車位2000元的標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。他認(rèn)為,審批手續(xù)如果不簡(jiǎn)化,讓有意愿的民營(yíng)企業(yè)明確要怎么走程序,想要吸引社會(huì)集資建設(shè)非常難。因?yàn)榻ㄔO(shè)立體停車場(chǎng),一個(gè)車位的成本動(dòng)輒5萬(wàn)8萬(wàn),而停車費(fèi)一次才5元10元,回本本來(lái)就不是短期的過(guò)程。

  黃連躬說(shuō),泉州市政府每年都很重視停車位和停車場(chǎng)的建設(shè),去年和今年都納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目。去年12月,市政府推出的《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)社會(huì)力量參與建設(shè)中心市區(qū)公共停車場(chǎng)所的若干意見(jiàn)(試行)》,就提到“簡(jiǎn)化審批程序,優(yōu)化審批服務(wù),提高審批效率”。陳先生申請(qǐng)建停車場(chǎng)時(shí),是在兩年前,當(dāng)時(shí)相關(guān)優(yōu)惠政策還未出臺(tái)。不過(guò),即便在政策出臺(tái)后,具體流程要怎么走,對(duì)于從事停車管理的專業(yè)人士來(lái)說(shuō),也不見(jiàn)得很清楚,更別說(shuō)那些有興趣要投資建設(shè)的人了。對(duì)這些人來(lái)說(shuō),除了成本回收,審批時(shí)間也是考慮的重要因素。因此,要鼓勵(lì)民間資本參建立體停車場(chǎng),首先,要讓投資者清楚具體的審批流程和簡(jiǎn)化后的審批程序,這一點(diǎn),他建議相關(guān)部門(mén)應(yīng)通過(guò)媒體等方式,加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),才不會(huì)讓投資者望而卻步。

  聲音:

  關(guān)注停車難 兩會(huì)時(shí)還要繼續(xù)提案

  陳篤恒說(shuō),部分企事業(yè)單位的停車場(chǎng),夜間基本處于閑置狀態(tài),今年初實(shí)行的停車管理規(guī)定,已將企事業(yè)單位停車位錯(cuò)時(shí)開(kāi)放納入其中,但目前來(lái)看,真正能做到這一點(diǎn)的很少。企事業(yè)單位應(yīng)該做表率,兼顧社會(huì)責(zé)任,錯(cuò)時(shí)對(duì)外開(kāi)放停車位,供外來(lái)車停放時(shí),也可收取一定的費(fèi)用用于維護(hù)管理。盤(pán)活閑置的車位,提高車位利用率,等于建一個(gè)停車場(chǎng)。他覺(jué)得,還可以對(duì)廢舊廠房及未開(kāi)發(fā)地塊進(jìn)行局部規(guī)劃調(diào)整,建公共停車場(chǎng)所,也可以利用政府儲(chǔ)備土地建設(shè)臨時(shí)公共停車場(chǎng),這些都是確實(shí)可行的,能部分緩解停車難的方式。

  另外,大力發(fā)展公共交通,實(shí)行公交車一票制,建設(shè)自行車租賃系統(tǒng),這些措施,才是真正從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度,能夠緩解市區(qū)行車難、停車難的問(wèn)題,近幾年來(lái),他都在做這方面的相關(guān)提案,明年兩會(huì),還將針對(duì)這些問(wèn)題,繼續(xù)進(jìn)行提案。

  陳先生還提到,部分市民的素質(zhì)有待加強(qiáng),很多人的停車習(xí)慣是只要地面有位置,就見(jiàn)縫插針地停,即使地下車位空著,還是要停在離商場(chǎng)或者家最近的地方,所以,一方面,市民要提高自己的素質(zhì)和交通意識(shí);另一方面,需要部門(mén)多規(guī)范管理,引導(dǎo)市民養(yǎng)成好的停車習(xí)慣。(海都記者 陳邵珣 夏鵬程 見(jiàn)習(xí)記者 李斐斐 陳瑩鈺 文/圖)

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