福州機場第二高速A1標段完成75% 亭江隧道沖刺雙洞貫通

來源:福州晚報 2026-05-09 16:14 http://www.yyykp.com/

亭江隧道項目效果圖。建設單位供圖

　　福州機場第二高速公路項目A1標段建設再傳捷報！記者從左海集團獲悉，亭江隧道左洞右上導洞于6日順利貫通，預計本月底實現左洞全斷面貫通。值得一提的是，隧道右洞已于去年6月貫通，隨著左洞建設持續(xù)推進，亭江隧道實現雙洞全幅貫通指日可待。

　　亭江隧道全長860米，雖不長，但結構特殊。該隧道采用左洞4車道、右洞3車道的大跨度不對稱小凈距設計。由于左右洞跨度差異大、開挖斷面大、凈距小、中夾巖柱狹窄，且工程涉及多處不良地質帶，隧道洞口緊鄰居民區(qū)、加油站等建筑，面臨施工環(huán)境復雜、安全風險高、技術要求嚴等多重難題。

　　“左右車道數不同，跨度一大一小，左右洞中間的‘墻’很薄。就像兩個人挨得太近，稍微一晃就可能碰著。所以我們施工時必須格外小心，設法加固中間巖柱。”現場負責人鄭慶永形象地介紹了隧道施工的特殊性。

　　面對施工難題，項目參建各方集思廣益，采取多項巧招：分區(qū)采用CRD（交叉中隔墻法）、CD（中隔壁法）工法進行掘進，將隧道斷面劃分為多個分部，分步開挖；針對左右洞不對稱特點，創(chuàng)新采用不對稱分步開挖工法，重點加固狹小的中夾巖柱；實施多重防護與全程監(jiān)測，并在淺埋段采用管棚支護等工藝，有效防范坍塌、冒頂風險。

　　福州機場第二高速公路項目A1標段全長2.739公里，目前工程進度已完成約75%。亭江隧道作為該項目的重要控制性工程之一，其順利推進不僅為緊鄰的另一全線控制性工程——太平大橋騰出了施工場地和運輸通道，也為A1標段全線完工打下堅實基礎。（記者李錦清）

原標題：福州機場第二高速A1標段完成75% 亭江隧道沖刺雙洞貫通

責任編輯：曾少林