?。ㄔ瓨?biāo)題:How Cargo is helping Uber drivers earn extra cash by selling stuff to passengers)

1月23日消息,如果你是一個(gè)滴滴司機(jī),想在不加班的情況下多賺點(diǎn)兒錢,你會(huì)怎么做?為何不嘗試著向乘客賣點(diǎn)東西呢?
據(jù)VentureBeat網(wǎng)站報(bào)道,這正是總部位于美國紐約的初創(chuàng)公司Cargo正在著手做的,它將為網(wǎng)約車行業(yè)提供車載零售平臺(tái)。
Cargo與糖果、電子、化妝品等多個(gè)品牌結(jié)成合作伙伴,為乘客提供巧克力棒和USB數(shù)據(jù)線等商品。Cargo向司機(jī)發(fā)送透明的箱子(里面有各種商品),司機(jī)將其放在前車廂里,讓乘客一眼就能看到其所提供的東西。旅行者可以使用PayPal、Apple Pay、Android Pay或信用卡通過Cargo的移動(dòng)網(wǎng)站付款,并使用獨(dú)特的代碼確保支付給正確的司機(jī)。
雖然Cargo向絕大多數(shù)叫車服務(wù)司機(jī)開放,但是Uber司機(jī)占了Cargo的絕大部分比例,其次是Lyft和Via。事實(shí)上,Cargo實(shí)際上可以訪問Uber司機(jī)的API,它允許Cargo收集關(guān)于位置和乘客數(shù)量等信息,這些數(shù)據(jù)可以用來為未來的產(chǎn)品決策提供洞見。
Cargo成立于2016年,去年夏天在紐約和波士頓展開業(yè)務(wù),上周在明尼阿波利斯登陸之后,最近又?jǐn)U展到了芝加哥。今天,該公司宣布從CRCM Ventures、Kellogg 's風(fēng)投基金Eighteen94 Capital、Techstars Ventures以及多家其他風(fēng)投公司獲得后續(xù)種子融資,共計(jì)550萬美元。
在此之前,Cargo已經(jīng)籌集了大約200萬美元,并且隨著最新的現(xiàn)金注入,它計(jì)劃在美國各地?cái)U(kuò)張,但以中西部和西海岸為重點(diǎn)。Cargo表示,該公司的目標(biāo)還包括全球市場,目前已經(jīng)在23個(gè)國家獲得了19000個(gè)“簽字人”(感興趣團(tuán)體)的支持。
據(jù)估計(jì),到2030年,網(wǎng)約車行業(yè)的市場規(guī)模將達(dá)到2850億美元,在這個(gè)細(xì)分市場中,Cargo還有很大的增長空間。然而,沒有什么能真正阻止它擴(kuò)展到其他運(yùn)輸垂直領(lǐng)域中,包括傳統(tǒng)出租車,甚至可能是公共汽車或火車上。盡管現(xiàn)在Cargo的技術(shù)需要依賴司機(jī)將貨物運(yùn)送給乘客,但毫無疑問,沒有任何東西可以阻止這個(gè)過程自動(dòng)化,這也是自動(dòng)駕駛汽車革命的一部分。
Cargo公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫·克里普(Jeff Cripe)表示:“叫車服務(wù)和自動(dòng)駕駛車隊(duì)的崛起將會(huì)創(chuàng)造新的不動(dòng)產(chǎn)類別。我們的使命是為車主和消費(fèi)者開發(fā)這種不動(dòng)產(chǎn),并成為他們所有汽車服務(wù)的首選供應(yīng)商。”
Cargo是通過銷售產(chǎn)品賺錢的,而每筆銷售會(huì)付給司機(jī)25%的傭金,外加乘客從貨箱里訂購產(chǎn)品獲得的1美元基礎(chǔ)傭金。這意味著,即使乘客訂購免費(fèi)樣品,司機(jī)也能收到付款。事實(shí)上,該公司還與Mars和Wrigley等品牌合作,后者向Cargo付費(fèi)以分銷他們的產(chǎn)品。因此,Cargo也是一個(gè)營銷公司,因?yàn)樗莻€(gè)以汽車為中心的商業(yè)平臺(tái),這一點(diǎn)在今年的“超級碗”合作伙伴關(guān)系中得到了證明,即Cargo代表紅牛提供汽車內(nèi)的產(chǎn)品樣本。
Cargo的品牌合作和貨物銷售主管薩比納·拉哈曼(Sabina Rahaman)補(bǔ)充道:“Cargo的車載和數(shù)字平臺(tái)為品牌引入了新的消費(fèi)者接觸點(diǎn),我們的目標(biāo)是識別與乘客產(chǎn)生共鳴的品牌和產(chǎn)品,這樣我們就能提供最好的車載體驗(yàn)。”
Cargo表示,司機(jī)每月可以通過賺取傭金、引薦以及獎(jiǎng)金多掙500美元,不過平均收入接近130美元。據(jù)報(bào)道,在許多Uber司機(jī)難以維持生計(jì)的時(shí)候,任何增加工資的渠道都將會(huì)得到順利推廣。而對于那些熱衷于將自己的產(chǎn)品展示給消費(fèi)者的公司來說,這是個(gè)推銷品牌的好方法,這也是Kellogg’s選擇通過其Eighteen94 Capital基金投資于Cargo的原因。
Eighteen94 Capital基金董事總經(jīng)理西蒙·伯頓(Simon Burton)說:“Cargo代表了Eighteen94 capital基金的第一渠道投資戰(zhàn)略。我們看到,在新消費(fèi)者接觸點(diǎn)上,Cargo正在急速發(fā)展,它有著巨大的潛力。Cargo為品牌提供了創(chuàng)新的機(jī)會(huì),在他們需要的時(shí)候與消費(fèi)者取得聯(lián)系。這個(gè)平臺(tái)將允許我們收集有用的交易數(shù)據(jù),并獲得實(shí)時(shí)基于消費(fèi)者許可的洞察。”(小?。?/p>
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