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廈門地鐵1號線“第一桿”立正 接觸網工程進入實質性施工

來源:海峽導報 2016-05-10 09:48 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

  隨著施工人員一聲令下,7米高的銀色支柱被吊起、立正、穩(wěn)穩(wěn)落下。昨天上午,在集美學村至園博苑區(qū)間路基段,廈門市軌道交通1號線一期工程接觸網第一桿安裝成功,標志著地鐵1號線接觸網工程進入實質性施工階段。

  明年5月份實現全線“電通”

  軌道兩側分布的支柱、支柱頂端架設的線路,由這些構成的接觸網系統(tǒng),正是地鐵馳騁的動力之源。廈門軌道交通集團機電部鄭維榮介紹說,接觸網系統(tǒng)是為地鐵列車提供電能且無備用的關鍵設備,沿地鐵鋼軌線路上方架設,一旦出現問題,整條列車都將停止運營。

  接觸網“電通”是地鐵施工中涉及專業(yè)最多、協調難度最大、技術含量最高的階段。接觸網“電通”后地鐵列車方能上線調試,每列車通過不少于2000公里的上線“試跑”,才能最終投入運營。

  據了解,1號線的多個路段將陸續(xù)開始接觸網工程施工。1號線一期工程計劃在2017年5月份實現全線“電通”,2018年初正式開通。

  1號線15個車站完成主體施工

  據介紹,廈門地鐵1號線從2013年11月開工以來進展順利,目前已經有15個車站完成了主體結構的施工。地下隧洞的挖掘也進展順利,盾構機的挖掘任務已完成八成以上。

  目前,湖濱東路、蓮坂、蓮花路口、城市廣場、塘邊、火炬園、高崎、集美學村、杏錦路、董任、誠毅廣場、軟件園、集美大道、天水路、巖內北廣場等15個車站的主體結構已經完成,鎮(zhèn)海路、中山公園、將軍祠、文灶、呂厝、高殿、園博苑、集美中心等8個車站正展開主體結構施工。

  截至今年3月份,1號線完成投資6.07億元。開工至今累計完成投資118.9億元,占總投資的232.05億元的51%。

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