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潮聲 | 廈門(mén)沙坡尾:漁火照古今 漁港煥新生

來(lái)源:福建日?qǐng)?bào) 2026-03-13 11:06 http://www.yyykp.com/

  五彩斑斕的沙坡尾歷史文化街區(qū) 林梓健 攝

  斑駁的漁船銹跡與騎樓里的潮店比鄰而居,手作匠人俯身于銀飾與陶器,不遠(yuǎn)處咖啡師將拉花做成閩南古厝的形狀……這里,是廈門(mén)市思明區(qū)沙坡尾。

  若要問(wèn)起每一位游客來(lái)到廈門(mén)必要的打卡點(diǎn),沙坡尾一定榜上有名。今年春節(jié)期間,28場(chǎng)非遺演出在沙坡尾輪番登場(chǎng),活動(dòng)參與人次約8300,片區(qū)共接待游客77.33萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)15.92%。

  “很多年前這里還是漁港。”陶馨在沙坡尾經(jīng)營(yíng)著自己的手作店,身為廈門(mén)人的她見(jiàn)證了沙坡尾這些年的巨變。她說(shuō),如今的沙坡尾作為廈門(mén)熱門(mén)文化景點(diǎn),節(jié)假日單日客流能破萬(wàn),游客不再滿(mǎn)足于拍照打卡,他們想知道每塊磚瓦、每件作品背后的故事。

  百余年前,沙坡尾是廈門(mén)港的發(fā)源地——從明清時(shí)期的軍港、商港,到對(duì)臺(tái)唯一渡口;百余年后,這里成了被煙火氣籠罩的潮流地標(biāo)。岸邊的潮水見(jiàn)證了廈門(mén)港數(shù)百年的風(fēng)云變幻,如今的沙坡尾正以全新曲調(diào),唱響漁港新生的歌。

“新城”潮起玉沙坡

  位于廈門(mén)島西南濱海沿岸的沙坡尾,三面環(huán)山,一面向海,位處廈門(mén)市思明區(qū)舊城的核心地帶,也是廈門(mén)港的起源地。歷史上,沙坡尾優(yōu)越的地理位置,賦予了它與現(xiàn)在網(wǎng)紅街區(qū)截然不同的“身份”。

  既有沙坡尾,那是否有沙坡頭?沙坡尾的所在,舊時(shí)為一條月牙形的海灣,此處海沙均勻且潔白如玉,故有“玉沙坡”的美稱(chēng)。清《鷺江志》記載:“環(huán)抱如帶,沙長(zhǎng)數(shù)百丈,上容百家,風(fēng)水淘汰,毫無(wú)所損。”說(shuō)的便是“玉沙坡”。

  “沙坡尾連同沙坡頭至廈門(mén)大學(xué)一帶,便是以前廈門(mén)港古海灣的范圍。廈門(mén)島的興起便源于廈門(mén)港的開(kāi)啟,因此沙坡尾在廈門(mén)軍事海防、海洋貿(mào)易上具有重要的地位。”廈門(mén)市閩南文化研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳文濱介紹。

  在沙坡尾的前段記憶里,它幾乎是作為軍事要塞而存在。宋元時(shí)期,廈門(mén)的軍港地位初步確立。北宋嘉祐三年(1058年),設(shè)水寨于嘉禾里,為廈門(mén)島海防駐兵之始。明洪武二十七年(1394年),為抵御倭寇侵犯,筑廈門(mén)城,于玉沙坡設(shè)城門(mén)鎮(zhèn)南關(guān),上書(shū)“閩海屏藩”。明初,廈門(mén)成為東南沿海重要軍港之一,據(jù)記載,玉沙坡等地為地域咽喉、出入要隘。

  當(dāng)?shù)豆鈩τ爸饾u散去,航運(yùn)貿(mào)易的氣息開(kāi)始“升溫”。明末清初,鄭成功家族占據(jù)廈門(mén)、驅(qū)荷復(fù)臺(tái),并將廈門(mén)港逐漸發(fā)展成為對(duì)外貿(mào)易的主要商港。清康熙二十三年(1684年)大開(kāi)海禁,清政府在廈門(mén)設(shè)立閩海關(guān)廈門(mén)正口。四年后,清政府將原駐扎泉州的泉州海防同知移駐廈門(mén),專(zhuān)門(mén)管理臺(tái)運(yùn),臺(tái)灣也設(shè)立了專(zhuān)門(mén)管理臺(tái)運(yùn)的衙門(mén)。自此,廈門(mén)港成為對(duì)臺(tái)運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)門(mén)口岸。

