代駕竟是酒駕 如何讓人放心

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，代駕市場亂象不少

黃暉 繪

　　酒后不開車，不少車主選擇找代駕，未曾想代駕司機竟也是酒駕。這起看似普通的酒駕案例，卻牽扯出背后一個混亂的酒后代駕市場。2004年酒駕禁令出臺，催生酒后代駕業(yè)；2011年“醉駕入刑”正式實施，酒后代駕生意漸火。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的代駕市場，從業(yè)人員魚龍混雜，收費標(biāo)準(zhǔn)混亂，出事投訴無門，找“代駕”其實也沒那么省心。

案例 喝酒找代駕 誰知代駕竟酒駕

　　4月20日2時許，晉江市公安局陳埭派出所民警在陽光東路設(shè)卡。在對一輛駕乘4人的轎車進行檢查時，民警聞到車上有很濃的酒味。經(jīng)查，該車駕駛員是一名代駕師傅蘇某，其他三人為車主林先生及其朋友。當(dāng)晚，林先生駕車和朋友到青陽某酒店喝酒后，為了安全便雇請?zhí)K某當(dāng)代駕。

　　奇怪的是，民警在與“代駕哥”蘇某交談中，也聞到了從其口中呼出的酒味。經(jīng)醫(yī)院抽血鑒定，蘇某體內(nèi)酒精含量為36.1mg/100ml，已經(jīng)達(dá)到了酒后駕駛標(biāo)準(zhǔn)。面對司法鑒定結(jié)果，蘇某稱前一天中午受朋友熱情相邀只喝了一點啤酒。

　　晉江警方對蘇某酒后駕駛機動車的行為，處暫扣駕駛證6個月，記12分，并處罰款1000元。

調(diào)查 亂象叢生 隱患不少

　　酒后找代駕，未想代駕司機也酒駕，這樣的案例看起來少見，但卻暴露了當(dāng)前代駕市場混亂的情況。記者走訪代駕市場，發(fā)現(xiàn)代駕行業(yè)存在著市場門檻低、收費混亂、缺乏行業(yè)管理等亂象，由此帶來的安全隱患不可小覷。

代駕收費標(biāo)準(zhǔn)不一

亂象一：

門檻低 代駕只是兼職

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我市的酒后代駕服務(wù)由公司或私人提供。對汽車租賃公司來說，出租汽車獲利豐厚，“出人不出車”的酒后代駕只能算副業(yè)。相比之下，專業(yè)代駕公司所占市場份額更大。而對于個人代駕，則完全是上班族、司機或駕校教練利用業(yè)余時間從事的兼職。

　　記者在網(wǎng)上輸入“泉州酒后代駕”，隨即跳出大量信息。根據(jù)一則信息，記者聯(lián)系到了一名張姓個人代駕，對方在電話中自稱已經(jīng)有8年駕齡，熟悉各種車輛，在市區(qū)隨叫隨到。

　　記者走訪市區(qū)多家代駕公司，發(fā)現(xiàn)多數(shù)公司其實專門提供租賃服務(wù)，代駕只不過是一項附帶的服務(wù)，而且其營業(yè)執(zhí)照中并無“酒后代駕”這一經(jīng)營業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士指出，目前由于進入“門檻低”，酒后代駕市場魚龍混雜，服務(wù)水平和信譽良莠不齊。

亂象二：

收費亂 客人闊氣就多要

　　目前，泉州市酒后代駕服務(wù)的計費標(biāo)準(zhǔn)混亂，有的按時間計算，有的按里程計算，有的除基本的服務(wù)費外，還酌情收取等候費和返程費。相對公司服務(wù)，私人收費更為隨意，且有討價還價的空間。

　　記者查詢了市區(qū)幾家代駕公司的費用，發(fā)現(xiàn)收費標(biāo)準(zhǔn)差距甚大。以10公里以內(nèi)為例，在8時到22時時段內(nèi)，有的公司只收費35元，有的則要價80元；22時至24時時段，有的公司只加價至75元，有的費用則已經(jīng)上百；24時后，平均收費就在百元以上。超過10公里的加價在10元至50元之間。

　　私人代駕收費更是混亂。私人代駕收費每次50元至250元不等，顧客可以根據(jù)實際情況討價還價，無章可循。代駕司機小陳告訴記者，他沒有一定的收費標(biāo)準(zhǔn)，“看客收錢，有的客人闊氣，我就多收點錢，生意比較淡的時候，我就少收點錢。”

　　市民肖先生告訴記者，上周，他在泉港區(qū)一家KTV門口找了一代駕司機，代駕價格令他吃驚。“從泉港開到豐澤區(qū)，司機開出的價格是300元，這個價格是打的的幾倍。”

亂象三：

無協(xié)議 出意外維權(quán)難

　　記者以需要酒后代駕為由，聯(lián)系了多名兼職代駕司機。他們說，代駕不需要簽訂書面協(xié)議，只需口頭商量，全憑互相信任。

　　“我開了10年的車，從來沒出過事，你可以查看我的身份證和駕駛證，找我代駕絕對沒問題。”私人代駕王師傅向記者保證。

　　與私人代駕相比，一些代駕公司在程序上看起來相對嚴(yán)謹(jǐn)。刺桐路一家代駕公司表示，在提供服務(wù)之前，代駕員會與客人簽訂一份《代駕服務(wù)協(xié)議單》，以構(gòu)成委托合同關(guān)系。另外，對于客人的召喚并非來者不拒，如果車輛沒有買保險或是單人醉酒且無人陪同，該公司不會提供代駕服務(wù)。

　　不過，記者了解到，在實際操作中，大部分需要代駕服務(wù)的客戶，都是酒后臨時動議，即時、當(dāng)場達(dá)成合約。在代駕過程中發(fā)生的交通事故責(zé)任賠付認(rèn)定，許多代駕協(xié)議上根本沒有寫清楚，客戶在酒后上車也無法仔細(xì)閱讀，出了事故又陷入投訴無門、申訴難、舉證難、索賠難的尷尬局面。

建議 簽訂合同 規(guī)避風(fēng)險

　　“不少代駕司機或代駕公司以雙方?jīng)]有簽訂合同，來推脫產(chǎn)生的事故責(zé)任。”福建華達(dá)律師事務(wù)所律師陳小勇告訴記者，酒后代駕行業(yè)目前還不是很成熟，只能參考現(xiàn)有的《合同法》以及《道路交通安全法》等法律解決糾紛。而且代駕行業(yè)并沒有一個共同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，大部分是以私人司機兼職為主，有的只靠口頭約定相互的權(quán)利義務(wù)，缺乏相關(guān)法規(guī)監(jiān)管。

　　陳律師建議，選擇代駕人時應(yīng)盡量選擇專業(yè)的、規(guī)范的、有代駕經(jīng)營范圍的代駕公司，最好可以簽署合同之后再委托代駕行為，以便代駕過程中如果車輛遇險或者發(fā)生其他意外，消費者可以找代駕公司處理。如果尋找個人代駕，被代駕人最好是在清醒或有第三人陪同的情況下，并且雙方約定好如車輛出現(xiàn)責(zé)任如何界定等相關(guān)細(xì)則后再委托代駕。（記者 張曉明 文/圖）