新華社吉隆坡/南寧8月30日電　題：抗戰(zhàn)烽火中的跨國(guó)特殊情誼

  新華社記者黃浩銘　趙紫羽　王嘉偉

  一封泛黃的回批信，在詹樸老人位于廣東汕頭老宅的花盆里塵封數(shù)十載。信紙雖已褪色，其上“愛(ài)國(guó)熱忱殊堪欽敬”等詞句卻清晰記錄著抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間泰國(guó)華僑華人向中國(guó)共產(chǎn)黨秘密捐款的感人故事。

  馬來(lái)西亞檳城閱書(shū)報(bào)社孫中山紀(jì)念館，這里保存的南僑機(jī)工名冊(cè)上記載著一些年輕汽車(chē)司機(jī)和修理工的名字，他們放棄安穩(wěn)的生活，為了向祖（籍）國(guó)運(yùn)送物資而穿越重重危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全長(zhǎng)1146公里的滇緬公路上，有1000余名南僑機(jī)工獻(xiàn)出了寶貴生命，平均每公里犧牲一人。

  從海外僑批的捐款記錄到南僑機(jī)工的青春熱血，抗戰(zhàn)烽火中的跨國(guó)特殊情誼被人們永遠(yuǎn)銘記。

  海外僑批：三千公里的曲折匯路

  僑批是海外華僑華人把匯往國(guó)內(nèi)的錢(qián)款與家書(shū)合一的特殊郵件。1941年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，東南亞多地相繼淪陷，與越南一河之隔的廣西東興，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)沿海少數(shù)未被日軍封鎖的口岸。人們摸索出一條輾轉(zhuǎn)中越兩國(guó)運(yùn)送僑批的曲折路線，這條路線后被稱(chēng)作“東興匯路”，它連接?xùn)|南亞與國(guó)內(nèi)多地，全程超過(guò)3000公里。

  南寧學(xué)院教授陳雄章介紹，1942年初，僑批經(jīng)營(yíng)者陳植芳發(fā)現(xiàn)東興郵局和銀行匯款至潮汕地區(qū)仍然通暢。這座邊境小城很快聚集僑批業(yè)、金融業(yè)和商旅業(yè)，有抗戰(zhàn)時(shí)期“小香港”之稱(chēng) 。“東興匯路”不但運(yùn)送大量?jī)S批，還將海外愛(ài)國(guó)僑胞捐助的抗戰(zhàn)物資源源不斷運(yùn)進(jìn)國(guó)內(nèi)，支援抗戰(zhàn)。

  在中越邊境東興口岸旁的建設(shè)街，街口牌坊寫(xiě)著一副對(duì)聯(lián)：“百年僑批通閩粵連南亞夢(mèng)斷硝煙，三載信匯傳飛鴻救家園路在東興。”街中一座斑駁的南洋風(fēng)格小樓見(jiàn)證了這段歷史，這就是東興僑批館。

  走進(jìn)館內(nèi)，只見(jiàn)展示柜中陳列著一封封從東南亞寄往潮汕等地的僑批和支援抗戰(zhàn)的捐款記錄。曾在中國(guó)留學(xué)的越南游客同垂陽(yáng)看得入神：“泛黃的僑批是抗擊日本侵略者的歷史見(jiàn)證。”

  南寧學(xué)院2023級(jí)學(xué)生莫曉寧也深受觸動(dòng)：“僑批宛如歷史的注腳，讓我認(rèn)識(shí)到如今的和平來(lái)之不易。”

  馬來(lái)西亞華人博物館執(zhí)行主任林家豪告訴記者，東南亞華僑華人通過(guò)僑批支援中國(guó)抗戰(zhàn)，是抗戰(zhàn)歷史中不可或缺的一部分。在馬來(lái)西亞檔案館和私人收藏中，發(fā)現(xiàn)了大量抗戰(zhàn)時(shí)期的僑批信件，許多信封上直接印有“抗戰(zhàn)必勝”“還我河山”等激昂字句。這些僑批寄托著東南亞僑胞的希望與牽掛。