  “1685年至1784年間,廈門(mén)港成為大陸與臺(tái)灣之間往來(lái)的唯一渡口,其主要港口范圍就在草仔垵的媽祖宮路頭到玉沙坡沿岸。沙坡尾地處廈門(mén)閩海關(guān)的南端,是通往廈門(mén)正口水道的重要隘口。”陳文濱說(shuō),當(dāng)時(shí)廈防同知蔣元樞在接官亭前,建立了一座標(biāo)榜航運(yùn)業(yè)盛況的“盛世梯航、天南都會(huì)”石牌坊,往來(lái)臺(tái)灣的官員、商人、百姓都要從這里進(jìn)出,而這樣的牌坊當(dāng)時(shí)在臺(tái)南對(duì)渡口岸也有一座。

  清薛起鳳編撰的《鷺江志》記載了當(dāng)時(shí)的航運(yùn)盛況:“風(fēng)水淘汰,毫無(wú)所損,每商船出港,取數(shù)百作重,終歲不竭,宇宙中異事也。”

  為協(xié)同海關(guān)工作,加強(qiáng)對(duì)南來(lái)北往船舶的管理,廈門(mén)城南沙坡尾設(shè)有文汛口與武汛口(汛口:盤(pán)查往來(lái)船只的關(guān)口),并修建了炮臺(tái)。清道光《廈門(mén)志》卷四《防海略》記載了其主要職能:文武汛口主要負(fù)責(zé)稽查船只出入。文汛口由廈防同知司管理,負(fù)責(zé)港口的南北販洋商船的掛驗(yàn)牌照,稽查船主、船員及乘客姓名、籍貫,驗(yàn)明后給照放行,并負(fù)責(zé)盤(pán)收兵谷兵米,傳遞臺(tái)灣文書(shū)夾板以及管理地方事務(wù)等。武汛口在文汛口的東邊,由水師提督標(biāo)中營(yíng)參將司管理,負(fù)責(zé)商船出入掛驗(yàn)。

  南北貨輪穿梭往來(lái),獨(dú)特的地理位置使沙坡尾成為彼時(shí)廈門(mén)航運(yùn)貿(mào)易的重要關(guān)卡。與此同時(shí),原漁商混用的港口開(kāi)始功能分化,玉沙坡一帶成為大小漁船的集中停泊地。

百年漁港的興與衰

  隨著1850年釣業(yè)興起,玉沙坡由此進(jìn)入集捕撈生產(chǎn)、魚(yú)行商貿(mào)、生活服務(wù)于一體的街市港區(qū)近百年的鼎盛時(shí)代,先后出現(xiàn)了沙坡頭與沙坡尾兩個(gè)著名漁港。

  距離沙坡尾僅隔一條溪流的沙坡頭,曾經(jīng)是廈門(mén)島上第一個(gè)完整意義上的群眾性漁港。沙坡頭漁港開(kāi)發(fā)較早,早期是漁商兩用港,全盛時(shí)期有大小漁船600余艘,廈門(mén)海洋捕撈漁業(yè)的發(fā)展就從這里起步。清末民初,沙坡頭漁港快速淹沒(méi)于歷史洪流中,取而代之的是新興的沙坡尾漁港。

  為何斗轉(zhuǎn)星移間,曾經(jīng)的沙坡頭漁港盛況出現(xiàn)在了沙坡尾?1931年,正逢廈門(mén)市政建設(shè)向廈港延伸,鷺江海岸線(xiàn)堤岸已修到了沙坡頭,并修建相應(yīng)市政設(shè)施,使其能與市中心相連。同時(shí),隨著廈門(mén)漁業(yè)崛起,廈門(mén)釣艚越造越大,三支桅一級(jí)釣艚在全港普及,導(dǎo)致狹小的沙坡頭漁港不堪重負(fù)。1933年沙坡尾避風(fēng)塢開(kāi)始規(guī)劃籌建,利用沙坡尾原有的潟湖地貌,在沙坡尾與大學(xué)路之間形成了一個(gè)面積約2.1萬(wàn)平方米的避風(fēng)塢。

