重振古港雄風(fēng) 打造海絲門戶

來源:石獅日報 2021-08-26 10:02 http://www.yyykp.com/

　　歷史上泉州港是古代海上絲綢之路的起點，是宋元時期因貿(mào)易而興的“東方第一大港”，如今，泉州是“一帶一路”中重點布局的15個沿海城市之一，也是福建省確定建設(shè)的21世紀海上絲綢之路先行區(qū)。

　　2020年11月15日，中國與東盟十國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭15個國家，正式簽署區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP），標志著全球規(guī)模最大的自由貿(mào)易協(xié)定正式達成。

　　民建石獅市總支部認為，如何抓住這一機遇，乘著“一帶一路”倡議的東風(fēng)，重塑泉州古港雄風(fēng)、打造海絲貿(mào)易門戶值得深究。

　　民建石獅市總支部認為，目前泉州港存在港城關(guān)系定位模糊，港口資源亟需整合；港口基礎(chǔ)設(shè)施不足，集疏運體系不完善；港口服務(wù)功能單一，產(chǎn)業(yè)帶動能力不強；港后配套設(shè)施滯后，通關(guān)環(huán)境有待改善等情況。建議從進一步統(tǒng)籌整合港口資源，進一步提升完善基礎(chǔ)設(shè)施，進一步規(guī)劃布局臨港產(chǎn)業(yè)，進一步打造壯大商貿(mào)市場，進一步爭取上級政策支持等五個“進一步”著手，推動泉州港發(fā)展。

　　如，進一步統(tǒng)籌整合港口資源方面，對外，要準確定位發(fā)展方向，明確與廈門港、福州港等周邊港口的定位關(guān)系，重點培植菲律賓、中國香港、日本、越南、泰國5條外貿(mào)航線，重點開拓馬來西亞、泰國、印尼、新加坡等東南亞近洋航線，建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流中心；對內(nèi)，要因地制宜優(yōu)化戰(zhàn)略，科學(xué)整合利用港口岸線資源，主動打造銜接長江經(jīng)濟帶、珠江經(jīng)濟帶、臺灣的3條內(nèi)貿(mào)航線，積極打造泉州港“石湖+錦尚”組合港區(qū)，在碼頭建設(shè)和業(yè)務(wù)運營上突出各自優(yōu)勢與特色，形成合理分工、資源互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的體系。

　　進一步打造壯大商貿(mào)市場方面，建議充分發(fā)揮市場采購貿(mào)易方式、預(yù)包裝食品出口等試點政策效應(yīng)，大力推進石獅服裝城、國際輕紡城、國際食品城三大專業(yè)市場和青創(chuàng)、海西、雙奇等三大網(wǎng)批市場建設(shè)，形成年交易額超千億的市場集群，加快形成“前港后市”服務(wù)業(yè)態(tài)，提升港口綜合服務(wù)能力，構(gòu)建“市場-航線-港口-港后服務(wù)”智慧港口生態(tài)體系。（記者謝艷）

原標題：重振古港雄風(fēng) 打造海絲門戶

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