
廈漳泉城際軌道1號線
廈漳泉城際軌道鐵路,福建省加快福州、廈門市軌道交通建設(shè)和泉州市軌道交通規(guī)劃?!斗桨浮芬笾攸c抓好廈漳泉城際軌道1號線等30個重大項目前期工作,促進盡快獲批和落地建設(shè),力爭年內(nèi)取得實質(zhì)性進展,盡早動工建設(shè)。此外,泉州市城市軌道交通1、2號線工程、福州市軌道交通2號線也列入福建省重點項目建設(shè)戰(zhàn)役的前期推進項目。福建省還將確保全年建成或部分建成150個項目,其中交通重點推進廈深和向莆鐵路、廈漳跨海大橋等21個項目。城市建設(shè)戰(zhàn)役方面,全省城市建設(shè)爭取完成投資2000億元,實施項目2500個。與此同時,福建省將完善公交場站,福州、廈門、泉州、漳州全面推進公共自行車系統(tǒng)建設(shè)。
2013年廈漳泉城際軌道1號線有望開工
廈漳泉大都市區(qū)城際軌道交通項目匯報會在漳州市舉行。
根據(jù)設(shè)計方的預(yù)可研方案,廈漳泉城際軌道1號線北起泉州市泉港區(qū),南至漳州市南靖縣,全長214.9公里,設(shè)29個站,時速為160公里,建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心。設(shè)計方建議組建廈漳泉鐵路公司,負責(zé)項目建設(shè)和管理。
福建省發(fā)改委副主任、省重點辦主任龔友群,福建省鐵路建設(shè)辦公室主任俞開洋以及廈門、漳州、泉州三市的政府領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負責(zé)人參加了昨天的匯報會。俞開洋表示,希望廈漳泉三市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),盡快完成前期準(zhǔn)備工作,進行可研方案競標(biāo),年底確定可研方案,爭取動工。
概述:
廈漳泉城際軌道1號線起于龍廈鐵路的靖城火車站,經(jīng)過漳州金峰組團,經(jīng)過漳州中心城區(qū),經(jīng)過漳州江東,串聯(lián)角美和臺商投資區(qū),經(jīng)過海滄到廈門島,經(jīng)過規(guī)劃的翔安機場,經(jīng)過泉州的晉江、中心城區(qū)、泉州臺商投資區(qū)、惠安、泉港區(qū),最終在北部的仙游火車站接上福廈鐵路。廈泉漳城際軌道1號線運行后,大約開行6對編組列車,分大站列車及各站都停的列車等。
線路:

廈漳泉城際軌道1號線路線圖
廈漳泉城際軌道交通路線網(wǎng),廈漳泉城際軌道1號線全長214.9公里,設(shè)計時速160公里,設(shè)置29個站,總投資408億元平均站間距7.68公里,最大站間距為14.8公里,最小站間距4公里。運輸組織模式擬推薦兩種方式:一是開行大站停,另一種是站站停。