有市民認(rèn)為這么一長(zhǎng)溜花缽，影響行車(chē)視線(xiàn)

　　海都閩南網(wǎng)訊

　　眼看就要完工了，市區(qū)刺桐路中分帶上，正在安裝的石雕花缽，引起微博網(wǎng)友的熱議：沿著中分道開(kāi)車(chē)，看上去，花缽伸出路面“蠢蠢欲動(dòng)”，像要撞過(guò)來(lái)。網(wǎng)友擔(dān)憂(yōu)如此設(shè)置會(huì)引發(fā)行車(chē)安全問(wèn)題。

　　刺桐路改造相關(guān)設(shè)計(jì)單位、交警等部門(mén)稱(chēng)，花缽已退讓?zhuān)粫?huì)造成行車(chē)安全。網(wǎng)友的感覺(jué)，疑與花缽綠化尚未完工，容易產(chǎn)生視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)有關(guān)。

　　微博報(bào)料花缽隱患設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量網(wǎng)友“@愛(ài)茶人不寂寞”發(fā)微博稱(chēng)，花兩億元多改造的泉州刺桐路，那些“美麗的石花缽”與小車(chē)司機(jī)頭部二者高度差不多，一旦發(fā)生事故，后果嚴(yán)重。

　　針對(duì)網(wǎng)友的說(shuō)法，昨天上午，邦邦打的沿著刺桐東路靠近中分帶行駛。當(dāng)車(chē)速達(dá)到四五十公里時(shí)，左側(cè)的花缽看上去連為一線(xiàn)，就像一堵墻，給人一種壓迫感。不過(guò)，如果直視前方，與其他道路倒沒(méi)啥差異。

　　參與方案設(shè)計(jì)的小李也到現(xiàn)場(chǎng)，在豐澤街口隨意選取了3個(gè)花缽，用量尺一測(cè)，其中2個(gè)花缽邊緣超出立柱約0.5厘米，另1個(gè)在立柱線(xiàn)內(nèi)。他說(shuō)，按方案設(shè)計(jì)，石花缽邊緣，需與石柱相垂直，但關(guān)鍵是施工是否按此標(biāo)準(zhǔn)。

　　業(yè)主及設(shè)計(jì)單位說(shuō)法不會(huì)有安全問(wèn)題業(yè)主單位市政工程開(kāi)發(fā)總公司一相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，長(zhǎng)約3公里的刺桐路，中分帶上要共安裝1100多個(gè)石雕花缽，每五六米裝一個(gè)。從花缽頂部到路面約有1.1米高，其中包括花缽底座下方已砌有一堵高約0.6米的石護(hù)欄。

　　設(shè)計(jì)單位泉州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，按照設(shè)計(jì)，花缽口靠路一側(cè)的邊緣是與花缽立石柱齊平，而立柱距離道路行車(chē)紅線(xiàn)，還有二三十厘米遠(yuǎn)，不會(huì)有安全問(wèn)題。至于個(gè)別花缽邊緣露出來(lái)，可能是施工時(shí)沒(méi)擺正。而整個(gè)石花缽可以移動(dòng)的。如果施工有差錯(cuò)，驗(yàn)收時(shí)也會(huì)糾正的。

　　昨日現(xiàn)場(chǎng)參與測(cè)量的設(shè)計(jì)人員小李同時(shí)指出，目前花缽光禿禿的，色彩單一，確實(shí)容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，今后種上鮮花，花缽底座周?chē)€要裝4盞景觀(guān)燈，夜間能起到警示作用。（本網(wǎng)記者　陳建輝　曾小琴　謝明飛　黃謹(jǐn)）