新技術(shù)
9條主干道將設(shè)電子停車誘導(dǎo)系統(tǒng)
魏堅(jiān):如今,在我們城區(qū)出現(xiàn)亂收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,管理不到位,除此之外,還出現(xiàn)有的商店直接將門口的停車位霸占,不讓別人停,一些攤販占停車位經(jīng)營(yíng)等亂象。這些亂象涉及交警、物價(jià)、城市行政執(zhí)法等許多部門,無(wú)法只靠一個(gè)部門來規(guī)范,必須是多部門形成合力,加強(qiáng)管理。
黃連躬:我們目前已著手準(zhǔn)備做停車誘導(dǎo)系統(tǒng),并列入今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目。目前,已經(jīng)按程序在走。老城區(qū)內(nèi)環(huán)路有五縱六橫11條主干道,我們將先期選擇9條主干道進(jìn)行電子停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)。具體是在停車位下裝地磁感應(yīng)設(shè)備,車一停進(jìn)去,系統(tǒng)就知道了。
這套系統(tǒng)如果能夠正常運(yùn)行,就能有效利用路面停車資源,提前預(yù)知停車位分布情況,建立數(shù)據(jù)庫(kù)。以后,再連接上APP系統(tǒng),在掌上就能查詢附近哪里有停車位。前期這個(gè)系統(tǒng)還不具備收費(fèi)的功能,但我們會(huì)為收費(fèi)主體國(guó)資委和區(qū)政府提供接口。他們?cè)谶@個(gè)接口上做軟件,就能進(jìn)行電子收費(fèi)了。不過,現(xiàn)在還沒法包含小區(qū)里的停車位數(shù)據(jù)。
呂國(guó)榮:停車位的管理方面也存在問題。很多停車的地方都沒有明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示牌。同樣的停車,有的收15元、20元甚至30元。一些沒有收費(fèi)資格的人和群體也在收費(fèi)。停車問題是文明城市的系統(tǒng)工程,也是城市管理水平的標(biāo)志,應(yīng)該由發(fā)改委、交警、規(guī)劃等部門一起成立管理機(jī)構(gòu),統(tǒng)一協(xié)調(diào)。設(shè)電子停車誘導(dǎo)系統(tǒng),這很好。大家找停車位時(shí)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,不知道哪里有,就會(huì)心生“停個(gè)車這么難”的感覺。
掘資源
鼓勵(lì)醫(yī)院停車場(chǎng)改建立體停車場(chǎng)
魏堅(jiān):我在前面說過,一些小區(qū)和單位寧愿將停車位閑置著,也不愿意對(duì)外開放,這也是造成停車難的一大原因。我認(rèn)為可以在下班之后,將企事業(yè)單位對(duì)外開放,可以合理收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用,作為停車場(chǎng)的維修費(fèi)。
吳淑華:車輛增長(zhǎng)速度太快,總感覺再多的停車位,還是不夠用。我也覺得,一些企事業(yè)單位,或是學(xué)校,可以在特定的時(shí)間段,將單位停車場(chǎng)或?qū)W校操場(chǎng),向公眾開放,并適當(dāng)收取停車管理費(fèi),這樣可以緩解部分停車難題。
黃連躬:錯(cuò)時(shí)開放理論上可行,但是操作難度太大。要在停車者和單位雙方都能接受的范圍內(nèi)進(jìn)行。
蔣國(guó)棟:我們交巡警支隊(duì)的停車場(chǎng)已經(jīng)對(duì)外開放好幾年了。
呂國(guó)榮:政府部門開放后怕財(cái)產(chǎn)損失,學(xué)校開放的話又怕安全問題。
張文杰:這兩年有些政府部門或事業(yè)單位搬到東海,對(duì)于一些可行的場(chǎng)地,建議可留住改造作為公共停車場(chǎng)。再者,泉州出臺(tái)三舊改造政策,對(duì)此政府可出臺(tái)相關(guān)配套政策,鼓勵(lì)結(jié)合三舊改造建設(shè)公共停車場(chǎng)。
其實(shí),出于安全考慮,規(guī)劃部門不想在學(xué)校地面設(shè)停車場(chǎng),倒是考慮利用學(xué)校操場(chǎng)建地下停車場(chǎng),目前泉州九中已做了規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,但實(shí)施起來又很難。豐澤廣場(chǎng)也在推動(dòng)地下停車場(chǎng)建設(shè),又如公園,我們也在考慮可設(shè)地下停車場(chǎng)的場(chǎng)所。現(xiàn)在如果醫(yī)院條件允許的話,倒是鼓勵(lì)把地面醫(yī)院停車場(chǎng)改造成立體停車場(chǎng)。(海都兩會(huì)報(bào)道組)