龍門隧道建成通車 長樂城區(qū)至首占新區(qū)添便捷通道
17日上午，長樂會(huì)堂南路龍門隧道正式通車。龍門隧道作為會(huì)堂南路（203省道至龍景路）道路工程的節(jié)點(diǎn)工程，建成通車意味會(huì)堂南路（203省道至龍景路）道路工程全面完工。
龍門隧道17日通車。記者 余少林 攝
長樂區(qū)會(huì)堂南路（203省道至龍景路）道路工程位于長樂區(qū)航城街道龍津村和龍門村，起點(diǎn)位于203省道與會(huì)堂南路交叉口，向北延伸至龍景路與會(huì)堂南路交叉口，長約1.42公里，道路寬度為40米~58米，雙向六車道。
“全程共設(shè)置1座隧道（龍門隧道）和1座橋梁，其中雙向隧道長度均為670米。道路前期設(shè)計(jì)時(shí)速為40千米/小時(shí)，后期將逐步調(diào)整為50千米/小時(shí)。”施工方上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人藍(lán)亦輝告訴記者。
記者在現(xiàn)場看到，龍門隧道為寬敞的瀝青路面，雙向隧道均設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道和人行道。記者從會(huì)堂南路與龍井路交叉口以40千米/小時(shí)驅(qū)車行駛，通過新建會(huì)堂南路到達(dá)首占新區(qū)，僅用了約2分鐘。
長樂區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，會(huì)堂南路建成將更有效地連接長樂城區(qū)西片區(qū)中心區(qū)與首占新城區(qū)，打破了南北縱向通道瓶頸，極大緩解了南北交通壓力。（福州日報(bào)記者 余少林）
原標(biāo)題：龍門隧道建成通車 長樂城區(qū)至首占新區(qū)添便捷通道
責(zé)任編輯：曾少林
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