市區(qū)行人踩踏綠地普遍 補種速度跟不上行人腳步
【現(xiàn)象二】
50米外就有路 有人偏走“捷徑”
市區(qū)江濱北路外側(cè)、與防洪堤店面之間，有一片綿延數(shù)公里的綠化帶，由前后兩排灌木護著中間一片草地。但在江濱北路沃爾瑪超市路段，有一處綠化帶卻缺了一截。
這段消失的綠化帶有20多平方米，正對著一處護欄缺口，處于兩棵行道樹之間，草地前后的灌木都消失不見，因來往的車輛碾壓和行人踐踏，草皮已完全消失，裸露出灰土。周邊防洪堤上的店家們說，記不清此處綠化是何時被破壞的了，平時常有各種車輛圖方便，由此壓過。但據(jù)記者觀察，距離此處不到50米遠，綠化帶中間就有一處硬化水泥路，是專供車輛、行人往來的。
記者現(xiàn)場觀察，不到10分鐘，就有3輛電動車為求捷徑，從被破壞的草地上經(jīng)過。此處綠化帶往南約200米，記者又在綠化草地上發(fā)現(xiàn)了一條被行人踩出的羊腸小道。
部門反饋：
綠化補種速度 跟不上行人腳步
昨日，泉州市園林管理局的吳副局長說，江濱北路綠化帶一直存在“補株長不大”的問題，主要還是與市民素質(zhì)有關，“灌木叢因人為破壞或自然原因缺失后，就會有市民為求捷徑，從缺口竄入草地而出。如果補種灌木，因新種灌木植株較小，仍擋不住市民橫跨，久而久之，新的灌木再遭破壞。”泉州市園林管理局經(jīng)常擇期派人補種。
吳副局長說，同樣的問題，在市區(qū)多處綠化帶都存在，多處綠化皆因市民走捷徑而被破壞，即使反復修復也無濟于事，最終園林部門只能放棄此處綠化，索性在綠化帶中留出一條小路，鋪上滲水磚，避免黃土裸露。“還有一些綠化帶，無法采取這樣的措施。我們只好改種其他植物，再增加木制矮柵欄等保護措施，但這樣既與原先的景觀設計不同，又增加了綠化成本。”（海都記者 涂傳之 張凱航 見習記者 夏鵬程 文/圖）
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