來自市高速公路建設指揮部辦公室(以下簡稱“市高指辦”)消息,一季度,全市高速公路項目推進順利,泉州灣跨海大橋和安溪連接線兩個項目將按照計劃于上半年通車,屆時,不僅環(huán)灣高速由玦成環(huán),全市絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也將在半小時內(nèi)、個別偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)在1小時內(nèi)可上高速。
沈海高速泉州水頭段(張九強 攝)
新增42公里 總里程逼近600公里
今年,我市在建高速共有四條。其中,泉州灣跨海大橋和泉三高速安溪連接線按照計劃將于今年完工。
從投資進度來看,首季度,全市高速公路建設完成投資8.84億元(含沈海復線尾工費用0.87億元),占年度計劃投資30億元的29.47%。特別是兩條接近工期尾聲的高速公路,項目進展十分順利。其中,泉州灣跨海大橋截至昨日已全面完工交工檢測,檢測報告正式上報省交通質(zhì)監(jiān)局。如果報告順利通過的話,大橋?qū)⒕邆渫ㄜ嚄l件,有望于“五一”前后實現(xiàn)通車。
安溪連接線方面,路基和路面工程均進入施工掃尾,房建基礎(chǔ)工程、主體工程已完成,監(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)工程完成逾七成,預計也將如期于上半年通車。
記者了解到,這兩個高速項目總里程42公里。隨著其通車投用,全市高速公路總里程將達到574公里,接近600公里大關(guān),實現(xiàn)城鎮(zhèn)通過二級以上公路與高速公路連接,絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在半小時內(nèi)、個別偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)在1小時內(nèi)可上高速公路。同時,5.28公里/百平方公里的高速公路密度,超過沿海省份平均水平,與世界第一荷蘭的5.45公里/百平方公里,進一步縮小了差距。
廈沙安溪段和德化段 進入全面施工階段
除了兩個即將通車的項目外,我市還有廈沙安溪段和德化段兩個項目正在建設中。這兩個去年底開工的項目,將新建里程79.347公里,計劃工期三年,建成后將貫通安溪、永春、德化三縣,成為泉州西北山區(qū)對外連通的大動脈。屆時,泉州前往閩北地區(qū)將比目前縮短約80公里。
一季度,這兩個項目均已進入全面施工階段。其中,廈沙安溪段完成投資1.25億元,占年度計劃投資5億元的25%;廈沙德化段完成投資2.87億元,占年度計劃投資10億元的28.7%。與此同時,兩個項目自從施工伊始就十分注重標準化建設管理,廈沙安溪段A3標段、廈沙德化段A6和A1兩個標段被市高指辦認定為標準化管理典型示范標段。
此外,作為推進泉廈漳三城同城化的重要項目之一,正在開展前期工作的泉廈漳城市聯(lián)盟路,截至目前已完成初步設計文件審查,將在5月底前完成規(guī)劃選址意見書、土地預審及整個項目環(huán)評。(記者 孫燦芬)