為落實市委全會精神，泉州港口局認真梳理對照市主要領(lǐng)導(dǎo)主持召開的泉州港港口發(fā)展務(wù)虛會、港口建設(shè)發(fā)展專題會有關(guān)部署，明確要通過完善規(guī)劃、優(yōu)化布局、加快項目建設(shè)、提升通關(guān)條件四措并舉，有力提升港口競爭力，推動港口成為全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手和引擎。

　　規(guī)劃方面，《泉州港總體規(guī)劃》修訂工作正在緊張進行中，將于年底前完成。按照計劃，此次總規(guī)的修訂范圍為市行政轄區(qū)港口岸線及相關(guān)水域、陸域，包括肖厝、斗尾、泉州灣、深滬灣、圍頭灣等港區(qū)，規(guī)劃水平年為2020年和2030年，旨在通過規(guī)劃的總指導(dǎo)，充分發(fā)揮泉州港千年海絲古港優(yōu)勢，主動融入21世紀海上絲綢之路建設(shè)和新一輪全省港口發(fā)展大局。

　　布局方面，按照已明確的方向，“十三五”期間，湄洲灣南岸肖厝和斗尾港區(qū)將重點發(fā)展為臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)和內(nèi)陸腹地礦煤集散的大規(guī)模液體和干散貨運輸，建成我國南方重要的石油等液散物流中心；泉州灣港區(qū)重點集中發(fā)展集裝箱運輸，鞏固內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港地位，逐步打造成外貿(mào)集裝箱干線港，致力建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流中心；圍頭灣港區(qū)重點發(fā)展石材和糧食運輸、集裝箱內(nèi)外貿(mào)運輸和全方位的對臺直航運輸，致力建設(shè)對臺經(jīng)貿(mào)、旅客客運交流中心。與此同時，相關(guān)時間表已經(jīng)敲定，2020年要完成現(xiàn)有港口泊位功能整合，優(yōu)先保障發(fā)展大型化、專業(yè)化公用碼頭泊位。近期，將重點整合泉州灣中心港區(qū)。

　　項目建設(shè)方面，“十三五”期間，泉州港計劃完成港航建設(shè)投資116.93億元，建成碼頭泊位27個，其中深水泊位16個。新增碼頭通過能力4037萬噸，其中集裝箱通過能力148萬TEU。其中，泉州灣中心港區(qū)重點推進石湖作業(yè)區(qū)5#—6#泊位、秀涂“人工島”起步工程、錦尚作業(yè)區(qū)4#泊位、大墜門航道工程等項目。“南冀”港區(qū)重點推進石井作業(yè)區(qū)16#—19#泊位項目，爭取同步開工建設(shè)圍頭灣石井作業(yè)區(qū)3萬噸級航道。無水港領(lǐng)域主動爭取與中西部內(nèi)陸地區(qū)合建無水港作為未來拓展內(nèi)陸貨源的重要途徑。此外，還將重點建設(shè)南安水頭石材加工物流基地、泉惠、泉港油品化工園區(qū)等一批專業(yè)化程度較高的物流基地。

　　通關(guān)環(huán)境方面，在目前全市電子口岸建設(shè)卓有成效的基礎(chǔ)上，港口管理部門還將面向未來，與相關(guān)部門加強協(xié)作協(xié)調(diào)，繼續(xù)落實全天候通關(guān)、一站式服務(wù)，堅持24小時通關(guān)制度和“5+2”工作日制度，積極對接“泛珠”四省海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革，促進政、企、商、關(guān)、稅、銀等配套成龍，推動實現(xiàn)更多貨物就地通關(guān)、回歸通關(guān)。（記者 孫燦芬 通訊員 陳舒顏）