泉州寶洲街錯位沉降成“補丁路” 回應：將分段大修

來源:泉州晚報 2015-04-26 09:09 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

部分路段沒有平整

分析地質結構和多次開挖等所致

　　據(jù)了解，寶洲街的錯位沉降已經(jīng)存在多年，已經(jīng)是老問題。對此，記者采訪了市市政工程管理處張主任。

　　張主任介紹，這些錯位沉降是地質結構、路面基礎和車輛超載等因素共同導致的結果。寶洲街部分路段建設在淤泥層上，先天條件比較差。其次，由于自來水、排水、電力等多部門地下管道鋪設、修補多次施工，路面多次開挖，回填不充分，產(chǎn)生了地下管網(wǎng)脫節(jié)錯位等問題，造成部分路段的路基不穩(wěn)固。

　　此外，寶洲街原先只是依據(jù)城市道路標準設計，自1996年開通至今，卻一直作為過境道路使用。部分通行車輛的荷載標準遠遠大于路面的設計標準，造成路面損壞嚴重。

　　據(jù)介紹，除了存在路面錯位沉降情況外，寶洲街路面下層還存在坑洞，這也是導致路面錯位沉降的間接原因。這些坑洞主要緣于地下管道破裂，破裂處涌出水注，水注沖刷土壤，土壤流失所致。近幾年，管理處技術人員已檢測出多個面積不等的坑洞。

對策分段實施白改黑改造

　　記者從市市政工程管理處設施管理科了解到，針對寶洲街部分道路錯位沉降，維修人員不斷加強日常維護，已進行多次瀝青化修補。

　　有市民表示，瀝青化修補不是解決問題的根本辦法。對此，張主任表示，目前中心市區(qū)主干道多數(shù)完成白改黑改造，寶洲街錯位沉降已經(jīng)很嚴重，必須通過大修才能解決。近幾年，管理處已經(jīng)設計出寶洲街瀝青造面工程計劃。實施瀝青造面工程，除了路面加固的考慮之外，還兼具道路美化和減少噪音等功能。

　　據(jù)張主任介紹，寶洲街問題比較復雜，必須先對地下管網(wǎng)進行一次改造。今年一季度，已經(jīng)完成對寶洲街地下管網(wǎng)的改造，接下來根據(jù)計劃將對寶洲街分路段改造。目前，改造計劃的前期工作基本完成，今年將對寶洲街與刺桐路交叉路口以東路段先進行試點改造。

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