來自市交通委的消息,今年1—8月,全市完成新增船舶投資7.78億元,占年度計劃141%,新建造和從外省市購入的在航船舶達22艘共計30.84萬載重噸。
近年來,泉州市積極引導航運企業(yè)規(guī)模發(fā)展,鼓勵具有遠洋和沿海經(jīng)營資格的老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新,支持推進節(jié)能型船舶、高技術(shù)含量船舶和專業(yè)運輸船舶的發(fā)展,提高運輸船舶技術(shù)水平。截至8月底,泉州水路運力規(guī)模達到273.3萬載重噸,其中,運力規(guī)模達10萬載重噸及以上航運企業(yè)3家,規(guī)模最大的企業(yè)擁有船舶33艘、70.99萬載重噸,運力占全市運力的26.18%。
與此同時,大船、新船日漸成為泉州航運業(yè)的主力軍。統(tǒng)計顯示,在全市261艘貨船中,萬噸以上營運貨船115艘199.9萬載重噸,載重噸占全市總載重噸的73.14%;2000年以后建造的貨船241艘,占全市營運貨船總數(shù)超九成。
泉金航線旅客量比增近兩成
今年以來,全市對臺運輸亮點頻頻。其中,泉金客運航線前8月完成1635航次,運載旅客81968人次,旅客量同比增長18.96%。
市交通委負責人分析說,今年,泉州港石井碼頭1#泊位改造工程通過交工驗收,鋁合金豪華高速客船“八方”輪經(jīng)調(diào)度服務(wù)于泉金航線,泉州對臺客運條件日益完善,服務(wù)能力進一步加強,成為推動航線旅客大幅增長的最重要原因。(記者 孫燦芬 通訊員 莊愛萍)