  沙坡尾漁港在邊遷移邊改造中逐步完善,主要設(shè)施全部是新中國(guó)成立后興建的。1952年,作為廈門(mén)市政建設(shè)六大工程之一,沙坡尾避風(fēng)塢清理了31500立方米的淤泥,塢口由原來(lái)的4米拓寬至12米。1969年,廈門(mén)市再次把疏浚避風(fēng)塢列為重點(diǎn)工程,面積擴(kuò)大至2.8萬(wàn)平方米。1987年,沙坡尾修建現(xiàn)代化駁岸碼頭,全長(zhǎng)167米,設(shè)有500噸級(jí)泊位4個(gè),還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了全省首批臺(tái)灣漁輪??空?。

  “沙坡尾見(jiàn)證了廈門(mén)港漁業(yè)的大起大落。”陳文濱告訴記者,新中國(guó)成立后,漁業(yè)由私營(yíng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧w經(jīng)營(yíng)和國(guó)營(yíng),在新體制下,生產(chǎn)捕撈、漁隊(duì)管理、供銷(xiāo)體制等快速發(fā)展,從業(yè)人口、漁獲產(chǎn)量及配套產(chǎn)業(yè)種類(lèi)均創(chuàng)歷史新高。

  伴隨避風(fēng)塢改造發(fā)展的,是以漁業(yè)為核心的制造、加工等工業(yè)化產(chǎn)業(yè)集群。20世紀(jì)80年代,沙坡尾漁港迎來(lái)了全盛時(shí)期,原本的漁撈公社變成了海洋實(shí)業(yè)公司,周邊也聚集了自50年代起便開(kāi)始發(fā)展的魚(yú)肝油廠(chǎng)、冷凍廠(chǎng)、船舶修理廠(chǎng)、水產(chǎn)公司等配套產(chǎn)業(yè),形成海洋漁業(yè)的黃金時(shí)代。

  經(jīng)過(guò)多次整修,沙坡尾避風(fēng)塢極限面積達(dá)到3萬(wàn)平方米,即便如此,這座見(jiàn)證無(wú)數(shù)漁業(yè)輝煌時(shí)刻的著名漁港,也不得不在時(shí)代的“催促”下,退出了歷史舞臺(tái)。

  自20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始,漁業(yè)的衰落已經(jīng)成為漁民們逐漸接受的現(xiàn)實(shí)。多年來(lái)竭澤而漁的捕撈方式,讓海洋捕撈尤其是近海捕撈難以為繼。與此同時(shí),水產(chǎn)養(yǎng)殖的規(guī)模不斷擴(kuò)大。1994年,廈門(mén)水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量首次超過(guò)捕撈產(chǎn)量,成為新的產(chǎn)業(yè)支柱。

  海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),周邊岸上城市也在迅速成長(zhǎng)。2000年,演武大橋動(dòng)工,樁基打入避風(fēng)塢外圍沙灘,遮擋了沙坡尾避風(fēng)塢的入口,大型漁船從此不能靠岸,漁業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也相繼搬遷。2015年,緊鄰沙坡尾的世茂雙子塔交付使用,300米高的塔樓成為廈門(mén)的新地標(biāo)。高速發(fā)展的城市逐漸將漁港圍剿,同年5月,廈門(mén)市發(fā)布退漁公告,從此,沙坡尾避風(fēng)塢告別了最后一批漁民,漁民們告別了海洋。這座見(jiàn)證無(wú)數(shù)輝煌時(shí)刻的著名漁港,正式落下了帷幕。

向岸而生的“活態(tài)博物館”

  沒(méi)有了漁民的避風(fēng)塢,并未因此沉寂。

  今日的沙坡尾化身為廈門(mén)文旅新地標(biāo),被文藝氣息籠罩的同時(shí)仍保留了海洋特色與漁業(yè)元素,是一座傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合的“活態(tài)博物館”。

  “這里保留了船塢、錨地、岸線(xiàn)、騎樓等廈門(mén)代表性的漁港特征,它們都是最直接、最真實(shí)的城市記憶。”沙坡尾社區(qū)黨委書(shū)記許長(zhǎng)忠在沙坡尾做了10余年的基層工作,對(duì)于沙坡尾的改變他感觸頗深,“雖然這里早已不復(fù)往日漁港的功能,但通過(guò)‘細(xì)胞級(jí)微治理’,沙坡尾得以在保留原始建筑格局、居民結(jié)構(gòu)、文化底蘊(yùn)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)城區(qū)功能、人居環(huán)境、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、文化品位的多重更新。”

