經(jīng)國號座艙測試強(qiáng)度 數(shù)百雞“捐軀”軍方點(diǎn)香超渡
今年是臺灣空軍接收IDF“經(jīng)國號”戰(zhàn)機(jī)20周年紀(jì)念，經(jīng)過改良的經(jīng)國號機(jī)隊也將于今年底成軍。臺灣航空器制造商漢翔航空最近公布不少經(jīng)國號研發(fā)期間的珍貴照片，其中包括俗稱“鳥炮”的壓縮器，為了測試經(jīng)國號的座艙強(qiáng)度，有幾百只雞“壯烈捐軀”，研發(fā)人員還曾祭拜超渡?，F(xiàn)任漢翔航天發(fā)言人的李適彰是經(jīng)國號研發(fā)團(tuán)隊一員。他回憶，當(dāng)時經(jīng)國號的座艙風(fēng)擋設(shè)計要求采取英制標(biāo)準(zhǔn)，必須在時速340節(jié)(約630公里)擋得住2.5磅重的鳥類撞擊。為了達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，又不造成不必要的“呆重”，必須嚴(yán)格計算風(fēng)擋的厚度、角度、材質(zhì)，進(jìn)行撞擊實測。
實驗的主角，是模擬飛鳥的活雞。研發(fā)人員與臺中市場的雞販簽訂合約，挑選重量2.5磅的雞，每天一早開車前往市場“提貨”?；氐焦竞蠼?jīng)過確認(rèn)重量，就送入氮?dú)馔皟?nèi)讓其安樂死，然后用膠帶捆綁定型，讓其可以塞入“炮管”。
所謂“炮管”其實是一具強(qiáng)力壓縮機(jī)，可以將雞只以340節(jié)速度射出。整個實驗場景略似棒球打擊練習(xí)場，由“炮管”瞄準(zhǔn)機(jī)身上要測試強(qiáng)度的點(diǎn)予以“射擊”。機(jī)身上裝滿感應(yīng)器，四周也架起高速攝影機(jī)，記下撞擊造成的各式數(shù)據(jù)。
從“行刑”到發(fā)射，必須在五分鐘內(nèi)完成，才能模擬活禽的物理特性；如果時間超過，就得重測。李適彰回憶，將“溫體雞”以時速六百公里撞擊機(jī)身，當(dāng)然是血肉橫飛，到處噴濺破碎的骨肉、鮮血、羽毛。
除了測試人員外，再也沒人愿意旁觀；而且開始有實驗人員受不了“殺生”，最后大家決定自備香燭祭品，定期拜奠這些“雞兄弟”。
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