民航局首發(fā)發(fā)布通用機場分類管理辦法
日前，中國民航局根據(jù)《國務院辦公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》要求，編制并印發(fā)了《通用機場分類管理辦法》，對通用機場實施分類分級管理。
中國交通網(wǎng)消息，《辦法》創(chuàng)新了通用機場行業(yè)管理制度。至此，我國通用機場建設有了全國性的分類和建設標準，對促進我國通用機場快速發(fā)展將起到積極作用。
《辦法》首次明確了通用機場的分類由“是否對公眾開放”決定。根據(jù)《辦法》，未來通用機場將分為A、B 兩類。A類通用機場為對公眾開放的通用機場，允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動；B類通用機場則為不對公眾開放的通用機場，除A類通用機場以外的通用機場全部歸納到B類范圍。
同時，根據(jù)航空器的座位數(shù)目不同、承載乘客的容量大小，《辦法》又將A類通用機場分為三級。其中，含有使用乘客座位數(shù)在10座以上的航空器開展商業(yè)載客飛行活動的為A1級通用機場，使用座位數(shù)在5—9座之間的航空器開展商業(yè)載客飛行活動的為A2級通用機場，其余均為A3級通用機場。
今后，我國所有通用機場的建設與運行管理都將遵循此《辦法》。民航局對全國通用機場實施統(tǒng)一監(jiān)督管理，民航地區(qū)管理局負責轄區(qū)內(nèi)通用機場的監(jiān)督管理。
截至2016年年底，我國通用機場數(shù)量達到310個，通用航空企業(yè)共計308家。
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