  2013年,沙坡尾原廈門(mén)水產(chǎn)品加工廠(chǎng)的部分廠(chǎng)區(qū)開(kāi)始改造建設(shè)為“廈門(mén)藝術(shù)西區(qū)”,成為廈門(mén)首個(gè)青年亞文化的藝術(shù)聚集地;2017年,沙坡尾有機(jī)更新宣告完成,避風(fēng)塢煥然一新,形成優(yōu)雅與滄桑兼具、時(shí)尚與古樸共生的面貌;2018年,思明區(qū)在廈門(mén)首艘觀(guān)賞性王船基礎(chǔ)上,于沙坡尾建成廈港海洋文化展示廳;2019年,沙坡尾活態(tài)展示館正式對(duì)外開(kāi)放,將沙坡尾歷史全盤(pán)收錄其中,成為講述沙坡尾歷史和傳播漁港文化的重要窗口……回顧沙坡尾發(fā)展的歷程,有過(guò)嘆息、有過(guò)不舍、有過(guò)陣痛,最終在困境中重生。

  “從疍民習(xí)俗到送王船,沙坡尾一帶有著豐富的非遺,是我們需要關(guān)注、保護(hù)和傳承的。”2016年,來(lái)自臺(tái)北的臺(tái)青王伸豪跨越海峽來(lái)到廈門(mén),2019年開(kāi)始,他負(fù)責(zé)沙坡尾活態(tài)展示館的運(yùn)營(yíng)管理工作。如今,王伸豪覺(jué)得自己已經(jīng)變成了臺(tái)北來(lái)的“沙坡尾人”。他告訴記者,這些年沙坡尾的變化很大,不少青年選擇在沙坡尾創(chuàng)業(yè)發(fā)展,他們很喜歡這里的煙火氣。“對(duì)我來(lái)說(shuō),沙坡尾就是文創(chuàng)夢(mèng)工廠(chǎng),是可以筑夢(mèng)圓夢(mèng)的地方。”王伸豪說(shuō)。

  記者注意到,如今的沙坡尾僅大學(xué)路沙坡尾漁監(jiān)路口至蜂巢山路路口這一長(zhǎng)330米的核心路段,便聚集了162家店鋪。商戶(hù)越來(lái)越多,如何讓舊漁港徹底新生的同時(shí)營(yíng)造良好的商業(yè)與文旅氛圍?2024年底,沙坡尾成立了全市首個(gè)新時(shí)代文明實(shí)踐帶商家聯(lián)盟,通過(guò)多種方式加強(qiáng)聯(lián)盟商家之間的資源交流,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。今年初,沙坡尾推出限時(shí)步行路段措施,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

  “現(xiàn)在沙坡尾的定位是‘雅俗共賞’——有高雅的、小資的東西,比如藝術(shù)西區(qū)和年輕人創(chuàng)業(yè)的新興業(yè)態(tài),也有接地氣的民俗文化。”許長(zhǎng)忠表示,新時(shí)代文明實(shí)踐帶讓沙坡尾形成共建共治共享的良好營(yíng)商氛圍,而限時(shí)步行路段的措施則打造了兩條交通微循環(huán)的動(dòng)線(xiàn),讓交通出行更加貼近居民和游客的需要。

  逝者如斯,光陰滌蕩下的沙坡尾是舊的,沿街窗戶(hù)外面晾曬著衣服,避風(fēng)塢海水依舊翻涌;沙坡尾也是新的,原來(lái)的魚(yú)鋪?zhàn)兂闪丝Х任?,古厝成了?chuàng)意服裝店……光陰如歌,把昔日港口的繁榮樂(lè)章,傳唱千千萬(wàn)萬(wàn)遍。(福建日?qǐng)?bào)記者 傅韜旭 林聞)

  沙坡尾避風(fēng)塢 傅韜旭 攝

  廈港海洋文化展示廳內(nèi)展示的船 陳偉凱 攝

  廈門(mén)中小學(xué)生在沙坡尾活態(tài)展示館內(nèi)開(kāi)展研學(xué)活動(dòng)。(資料圖片)

原標(biāo)題:潮聲 | 廈門(mén)沙坡尾:漁火照古今 漁港煥新生
責(zé)任編輯:方迪
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