昨日，泉州灣跨海高速通行費標(biāo)準(zhǔn)確定。

　　據(jù)批復(fù)，泉州灣跨海大橋各類收費車型費率按小型車每車公里2.68元計算，其中：一類車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.68元／車公里，二類車收費標(biāo)準(zhǔn)為5.36元／車公里，三類車收費標(biāo)準(zhǔn)為7.50元／車公里，四類車收費標(biāo)準(zhǔn)為8.04元／車公里，五類車收費標(biāo)準(zhǔn)為9.38元／車公里；北接線各類收費車型費率按小型車每車公里0.60元計算，其中，一類車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.60元／車公里，二類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.20元／車公里，三類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.68元／車公里，四類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.80元／車公里，五類車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.10元／車公里。收費車型分類和收費系數(shù)，按照我省現(xiàn)行高速公路的收費車型分類標(biāo)準(zhǔn)及收費系數(shù)執(zhí)行。

　　批復(fù)稱，對載貨類汽車實行計重收費，泉州灣跨海大橋基本費率0.428元／噸公里、北接線基本費率0.090元／噸公里，其他計費原則按照《福建省交通廳 福建省財政廳 福建省物價局關(guān)于印發(fā)高速公路載貨類汽車計重收取車輛通行費正式實施方案的通知》（閩交財〔2008〕27號）規(guī)定執(zhí)行。

　　國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛的減征標(biāo)準(zhǔn)、ETC用戶（包括非現(xiàn)金支付方式用戶）車輛的減征標(biāo)準(zhǔn)、跨路段行駛及計價進(jìn)整辦法等按照現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（東南早報 記者 賴勁松）

相關(guān)新聞

　　省政府批復(fù)泉州灣跨海高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)——

蚶江到張坂全程收費逾40元

　　我市醞釀分階段收費方案：將有“優(yōu)惠價”過渡期

　　據(jù)泉州晚報報道，昨日，福建省政府正式批復(fù)了泉州灣跨海高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者采訪了解到，根據(jù)設(shè)計施工，泉州灣跨海大橋工程全長26.7公里,其中跨海大橋長約12.45公里,北岸接線14.25公里。按照已批復(fù)的收費方案，一類車從位于蚶江的石獅北（石湖港）互通口上高速，到泉州東（秀涂港）下高速，這12.45公里收費將超過33元；從泉州東（秀涂港）到臺商區(qū)（張坂）的這一段收費在9元左右，也就是說，即使是收費標(biāo)準(zhǔn)最低的一類車，全程收費也將會超過40元。

跨海大橋部分2.68元/公里起

　　根據(jù)批復(fù)，泉州灣跨海大橋各類收費車型費率按小型車每車公里2.68元計算，其中：一類車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.68元／車公里，二類車收費標(biāo)準(zhǔn)為5.36元／車公里，三類車收費標(biāo)準(zhǔn)為7.50元／車公里，四類車收費標(biāo)準(zhǔn)為8.04元／車公里，五類車收費標(biāo)準(zhǔn)為9.38元／車公里；北接線各類收費車型費率按小型車每車公里0.60元計算，其中，一類車收費標(biāo)準(zhǔn)為0.60元／車公里，二類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.20元／車公里，三類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.68元／車公里，四類車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.80元／車公里，五類車收費標(biāo)準(zhǔn)為2.10元／車公里。收費車型分類和收費系數(shù)，按照我省現(xiàn)行高速公路的收費車型分類標(biāo)準(zhǔn)及收費系數(shù)執(zhí)行。

　　對載貨類汽車實行計重收費，泉州灣跨海大橋基本費率0.428元／噸公里、北接線基本費率0.090元／噸公里，其他計費原則按照《福建省交通廳 福建省財政廳 福建省物價局關(guān)于印發(fā)高速公路載貨類汽車計重收取車輛通行費正式實施方案的通知》規(guī)定執(zhí)行。

前三年收費低于獲批標(biāo)準(zhǔn)

　　“這一收費標(biāo)準(zhǔn)，參照了省內(nèi)已經(jīng)投用的其他跨海高速的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。”昨晚，就泉州灣跨海大橋收費標(biāo)準(zhǔn)獲批事宜接受記者采訪時，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣表示。據(jù)介紹，在泉州灣跨海大橋之前，全省已有平潭海峽大橋和廈漳跨海大橋兩座跨海高速先后通車。其中，平潭大橋稍低于泉州灣跨海大橋獲批的標(biāo)準(zhǔn)，而廈漳跨海大橋的執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn)則與泉州灣跨海大橋相同。

　　交通委人士告訴記者，跨海大橋部分收費標(biāo)準(zhǔn)較高，主要是因為跨海橋梁施工難、造價高，回收投資成本的客觀因素使然。不過，為了讓市民和企業(yè)對收費標(biāo)準(zhǔn)有個逐步適應(yīng)的過程，目前，我市正在醞釀5年期的分階段收費方案。具體而言，就是前三年以較低的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，第四至五年在原先基礎(chǔ)上再適度提高收費比例，從第六年開始完全執(zhí)行已批復(fù)的收費標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止，分階段收費的方案還在起草研討階段，需送呈省有關(guān)方面批準(zhǔn)后才能進(jìn)入實施。

　　此前，為支持平潭開放開發(fā)，平潭海峽大橋確定在2019年1月1日前車輛通行費按批復(fù)收費標(biāo)準(zhǔn)的50%收取，即用四年半的時間達(dá)到收費標(biāo)準(zhǔn)。（記者 賴勁松 孫燦芬）