自研半固態(tài)技術(shù)！蔚來(lái)1000公里續(xù)航車(chē)型申報(bào)：超麒麟電池
蔚來(lái)千里續(xù)航的電動(dòng)車(chē)終于要來(lái)了，用的并非寧德時(shí)代麒麟電池，而是自研半固態(tài)。
工信部最新公告顯示，蔚來(lái)將有三款車(chē)開(kāi)始使用半固態(tài)電池，這三款車(chē)電池供應(yīng)商都增加了衛(wèi)藍(lán)新能源的全資子公司，也就是那家自研并生產(chǎn)半固態(tài)電池的企業(yè)。
雖然沒(méi)有公開(kāi)這三款車(chē)銷(xiāo)售名稱(chēng)，但至少能知道這三款車(chē)包括一款轎車(chē)和兩款SUV，其中轎車(chē)基本可以確定就是ET7，信息顯示，電池供應(yīng)商新增兩個(gè)企業(yè)：湖州衛(wèi)藍(lán)科技有限公司和蔚然（南京）儲(chǔ)能技術(shù)有限公司，前者負(fù)責(zé)提供電芯，后者負(fù)責(zé)組裝。
去年底，衛(wèi)藍(lán)新能源車(chē)規(guī)級(jí)半固態(tài)電池已經(jīng)成功下線，今年年初蔚來(lái)秦力洪也透露過(guò)，如果沒(méi)有什么意外的話，蔚來(lái)150kWh電池包將在今年上半年推出，暑期就能用上。
據(jù)悉，新電池采用固液混動(dòng)電解質(zhì)，能量密度為360Wh/kg，超過(guò)寧德時(shí)代麒麟電池（255Wh/kg），單次充電續(xù)航超過(guò)1000km，蔚來(lái)ET7等三款車(chē)型也將成為蔚來(lái)首批續(xù)航破1000km的車(chē)型。
固態(tài)電池（全固態(tài)和半固態(tài)）雖然優(yōu)點(diǎn)很多，但現(xiàn)階段也有不足，主要表現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模小、成本高，衛(wèi)藍(lán)新能源就透露過(guò)，今年半固態(tài)電池的生產(chǎn)目標(biāo)是1000個(gè)。
蔚來(lái)秦力洪也曾表示由于電池成本高（一個(gè)電池包相當(dāng)于一輛ET5），新電池上市后將采用電池租用模式，按月支付服務(wù)費(fèi)，根據(jù)銷(xiāo)售情況再考慮開(kāi)放買(mǎi)斷模式。
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