中國標準動車組為什么叫"復興號"資料內(nèi)部圖片背景分析
三問：當前中國高鐵技術(shù)在世界上處于什么樣的地位？未來的發(fā)展方向是什么？
答：黨的十八大以來，鐵路總公司大力開展自主創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，取得了一批科技創(chuàng)新成果。特別是在高速鐵路技術(shù)領(lǐng)域，我國已經(jīng)形成了高速鐵路完備先進的技術(shù)體系，以中國標準動車組為代表的高速動車組技術(shù)，以及工程建造、列車控制、牽引供電、運營管理、風險防控、系統(tǒng)集成等各個技術(shù)領(lǐng)域，均達到世界先進水平。
復興號司機整裝待發(fā)。（人民網(wǎng)記者 史家民 攝）
未來，我國鐵路將更加注重安全、經(jīng)濟、智能、舒適、綠色，通過研究應用新技術(shù)、新材料，提升鐵路技術(shù)裝備安全性、適用性、可靠性；通過研究應用信息新技術(shù)，不斷提高鐵路的智能化服務水平，使得旅客體驗和客戶滿意度進一步提升；通過研究應用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高鐵路安全生產(chǎn)防控能力和決策科學化水平，推動鐵路經(jīng)營管理和養(yǎng)護維修水平持續(xù)提升。
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