中新網(wǎng)9月17日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,7•23復(fù)興澎湖空難后,復(fù)興航空痛定思痛,采取更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w航作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對內(nèi)全面檢視現(xiàn)行規(guī)范,推動改善措施,包括調(diào)高組織飛安部門層級、擴大專責(zé)標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練編制與強化機組員專業(yè)復(fù)訓(xùn),全面落實內(nèi)部飛安文化。
7月23日,臺灣復(fù)興航空公司一架雙螺旋小客機在澎湖馬公機場附近失事,造成機上48人死亡,其余10人受傷。(資料圖)中新社發(fā) 黃少華 攝
復(fù)興航空代理總經(jīng)理吳滬生說,公司至今持續(xù)投入執(zhí)行澎湖意外事件的善后工作,也配合主管機關(guān)調(diào)查。同時,公司經(jīng)營團隊研商各項精進改善方案。
首先,在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)面向上,已全面檢視現(xiàn)行飛航作業(yè)規(guī)定及修訂機務(wù)維護手冊,提高飛航安全系數(shù)、修訂島內(nèi)航線派飛的天氣限制標(biāo)準(zhǔn),以求謹(jǐn)慎有效派遣。
在組織編制上,提高飛航安全職掌的部門層級,同時也因應(yīng)機隊增加,針對各執(zhí)飛機型,擴大航務(wù)部門編制,建立專責(zé)的標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練單位。
在專業(yè)人力上,除加強機組人員原廠復(fù)訓(xùn),落實標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序規(guī)范,更提高飛航專業(yè)人員待遇、晉用與召募優(yōu)秀專業(yè)飛航人才,以適才適所、強化人力素質(zhì)。
吳滬生強調(diào),飛航安全是所有航空公司運作的最高原則,他上任后的首要之務(wù),即是從航務(wù)、機務(wù)、簽派與飛安管理等面向,針對組織體系、系統(tǒng)、訓(xùn)練、督導(dǎo)以及人力再度整合,以求精進,讓飛安意識深化于同仁的日常工作及企業(yè)文化中。