2025年春運自1月14日起至2月22日止，為期40天。1月14日是實行“春節(jié)8天長假”后的首個春運第一天，一大早許多人就帶上行李，踏上了回家的旅途。

　　早上8時許，記者在直達福州火車站的地鐵口看到，出站的客流量已比往日增長不少，其中攜帶行李出行的占大部分。“很早就買了今天回家的票，回家的心情很棒！我還給家人帶了福州的特產。”貴陽務工人員文金菊對記者說道。

　　早上10時許，在自助售取票機處，雖然人流量一下子激增了不少，但車站增加的機器讓人流得到了合理的分配。“通過志愿者的引導，從排隊到取票，我花了不到3分鐘時間就完成了。”回四川達州老家過年的楊兵表示，目前他還有足夠的時間在站內休息等待乘車。

　　記者還看到，在各站口閘機處，乘客們陸陸續(xù)續(xù)排起了長隊。其中有拎著行李的來榕務工夫妻，還有談笑風生的回家學生等，他們的臉上都洋溢著歸家過年的喜悅之情。

　　現(xiàn)場，車站的引導員和志愿者也比往日有所增加。“在春運期間，我可以貢獻自己一點點的力量幫助返鄉(xiāng)的人群，這很有意義。”福建農林大學志愿者說道。

　　記者從福州火車站獲悉，今年的春運，福州火車站節(jié)前客流以學生、務工人員返鄉(xiāng)，探親客流為主，主要流向省外四川、貴州、湖北、湖南、安徽、江西等方向，省內龍巖、廈門、南平、武夷山、福鼎等地。而節(jié)后將以學生返校，探親流、務工流和上班族返程為主，主要流向省外的北京、上海、深圳、南昌、武漢、鄭州和省內的廈門、漳州、龍巖等地。

　　春運期間，福州站、福州南站共設置了20臺便民寄件柜、動態(tài)增設人工驗證口64個、動態(tài)開設人工售退票改簽窗口25個，設置自助售取票機86臺、實名制驗證快速進站綠色通道，還在服務臺開設“急診科”進行義務醫(yī)療服務等。

　　“通過‘一日一圖’的運能調整機制，靈活調整和增加列車開行方向、區(qū)段。”福州火車站副站長平煒表示，車站還加強了與周邊城市及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的運力銜接，使旅客的出行選擇更加豐富多樣，最大限度地滿足旅客出行需求。

　　此外，福州火車站還與應急、交通、綜管等13個單位建立聯(lián)動機制，共享客流、列車運行信息；與地鐵、公交、出租車公司建立分級交通接駁機制，在客流高峰時間加密地鐵班次、增開公交線路、實時調配出租車、延長運營時間，做好夜班列車的交通接駁，方便旅客春運出行，并每日新增青年志愿者50余名，開展流動服務引導。

　　據(jù)了解，今年福州站首次投用了“遺失物品招領處”，讓旅客領取物品時間從20分鐘縮短至5分鐘，其中的“遺失物品自動領取柜”最短可在30秒內完成物品領取、簽認流程。

　　今年春運，福州火車站預計將發(fā)送旅客375萬人次（日均9.4萬人次），較去年增長約6.5%。其中福州站預計客發(fā)225萬人次（日均5.6萬人次），福州南站預計客發(fā)150萬人次（日均3.8萬人次）。預計1月26日（農歷廿七）出行客流將達最高峰12萬人次。（記者 顏學輝 文/攝）