  南僑機(jī)工：滇緬路上的熱血青春

  1939年1月，新開(kāi)辟的滇緬公路成為抗戰(zhàn)大后方唯一的國(guó)際通道，急需大量司機(jī)和修理人員。在南洋華僑領(lǐng)袖陳嘉庚號(hào)召下，東南亞華僑華人青年踴躍報(bào)名，組成南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)。

  1939年到1942年，南僑機(jī)工通過(guò)滇緬公路運(yùn)送軍需物資50萬(wàn)噸、汽車(chē)1.5萬(wàn)余輛以及不計(jì)其數(shù)的各類(lèi)民用物資。1000多名南僑機(jī)工為此獻(xiàn)出寶貴生命。

  如今，在馬來(lái)西亞檳城閱書(shū)報(bào)社孫中山紀(jì)念館內(nèi)有一間專(zhuān)設(shè)展廳，陳列著關(guān)于南僑機(jī)工的史料與實(shí)物，一幅幅圖文并茂的大型展板依次鋪陳，記錄著華僑自發(fā)組織募捐、青年義無(wú)反顧奔赴抗日戰(zhàn)場(chǎng)，以及南僑機(jī)工汗灑滇緬公路的歷史。

  “這些二三十歲的南僑機(jī)工中，有留洋學(xué)子，也有事業(yè)有成的青年。他們冒著生命危險(xiǎn)保障滇緬公路的暢通，確保援華物資源源不斷。”紀(jì)念館館長(zhǎng)莊耿康輕撫著南僑機(jī)工名冊(cè)說(shuō)，海內(nèi)外華夏兒女譜寫(xiě)了同仇敵愾的壯麗篇章，僑胞捐款捐物、奔走呼吁，是全民族抗戰(zhàn)的堅(jiān)實(shí)后盾。

  除幫助打通滇緬公路這條生命線外，南僑機(jī)工還參與保障桂越國(guó)際運(yùn)輸線?？箲?zhàn)期間，抵達(dá)越南海防港的國(guó)際援華軍事、生活物資，要通過(guò)這一運(yùn)輸線送到中國(guó)。

  廣西社科院研究員李建平介紹說(shuō)，1939年初至1940年，由數(shù)百名海外華僑華人汽車(chē)司機(jī)、修理工組成的南僑機(jī)工駕駛卡車(chē)穿越重重危險(xiǎn)，從越南海防等地?fù)屵\(yùn)援華抗戰(zhàn)物資，用生命守護(hù)著這條“抗戰(zhàn)輸血管”。

  歷史回響：攜手奮斗的光輝歷程

  5月的廣西靖西“越盟”辦事處舊址，參加研學(xué)營(yíng)的中越青年共同觸摸斑駁的磚墻。越南諒山師范高等專(zhuān)科學(xué)校團(tuán)委副書(shū)記黃氏碧葉說(shuō)，很早就知道胡志明同志曾與中國(guó)人民共同抗擊日本侵略者?？吹竭@些遺址后，她才真正觸摸到越中兩國(guó)人民在艱難時(shí)期團(tuán)結(jié)互助的那段歷史。

  中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，胡志明先后在延安、桂林、重慶、昆明等地參與和支持中國(guó)抗戰(zhàn)，并在廣西寫(xiě)下了著名的《告越南同胞書(shū)》。

  復(fù)旦大學(xué)中國(guó)與周邊國(guó)家關(guān)系研究中心主任趙衛(wèi)華表示，抗戰(zhàn)國(guó)際運(yùn)輸線、革命活動(dòng)遺址、東興僑批館等歷史遺存有助于加深中國(guó)和東南亞國(guó)家人民之間的感情，深化人文交流合作。

  廣西師范大學(xué)越南研究院院長(zhǎng)陳國(guó)保說(shuō)，這些歷史遺跡見(jiàn)證了中國(guó)與東南亞各國(guó)在抵御外來(lái)侵略過(guò)程中攜手奮斗的光輝歷程，是跨越國(guó)界的精神紐帶。

  莊耿康說(shuō)，我們重溫這段共同抗?fàn)幍臍v史，不是為了延續(xù)仇恨，而是要從中汲取智慧和力量，以史為鑒，堅(jiān)守和平發(fā)展與互信共贏。