閩南網(wǎng)3月6日訊（通訊員 王芳 閩南網(wǎng)記者 陳玉玲）新春伊始，泉州交發(fā)集團堅守“交通先行”使命，錨定開局即沖刺的奮進目標，全力攻堅“開門紅”，以交通建設之進賦能全市發(fā)展之局。連日來，集團各權屬企業(yè)迅速切換至全力以“復”的奮戰(zhàn)模式，重點工程、場站建設、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)一線等場景機器轟鳴、人聲鼎沸，一線“交發(fā)人”干勁十足、攻堅爭先，建設熱潮涌動在各個項目角落，為實現(xiàn)年度目標任務筑牢堅實基礎。

　　金嶼大橋

　　春節(jié)假期結束后，金嶼大橋項目建設者迅速返崗復工，截至元宵節(jié)，項目到崗人員（含施工工人）達426人，到場機械59臺，復工工點13個，全面恢復建設節(jié)奏。當前，A1標段樁基、承臺、路面基層等15項工程已全部完工，墩柱、現(xiàn)澆箱梁施工完成率超九成，正式進入最后沖刺階段；A2標段主體結構施工全面鋪開，樁基、墩帽、現(xiàn)澆箱梁等關鍵工程按序時穩(wěn)步推進。

金嶼大橋

　　作為泉州市區(qū)跨越洛陽江的第三座現(xiàn)代化橋梁，項目建成后將大幅緩解洛陽江大橋、后渚大橋的交通壓力，為洛陽江兩岸產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、居民便捷往來搭建高效通道。

　　百崎大橋

　　百崎通道項目作為泉州市“聚城暢通”工程的重要組成部分，構造物總體建設進度已過半，陸域與海域施工齊頭并進、多點突破。節(jié)后項目返崗人員（含施工工人）共計449人，到場機械73臺，復工工點15個，建設勢頭強勁。

　　目前，項目棧橋已全部搭設完成，主體結構與路基工程同步發(fā)力：A1標段樁基施工完成近九成，承臺、墩柱、主塔等工序有序推進；A2標段圍護樁、主棧橋竣工交付，水上樁基鋼管下放接近尾聲，樁基施工進度超九成，路基、管網(wǎng)、擋墻等附屬工程同步開展。

百崎通道

　　該項目橫跨洛陽江，連接豐澤東海與臺商百崎片區(qū)，與中國四大古橋之一的洛陽橋隔江對望，建成后將成為串聯(lián)古今交通文明的全新城市地標。

　　 后渚港臨時公交場站

　　后渚港臨時公交場站項目已進入最后攻堅階段，目前辦公區(qū)路面硬化、維修地溝建設全部完成，辦公集裝箱吊裝進度過半，后續(xù)將加速推進充電設施、維修車間建設，預計3月底前全面竣工。

　　項目位于泉州市豐澤區(qū)后渚港區(qū)集裝箱碼頭地塊，總占地面積13500平方米，是泉州公交集團東海分公司的臨時過渡性場站。作為集公交車輛停放充電、綜合辦公、線路換乘、車輛維保、駕駛員休息等功能于一體的綜合型交通樞紐，項目建成后可同時容納140輛公交車輛停放，將為東海片區(qū)公交高效運營、居民便捷出行提供堅實保障。

　　泉州兩岸數(shù)據(jù)要素全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園

　　泉州兩岸數(shù)據(jù)要素全生態(tài)產(chǎn)業(yè)園項目位于豐澤區(qū)北峰街道數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園三期內，總占地面積46畝。項目以泉州本地算力應用需求為核心牽引，聚焦多元數(shù)據(jù)資源匯聚、綠色低碳技術應用、信息安全能力構建、高效算力服務供給，全力打造數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新載體。

　　目前，項目業(yè)主、監(jiān)理、施工班組已全部到崗到位，40余名施工人員奮戰(zhàn)一線，3臺挖機、19臺鉆機等機械設備轟鳴穿梭，建設現(xiàn)場一派繁忙。截至目前，項目已完成220根樁基施工，樁基工程進度即將過半，預計4月中旬完成全部樁基施工并啟動地下室建設。

　　泉州船廠

　　位于惠安縣斗尾港區(qū)的泉州船廠，修船業(yè)務已全面復工復產(chǎn)，交發(fā)船舶公司及聯(lián)營單位共到位185人，各修船施工隊伍有序開展作業(yè)：重點推進靠泊碼頭的“潤源發(fā)展”輪維修工作，同時在1#、2#船塢內同步開展“金源星17”“東潤2”“伯晟56”三艘船舶的檢修工程。

泉州船廠

　　泉州船廠項目總占地面積達2017畝，配套設施完善，擁有在建及已建碼頭7座、30萬噸級船塢2座、萬噸級以下船臺2個，配備主要室外大型起重機13臺、車間內吊車55臺。自啟動修船業(yè)務以來，船廠累計接收102艘船舶進廠維修，已完成97艘船舶的檢修交付，為臨港產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展注入強勁動力。